據海油發展消息，近日，由中海油清潔能源公司投資建造的中國海油首批專業高速風電運維船在浙江省平湖市正式開工建造，標志著該批船舶由設計藍圖正式向實船建造啟航，該項目正式進入雙輪同造階段。進軍深遠海風電是中國海油結合油氣主業探索新能源產業差異化發展的一條新路徑，海上風電項目建設一般需要2~3年，而建成后的運營周期約為25年，高質量運維成為海上風電項目成功的關鍵。專業高速風電運維船可為運維人員提供安全便捷的通勤支持服務平臺，...

6月14日，裝載6套中國國產風電設備的利比里亞籍“聯合貿易”輪從廣東陽江港粵電碼頭駛出，前往塞爾維亞。據悉，該批出口設備總價值1.6億元人民幣，將用于由中國企業承建的塞爾維亞黑峰風電項目。

據四局裝備消息，2024年6月13日，由中國水電四局承建的粵西首套海上風電導管架順利出運，該導管架根開28m，高50m，重量約1180t。此次為中國水電四局承建的首套海上風電導管架出運，也是粵西地區首套導管架出運。此次順利交付進一步堅定了陽江公司對導管架等大型海工建造的信心，后續，陽江公司將不斷追求卓越，全力打造海工裝備品牌，為推動海洋經濟轉型升級、實現高質量發展貢獻力量。...

6月12日，中國水電四局新疆分公司承制的國家電投裕民鐵列克提10萬千瓦儲能配置40萬千瓦風電項目首套塔筒順利吊裝。

近日，“堯舜鴻遠”輪在山東港口渤海灣港廣利港區6號泊位順利完成18兆瓦海上風電主機滾裝作業，這是中船海裝自主研制的全球首臺18兆瓦中速全集成海上風電機組的首次發運。