為使高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后的線路及時(shí)恢復(fù)性能狀態(tài)，從3月9日至3月28日，瓦日鐵路每天安排180分鐘，停運(yùn)所有列車，集中人員、物資和機(jī)具，對空中接觸網(wǎng)、地面線路、地下光纜等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行立體式集中檢修。

集中修施工的20天內(nèi)，國鐵太原局投入20多臺(tái)大型機(jī)械、近百臺(tái)小型機(jī)械和1400人的隊(duì)伍，將成段更換軌枕17525根，完成大機(jī)清篩21.96公里，大機(jī)搗固線路146.733公里，搗固道岔140組，打磨線路291.6公里，并對隧道病害進(jìn)行整治，對信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行全面檢修維護(hù)。

為將施工對運(yùn)輸?shù)挠绊懡抵磷畹停┕ぴO(shè)立現(xiàn)場指揮部，提前三天編制日施工計(jì)劃，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決施工問題，保證施工有序推進(jìn)。運(yùn)輸和調(diào)度部門組織均衡運(yùn)輸，保證各樞紐、各分界口運(yùn)輸暢通。臨汾綜合段嚴(yán)格對集中修施工全過程進(jìn)行精細(xì)管理，對停止運(yùn)行列車合理安排停靠地點(diǎn)，確保施工結(jié)束后能迅速恢復(fù)運(yùn)行。

瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，是西煤東運(yùn)的重要通道。今年春運(yùn)期間，瓦日鐵路累計(jì)運(yùn)送貨物1370多萬噸。