未來很長一段時間內，石油在我國能源消費結構中的地位將基本保持穩定，消費量也將不斷增長。從近年來石油消費情況看，我國石油消費在“十五”期間年均增長7.6%、年均增量約2000萬噸；“十一五”期間年均增長6.6%、年均增量約2460萬噸；“十二五”期間年均增長3.8%、年均增量約1840萬噸；“十三五”前三年，年均增長5.0%、年均增量約2833萬噸。經過前兩年增速放緩的平臺期之后，近兩年的增長速度又有所回升，2018年的增量超過了4000萬噸。
從未來需求看，根據中石油經研院的預測，我國石油消費有望在2030年左右達峰，峰值為6.9億噸，而其可能的增量領域主要在石油化工和交通領域。在2030年之前的這段時間里，中國的石油消費仍會增長，對外依存度也將繼續攀升。
近年來，在強有力的政策推動下，我國新能源汽車發展迅猛：從世紀之初的不足1萬輛，到2015年累計產銷量達到44.7萬輛，2017年為173.3萬輛，2018年則超過261萬輛，同比增長70%。即便如此，新能源汽車在汽車保有量中所占的比例仍然處于較低的水平，2018年占比僅有1.09%。盡管新能源汽車的迅速發展對石油作為交通燃料的作用有一定影響，但是，未來很長一段時間內，石油仍將是交通領域的第一大能源。
為應對能源變革和能源轉型，我國石油行業應實施低成本發展戰略，以實現可持續、高質量發展。
首先，聚焦油氣勘探開發的核心業務，加大石油勘探開發力度，努力使石油產量維持在每年2億噸；同時加大天然氣的勘探開發力度，努力增加儲量。這既是我國能源安全供應的需要，也是石油產業可持續發展的需要。
其次，跨界融合是未來的發展趨勢，石油公司也要與其他行業融合發展，特別是在天然氣利用方面，一起把“蛋糕”做大。中國的石油公司也都是天然氣供應商，要積極推動與新能源的協同發展，特別是與風能、太陽能的多能互補、融合發展。石油公司應發揮行業優勢，開發油區地熱資源，積極推動清潔取暖。
最后，實施體制、管理、技術創新，堅持實施低成本發展戰略。從長遠看，隨著美國頁巖油革命所催生的石油成本下降，除非有突發事件，國際油價維持在每桶70?80美元的可能性不是很大。中國的石油公司必須實施體制、管理、技術的創新，實施低成本的發展戰略，才能實現石油2億噸穩產和天然氣快速增產。
