報載：最近，鹽城大豐區供電公司聯合政府有關部門大力推廣“e”路相伴項目，計劃今年將電動汽車快速充電樁覆蓋范圍納入新農村建設中，根據村莊人口數量實現一村4-8個公共充電樁，并將該項舉措其納入后續的新農村建設規劃。

我們知道，電動汽車具有諸多優點，一是環保，電動汽車由動力電池組和電機提供動力，可以說是“零污染”，產生的噪音幾乎可以忽略不計;二是經濟性，電動汽車使用成本低，晚上利用電網便宜的“谷電”充電，僅為汽油車的五分之一左右;三是保養方便，電動汽車由電動機和電池驅動，沒有傳統發動機繁瑣的保養項目，只需要定期檢查電機電池等部件。

而其缺點也很明顯，最主要的是續航里程問題，國內一般純電動汽車續航里程在150公里左右。再加上天氣、路況、電池等因素，實際續航能力也就100多公里，與傳統的燃油消耗型汽車、距離600公里以上的續航能力相比，還有很大差距。因此，電動汽車的續航時間短無疑成為了最大的弱點，沒有足夠的充電站和充電樁，無疑成了電動汽車最大的短板。

鹽城大豐區供電公司根據市場需求和新能源戰略部署，主動和政府有關部門對接，有序發展電動汽車配套產業，按照“樁站先行、適度超前”的建設總要求，積極做好新能源車充電及服務保供工作，加快產業布局、打造品牌、擴大合作、構建生態，積極推進電動汽車充電樁建設，以實現轄區內充電站全覆蓋，讓城鄉群眾“能充電，快充電”，確保電動車主續航無憂，為電動汽車車主提供放心的綠色出行體驗。

由此，我們要象鹽城大豐區供電公司那樣，大力推廣“e”路相伴項目，在偏遠的鄉村公共區域等場所，都要建設有充電站點，提供優質、規范、真誠、快捷的充電服務，竭盡全力為廣大群眾更優的“滿格電”、更好的“安全電”和更棒的“貼心電”。