北京將構建華北“四橫三縱”特高壓網架
近日發布的《北京市“十四五”時期能源發展規劃》明確，到2025年，北京市可再生能源新增發電裝機容量217萬千瓦左右，累計達到435萬千瓦左右，占本市發電裝機比重提高到28%左右。
北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設管理暫行辦法（征求意見稿）發布！
2022年4月18日，北京市人民政府網站發布了《北京市城市管理委員會關于對<北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運營管理暫行辦法>公開征求意見的公告》，征集時間截止日期為2022年4月22日。
北京將在天津南港增11億方儲備氣
渤海之濱，天津南港，幾座巨大的LNG(液化天然氣)儲罐拔地而起，數十部塔吊揮舞“長臂”忙碌作業。目前，北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目一期工程已進入內罐施工階段，預計11月竣工投產，為北京應急氣源保障再添助力。
北京市：2025年副中心超低能耗建筑將達100萬平方米
副中心將大力推動綠色建筑規?；?、品質化發展，到2025年，副中心超低能耗建筑將達到100萬平方米以上。北京市政協人資環建委日前組織委員、專家調研城市副中心國家綠色發展示范區建設情況。
到“十四五”末北京全市電動汽車充電樁將達70萬個
昨天上午，《北京市“十四五”時期城市管理發展規劃》（以下簡稱《規劃》）新聞發布會召開。根據《規劃》，本市力爭2022年底前基本實現全市居住區電動自行車集中充電設施全覆蓋。到“十四五”末，全市電動汽車充電樁達70萬個。此外，本市劃定132平方公里戰略留白用地，為城市公共服務等留出彈性空間。
中央獎勵1：1標準！北京市啟動2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報工作
4月8日，北京市經濟和信息化局發布《北京市經濟和信息化局關于開展2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的通知》
制定完善支持使用氫燃料電池車等鼓勵政策 北京污染防治攻堅戰實施意見發布！
近日，中共北京市委、北京市人民政府印發《深入打好北京市污染防治攻堅戰的實施意見》，其中提到：推動能源清潔低碳轉型和高效利用。堅持節約優先的能源發展戰略，按照“減煤、穩氣、少油、強電、增綠”原則，推動能源供給體系清潔化、低碳化。大力發展新能源和可再生能源，提升外調綠電規模，因地制宜發展光伏、熱泵等可再生能源，促進綠色氫能示范利用。嚴控化石能源消費總量，全市新增能源消費量優先由可再生能源保障。到2025年，可再生能源消費占比超過14.4%。穩步推進“煤改電”“油改電”“氣改電”，加快終端能源消費電氣化。
2025年北京實現碳排放穩中有降
日前，北京市委、市政府印發了《關于深入打好北京市污染防治攻堅戰的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)。記者獲悉，《實施意見》包括攻堅目標、攻堅任務、組織保障三部分，提出到2025年，北京實現碳排放穩中有降，基本消除重污染天氣、消除劣Ⅴ類水體，綠色北京建設取得重大進展。到2035年，生態環境根本好轉，碳中和取得明顯進展，天藍、水清、森林環繞的生態城市基本建成。
打造貨運專線 北京開展氫能全場景應用
日前，在北京規劃建設大興國際氫能示范區、昌平能源谷和房山中關村氫能產業園之后，北京將開展氫能全場景示范應用，打造京津冀燃料電池汽車示范城市群建設為牽引，推進氫能基礎設施建設，推動建設京津冀燃料電池汽車貨運示范專線。
北京：到2025年力爭建設70萬個充電樁
北京市城市管理委相關負責人在近日召開的《北京市“十四五”時期能源發展規劃》新聞發布會介紹，截至2021年12月底，北京市累計建成充電樁25.6萬個、加氫站10座。到2025年，北京力爭建成充電樁70萬個、加氫站74座，平原地區電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里。
北京上海武漢佛山，誰能拿下“中國氫都”？
日前，《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》對外發布。氫能定位的確認被外界敏銳捕捉到——“未來國家能源體系的重要組成部分”，使氫能成為一種更加確定的“必選項”。
整縣分布式光伏1.2GW、風電110MW！北京“十四五”時期能源發展規劃出爐！
4月1日，北京市人民政府發布關于印發《北京市“十四五”時期能源發展規劃》的通知。通知明確，到2025年，本地可再生能源新增發電裝機容量217萬千瓦左右，累計達到435萬千瓦左右，占本市發電裝機比重提高到28%左右。
續航1000公里！估值150億！北京跑出一個電池獨角獸！
又一只電池獨角獸誕生了。投資界獲悉，北京衛藍新能源科技有限公司（簡稱衛藍新能源）發生工商變更，其中最引人注目的是引入了小米和華為哈勃投資。深圳一位參與了某電池獨角獸融資的PE投資人透露，衛藍新能源估值已經有人開了150億元人民幣，暴漲驚人。成立于2016年，衛藍新能源脫胎于中科院物理研究所，身后站著一位82歲高齡的院士陳立泉——中國鋰電第一人，他也是寧德時代董事長曾毓群的導師。據悉，衛藍新能源正在與蔚來汽車合作，推出單次充電續航1...
