英國(guó)商務(wù)、能源與工業(yè)戰(zhàn)略部于本周四在聲明中透露，該電池工業(yè)化中心位于英格蘭中部的考文垂，本次投入的資金只是初步投資，總投資額度約為8000萬(wàn)英鎊。

英國(guó)政府旨在為測(cè)試機(jī)構(gòu)提供資金支持，推動(dòng)新款電池技術(shù)的研發(fā)并提供工人培訓(xùn)項(xiàng)目。

英國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)Andrew Stephenson在聲明中宣稱(chēng)：“將英國(guó)推到零排放車(chē)輛設(shè)計(jì)與制動(dòng)的前沿是我們計(jì)劃的核心內(nèi)容。”

該項(xiàng)目旨在為英國(guó)打造一個(gè)超級(jí)工廠——大型電池工廠，迎合在英國(guó)建廠的各大車(chē)企的需求，如：捷豹路虎和日產(chǎn)。

電動(dòng)車(chē)的研發(fā)也是英國(guó)這一計(jì)劃的核心內(nèi)容，旨在大幅降低溫室氣體的排放量。

對(duì)于政府而言，由于英國(guó)脫歐削弱了汽車(chē)產(chǎn)品線，盡管英國(guó)愿意挽留車(chē)企，但仍牽涉到諸多問(wèn)題，其結(jié)果存在一定的不確定性。

本田表示，該公司將與2021年關(guān)閉英國(guó)工廠，后果是削減3500個(gè)就業(yè)崗位，而日產(chǎn)則放棄了在英格蘭東北部桑德蘭工廠打造新款車(chē)型的計(jì)劃，而捷豹路虎也宣布將削減上千個(gè)崗位，這在一定程度上都與英國(guó)脫歐有關(guān)。