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新能源汽車

2024年中國汽車出口突破640萬輛:上海港與天津港雙雙創紀錄

2024年中國汽車出口突破640萬輛:上海港與天津港雙雙創紀錄

2024年,中國汽車出口量達到640萬輛,穩坐全球第一寶座,海關總署最新數據對此予以確認。這一成就凸顯了中國汽車產業在全球市場的強勁競爭力。上海港表現尤為突出,全年完成汽車滾裝吞吐量363萬輛,同比增長15%,首次登頂全球榜首。外貿汽車吞吐量占上海港總量的六成以上,依托15條國際滾裝航線,連接131個國家和地區的289個港口,上海港已成為中國汽車出口的重要樞紐。天津港同樣展現出快速增長勢頭。2月26日,超過4000輛國產自主品牌汽車從天津港環球...
02-27
國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心即將全面運行

國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心即將全面運行

近日,國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心(籌)順利通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)實驗室認可和國家認證認可監督管理委員會(CMA)檢驗檢測機構資質認定的現場評審。這標志著該中心在檢測能力建設上取得重大突破,為其正式投入運行奠定了堅實基礎。國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心位于大興國際氫能示范區,2023年9月由國家市場監督管理總局批籌建設,總建筑面積5.7萬平方米,其中甲類廠房涉氫實驗室面積近4500平方米。中心由北京市...
03-01
新年開局 招商車研智能網聯汽車測試研發跑出“加速度

新年開局 招商車研智能網聯汽車測試研發跑出“加速度

新春復工后,智能網聯汽車測試訂單不斷增加。在重慶高新區招商車研國家級智能網聯汽車質量檢驗檢測中心,自動駕駛、AI語音測評等前沿領域的測試訂單排得滿滿當當。據了解,招商車研憑借在智能網聯汽車領域領先的測試研發能力,已經為長安、賽力斯等多家車企完成300余次測試評價、研發委托項目,助力國家交通強國戰略,筑牢智能網聯汽車質量安全防線,為現代化產業體系建設注入新質生產力。在近千畝的試驗場上,檢測工程師們正忙著進行著智能座艙、...
03-01
引領智能汽車邁向自主智能新時代,鴻蒙智行智能技術再突破

引領智能汽車邁向自主智能新時代,鴻蒙智行智能技術再突破

近年來,智能汽車行業發展迅猛,然而,多數車輛在面對復雜路況和特殊駕駛場景時,仍難以擺脫被動決策的困境。在2025年這個智能汽車競爭進入白熱化的關鍵年份,鴻蒙智行的尊界技術發布會,為行業帶來了前所未有的突破,成功吸引了全球目光。在過去,智能汽車在遇到諸如暴雨天視線受阻、道路施工導致路況復雜等情況時,往往無法主動、精準地做出決策,駕駛安全性和體驗感大打折扣。但華為此次帶來的自主智能技術,徹底打破了這一僵局。這項技術讓汽車擁有了...
02-25
北京今年將建成千座超充站

北京今年將建成千座超充站

記者從北京市發改委獲悉,2月18日,《北京市加快建設國際綠色經濟標桿城市2025年工作要點》發布,圍繞綠色技術創新、綠色產業培育、綠色宜居城市建設、綠色文化涵育、綠色合作共建共享五個方面標桿引領工程,提出20多項任務措施,其中包含 2025年北京將建成超級充電站1000座。北京市發展改革委相關負責人介紹,北京在教育、科技、人才領域有優勢,今年將利用創新優勢,加快形成國際新興綠色技術策源地、綠色創新要素匯聚地,有效綠色技術發明專利數量...
02-21
比亞迪CTO稱公司已生產固態電池,量產應用還需等到2030

比亞迪CTO稱公司已生產固態電池,量產應用還需等到2030

中國汽車和電池制造商比亞迪 (BYD) 首席技術官 (CTO) 孫華軍披露,比亞迪顯然在去年已經生產出了其首批固態電池,但比亞迪并不計劃在近期進行量產。據中國媒體報道,比亞迪電池業務的 CTO 孫華軍在一次固態電池論壇上表示,公司已在2024年的試點生產線上生產出了 20Ah 和 60Ah 的首批固態電池。孫華軍表示,比亞迪預計將在2027年左右啟動固態電池的大規模示范應用。然而,他并未透露目前已生產的原型電芯數量。此外,即使完成示范應用,短期內仍沒...
02-23
1月新能源汽車產銷保持較快增長

1月新能源汽車產銷保持較快增長

中國汽車工業協會17日發布數據:1月,新能源汽車產銷繼續保持較快增長,分別完成101.5萬輛和94.4萬輛,同比分別增長29%和29.4%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%。1月,我國汽車產量245萬輛,同比增長1.7%;汽車銷量242.3萬輛,同比下降0.6%。在以舊換新政策、春節經濟助力等利好因素驅動下,盡管受春節假期影響,1月汽車產量仍實現小幅增長,行業迎來平穩開局。其中,乘用車產銷分別完成215.1萬輛和213.3萬輛,同比分別增長3.3%和0.8%。新能源汽...
02-19
特斯拉煥新Model Y在上海超級工廠正式量產

特斯拉煥新Model Y在上海超級工廠正式量產

2月18日,據特斯拉官方微博顯示,煥新Model Y在上海超級工廠正式量產。圖片來源:特斯拉今年1月10日,特斯拉中國宣布推出煥新Model Y,新車共有兩款配置,起售價分別為26.35萬元和30.35萬元,相比舊版本漲價1.26~1.36萬元。外觀方面,新車不再是Model 3的放大版,而是擁有更低風阻設計,保留了特斯拉標志性設計元素,如全景天幕、無框車門和隱藏式門把手。內飾方面,煥新Model Y延續極簡風格,配備15英寸方形顯示屏和AMD Ryzen車機芯片,系統界面簡潔,快捷菜單便...
02-19
寧德時代、滴滴成立合資公司,布局新能源汽車換電

寧德時代、滴滴成立合資公司,布局新能源汽車換電

2月18日,時代小桔(廈門)新能源技術有限公司成立,法定代表人為楊峻,注冊資本3.3億元,經營范圍含新能源汽車換電設施銷售、電動汽車充電基礎設施運營、蓄電池租賃等。該公司由寧德時代、滴滴出行關聯公司北京小桔科技有限公司間接共同持股。事實上,早在2024年1月,滴滴已經與寧德時代在福建省寧德市宣布將成立換電合資公司。官宣內容稱,公共出行市場具有用戶基數大、補能頻次高、時效性要求強的特點,是換電服務最具價值的應用場景之一。此次換...
02-19
華為與廣汽合作首款車型或明年上市

華為與廣汽合作首款車型或明年上市

2月18日,最新消息稱,華為與廣汽集團合作的全新汽車品牌(代號為GH項目)首款車型預計將于2026年上市。知情人士表示,該項目與最新發布的傳祺向往M8乾崑系列無關。昨日,廣汽傳祺官方宣布,傳祺與華為聯合創新計劃打造的首發車型M8乾崑系列即將登場。該車將搭載最強高階智駕、無人代客泊車等功能。有業內人士表示,參考M8宗師超級混動版28.68萬元的售價,乾崑版本級別更高且將搭載激光雷達,預計售價在30萬元左右。廣汽集團去年11月宣布與華為合作,稱...
02-19
保時捷在華銷量下滑,中國電動汽車崛起

保時捷在華銷量下滑,中國電動汽車崛起

中國市場對于許多全球制造商,包括汽車制造商而言,依然極為重要。特別是對歐洲頂級品牌保時捷來說,中國市場占據了相當大的銷售份額。然而,《紐約時報》最近評論指出,德國汽車制造商在中國市場的主導地位正被本土競爭對手取代。《紐約時報》指出,中國制造商正在重塑高端汽車的定義。現今,高端汽車首先要具備電動性能,其次需要配備多個智能系統。例如,小米SU7在動力系統和制動性能上已接近保時捷Taycan,并額外配備了輔助駕駛的人工智能系統。數...
02-18
雷軍:小米汽車已交付16萬輛

雷軍:小米汽車已交付16萬輛

2月13日,小米集團創始人兼董事長雷軍在元宵節直播中透露,小米汽車已交付16萬輛車。雷軍進一步介紹,目前,小米汽車已覆蓋全國,其中上海、杭州和蘇州是交付量前三的城市,現已連續四個月每月交付超2萬輛。交付能力已比設計產能提升了一倍,并希望用戶能給予更多耐心,因為小米在交付前始終堅守質量為先的原則。除小米汽車的最新成績單外,雷軍也在直播中首次詳細透露了即將推出的YU7以及SU7 Ultra的重要信息。他表示在試駕小米YU 7的過程中,一千多公...
02-17
小鵬汽車MONA M03 580超長續航Max版5月交付

小鵬汽車MONA M03 580超長續航Max版5月交付

2月13日,小鵬汽車董事長何小鵬在社交平臺上宣布,小鵬汽車第二品牌MONA推出的首款車型——MONA M03 580超長續航Max版將于5月份正式交付。M03自去年8月上市以來,憑借其出色的性能和設計,迅速贏得了市場的青睞。該車共推出3款車型,售價區間為11.98萬-15.58萬元,提供標準版和Max兩個版本供消費者選擇。據數據顯示,M03上市52分鐘大定即突破10000輛,上市48小時大定更是超過30000輛,顯示了其強大的市場吸引力。從車輛參數來看,小鵬MONA M03的長寬高...
02-17
新能源汽車產量超90萬輛 浙江汽車產業邁上新臺階

新能源汽車產量超90萬輛 浙江汽車產業邁上新臺階

記者日前從省經信廳獲悉,2024年浙江汽車整車產量達174.2萬輛,同比增長14.4%;完成銷售168.3萬輛,同比增長11.8%。其中,新能源汽車產量首超90萬輛。新能源車產量占比大幅提升。省經信廳高端裝備處(汽車產業處)相關負責人分析,2024年新能源車產量占比達53.7%,較上年度提高13個百分點。浙江汽車產業的發展勢頭強勁,得益于本土企業的有力支撐。過去一年,吉利汽車實現快速增長,新產品獲得市場認可。2024年,吉利控股集團全球汽車銷量達333.7萬輛,同比...
02-22
合肥:力爭新能源汽車產業營收規模突破5000億元

合肥:力爭新能源汽車產業營收規模突破5000億元

2月11日,合肥市召開加快發展新質生產力暨重點項目推進會。會上消息,合肥發展新質生產力,關鍵是在因地制宜上下功夫,要建設一批具有國際競爭力的先進制造業集群,加快構建體現自身特色的現代化產業體系。產業規模方面,合肥力爭新能源汽車產業營收規模突破5000億元、集成電路與新型顯示產業集群突破4000億元、先進光儲產業集群突破2000億元、智能家電產業規模穩定在千億元以上。...
02-13
中國新能源汽車新聞資訊

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