韓宣網(wǎng)3月24日電 韓國與泰國于21日在泰國曼谷簽署了原子能合作協(xié)定。據(jù)韓國外交部表示，《大韓民國政府和泰國政府關(guān)于和平利用原子能合作的協(xié)定》簽署儀式在曼谷舉行，韓國駐泰國大使樸容民與泰國高等教育科學(xué)研究與創(chuàng)新部部長素帕瑪·伊薩拉帕克迪正式簽署了該協(xié)定。韓國和泰國同為國際原子能機構(gòu)(IAEA)成員國和《不擴散核武器條約》(NPT)締約國。雙方一致將核安全和環(huán)境保護作為首要任務(wù)，旨在通過和平利用核能技術(shù)，促進社會經(jīng)濟發(fā)展。...

3月13日，泰國投資促進委員會(BOI)宣布，已批準中國汽車電池和儲能企業(yè)欣旺達在泰國的投資計劃。欣旺達將投資500億泰銖(約合人民幣100億元)，在泰國建設(shè)兩家電動汽車電池工廠。欣旺達計劃在春武里府建立兩家工廠，預(yù)計今年內(nèi)投產(chǎn)。與此同時，該公司還在考慮在泰國開展電動汽車電池回收業(yè)務(wù)，以完善其供應(yīng)鏈，并電動汽車電池退役做好準備。BOI秘書長Narit Therdsteerasukdi表示，欣旺達汽車能源科技(泰國)有限公司將成為泰國首家電動汽車電池單體制...

瑞典薄膜太陽能電池板制造商Midsummer近日與泰國可再生能源公司Eco On簽署分銷協(xié)議，正式進入泰國市場。根據(jù)協(xié)議，Eco On將負責在泰國各地分銷和安裝Midsummer的輕質(zhì)柔性太陽能電池板，重點面向商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域。此次合作旨在推動泰國太陽能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，特別是在傳統(tǒng)太陽能電池板難以應(yīng)用的區(qū)域。Eco On是泰國知名的太陽能解決方案提供商，專注于屋頂安裝、地面安裝系統(tǒng)及太陽能車棚等領(lǐng)域。該公司與多家能源企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，成為...

泰國財政部正計劃對插電式混合動力電動汽車(PHEV)的消費稅政策進行調(diào)整，旨在支持該國電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。稅務(wù)局正在起草相關(guān)修正案，重點關(guān)注每次充電的電力續(xù)航里程(ER)這一關(guān)鍵因素。根據(jù)泰國現(xiàn)行的稅制規(guī)定，若PHEV每次充電后的電力續(xù)航里程達到80公里或以上，并且油箱容量不超過45升，則這些車輛需繳納5%的消費稅。若續(xù)航里程低于80公里且油箱容量超過45升，則適用10%的消費稅稅率。此次修訂提案旨在通過提供更廣泛的稅收優(yōu)惠，激勵更...

近日，據(jù)泰國能源部相關(guān)人士透露，由于項目融資問題，泰國國家能源政策委員會(NEPC)已將老撾南俄3水電站從對泰電力出口的四個潛在水電項目名單中移除。該決定在2024年12月的會議上敲定。事實上，早在2023年3月，NEPC就已注意到該項目的財務(wù)困境，并開始重新評估從南俄3號購買可再生能源的計劃，最終作出放棄的決定。南俄3水電站位于老撾中部賽松本省，是一座裝機容量480MW的徑流式水電項目，目前仍在建設(shè)中，該項目由老撾電力公司(持股20%)、Charoen Se...