在重慶金康賽力斯兩江智能工廠內，1000多臺機器人替代傳統制造業的人頭攢動，關鍵工序均實現智能化生產，全程只需幾位技術人員通過屏幕進行操控。憑借智能制造優勢，這家企業有效應對疫情大考，迅速駛入發展快車道，2025年前計劃實現年產15萬輛電動汽車，產值在300億元以上。

2019年，兩江新區重卡企業——上汽紅巖推出“5G+自動駕駛重卡”，完成全球首次港區5G智能化作業，受到行業廣泛關注。在科技創新加持下，上汽紅巖緊緊抓住基建市場升溫的機遇期，展現出強大市場優勢，1月至5月累計生產29500輛重卡，同比增長14%，成功躋身國內重卡市場第一梯隊。

厚植“智能因子”，電子產業煥發活力、邁向高端。“兩江新區電子產業大而不強、缺‘芯’少‘屏’的尷尬已經成為過去式。”兩江新區黨工委副書記、管委會常務副主任王志杰說，通過“外引內育”“補鏈成群”，兩江新區近年來著力向芯、屏、器、核、網全產業體系全面發力，集成電路、平板顯示、智能終端和汽車電子四大板塊基本明晰，電子產業整體向智能產業升級。

“產品科技含量高，具有不可替代性，抗風險能力也較強。”重慶萬國半導體科技有限公司公關總監戚遠林告訴記者，近期該公司牢牢抓住國際市場對高端芯片需求升溫的機遇，通過穩產擴產有效對沖疫情影響。隨著年內半導體項目全部達產，公司全年產值預計達到10億元，有望同比增長50%。

“依托‘大數據智能化’提升產業能級，全力打造電子信息、汽車產業兩大千億級產業，加快培育大健康、高端裝備、衛星互聯網等戰略性新興產業，推動產業邁向全球價值鏈中高端。”王志杰表示，近年來智能產業浪涌兩江，還引得阿里巴巴、騰訊、百度等互聯網巨頭紛紛布局，有力帶動兩江新區智能產業發展和傳統產業轉型。

數字化車間、智能化工廠、5G基站……“智能元素”正持續為兩江新區造就發展新動能：新區工業產值中戰略性新興產業占比超過59%，高新技術產業占比超過54%;2019年，新區高技術制造業、戰略性新興產業分別增長16.6%、19.3%;近幾年來新區數字經濟增速都超過20%。

疫情發生后，兩江新區更著眼于新一輪科技革命與產業變革，加快布局“新基建”項目，力求“危”中尋“機”：3月，舉行“新基建·智能網聯”專場“云簽約”活動，攬資62.8億元;4月，騰訊西部云計算數據中心二期工程等4個重磅新基建項目集中開工，總投資逾200億元;5月，與浪潮集團共同打造的工業互聯網公共服務平臺上線;年內新建5G基站3000余個。