【解說】11月3日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，介紹《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》(以下簡稱《規劃》)有關情況。會上，工業和信息化部副部長辛國斌介紹，新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，中國已建成全球最大規模電動汽車充電設施網絡。
【同期】工業和信息化部副部長 辛國斌
充換電基礎設施是新能源汽車發展的一個非常重要的關鍵環節，也是新能源汽車產業推廣的一個重要支撐。截止到今年(2020年)9月，全國累計建設的充電站達到4.2萬座，換電站也達到了525座，各類充電樁達到了142萬個，車樁比約為3.1：1。我國已經建成了全球最大規模的充電網絡。
【解說】針對民眾關心的新能源汽車充電難問題，辛國斌表示，總體上看，目前充電基礎設施與市場需求相比還有一定差距。未來仍需加大建設力度，優化結構布局。
【同期】工業和信息化部副部長 辛國斌
現在要利用現有的信息管理技術把這些充電樁納入到一個管理平臺當中去考慮，是可以做到共享的。我們還在加大充電樁建設的力度，不僅國網公司已經組建了充電樁建設的公司，一些民營企業，還有一些其他相關領域的企業也參與到了充電樁建設當中來，隨著整個市場容量的不斷擴大，充電樁的建設布局會更加科學化、規范化。
【解說】辛國斌表示，未來工信部將落實好《規劃》提出的任務，加強統籌協調，提升互聯互通水平與用戶充電體驗。
【同期】工業和信息化部副部長 辛國斌
加強與城鄉建設規劃、電網規劃及物業管理等的統籌協調，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉公共充電網絡，同時要依托“互聯網+”、智慧能源推動實現互聯互通、信息共享與統一結算，來提升服務保障水平，提升用戶的充電體驗，為新能源汽車產業發展營造更好的環境。
【解說】會上,有記者問及《規劃》提出“到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右”的目標如何實現。對此，辛國斌也做出了回應。
【同期】工業和信息化部副部長 辛國斌
那么在供給側，需要圍繞降低成本、提高安全等關鍵因素持續加強技術攻關，來開發先進實用放心的產品。那么在需求側也需要強化政策引導，出臺一些鼓勵新能源汽車使用環節的優惠政策，優化分類交通管理措施，鼓勵換電等商業模式創新，同時包括加快公共領域車輛電動化引領，加大新能源汽車下鄉的推廣力度等等，實現這樣一個奮斗目標。
