國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)首次上調(diào) 呈現(xiàn)出“1漲3跌8擱淺”格局
半年將過，國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)首次上調(diào)。昨天，國家發(fā)改委表示，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自當(dāng)日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高120元和110元。折合升價(jià)89號汽油上調(diào)0.09元、92號上調(diào)0.09元、95號上調(diào)0.10元、0號柴油上調(diào)0.09元。
新一輪的國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)即將開啟
6月28日24時(shí)，新一輪的國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)即將開啟，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年6月28日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高120元和110元。
6月11日國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整
?截至6月10日，國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》和《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國庫。
今年第11次成品油價(jià)格調(diào)整，成品油調(diào)價(jià)或迎“六連停”
即將迎來今年第11次成品油價(jià)格調(diào)整。據(jù)多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，雖然本輪周期內(nèi)國際原油價(jià)格持續(xù)上漲，但掛靠的國際油價(jià)均價(jià)依然難以超越40美元/桶，因此本次大概率將觸發(fā)保護(hù)機(jī)制而不作調(diào)整，從而迎來“六連停”。
成品油行業(yè)向市場化發(fā)展是未來主旋律，進(jìn)出口政策或?qū)⒀驖u進(jìn)向民企放開
成品油是關(guān)系到國計(jì)民生和能源安全的重要物資，近期提倡放開成品油進(jìn)出口權(quán)限引發(fā)行業(yè)人士關(guān)注。一直以來，我國成品油進(jìn)出口資質(zhì)主要集中在中石化、中石油、中海油、中化、中航油等少數(shù)國有石油企業(yè)，每年可獲得一定數(shù)量的出口配額，民營企業(yè)僅在2016年短暫獲得過成品油出口配額，之后便無緣操作出口事宜。另外，進(jìn)口則一直遵循自動許可制度，數(shù)量不受國家配額限制，不過因?yàn)閲鴥?nèi)供應(yīng)十分充裕以及利潤平衡，所以每年成品油進(jìn)口數(shù)量寥寥。
白雪峰：放開成品油進(jìn)出口管制，以備案制替代配額制
成品油現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制不能完全滿足市場競爭主體多元化格局的需要。在成品油供應(yīng)過剩的情況下，現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制無法及時(shí)準(zhǔn)確地反映市場供需情況。特別是隨著加油站零售業(yè)務(wù)全面放開，中國加油站總量超過10萬座，其中民營加油站占比已達(dá)到52%，銷量占比達(dá)到30%，為全面改革成品油定價(jià)機(jī)制提供了必要條件。
5月28日國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整
截至5月27日，國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》和《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國庫。
未到“地板價(jià)”國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整“四連停”
5月14日，國家發(fā)改委稱，截至5月13日，國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》和《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國庫。
國內(nèi)成品油價(jià)第8次調(diào)整再擱淺 國內(nèi)油價(jià)調(diào)整三連停
昨天，國內(nèi)成品油迎來今年第8次調(diào)價(jià)窗口。當(dāng)日國家發(fā)改委表示，按現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，本輪汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整。
4月28日國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整
截至4月27日，國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》和《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國庫。
因原油期貨跌至負(fù)值，國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整將“三連停”
4月21日，在經(jīng)歷了前一夜WTI 5月即期合約開創(chuàng)歷史的跌至負(fù)值后，將于本月月底交割的布倫特6月即期合約在亞市盤末起轉(zhuǎn)入下行行情并以罕見的速度迅速走低，而WTI 6月活躍合約的價(jià)格在此行情帶動下也由漲轉(zhuǎn)跌。
商務(wù)部等10部門起草：《關(guān)于促進(jìn)石油成品油流通高質(zhì)量發(fā)展的意見(征求意見稿)》
商務(wù)部等10部門起草了《關(guān)于促進(jìn)石油成品油流通高質(zhì)量發(fā)展的意見(征求意見稿)》，于17日向公眾征求意見。《意見稿》提到，加強(qiáng)石油成品油流通法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提高依法行政和標(biāo)準(zhǔn)化水平。各省級商務(wù)、經(jīng)信、能源主管部門要會同相關(guān)部門抓緊推動出臺本地區(qū)石油成品油流通管理辦法，明確成品油零售市場準(zhǔn)入條件和程序、企業(yè)經(jīng)營規(guī)范、監(jiān)督管理措施等內(nèi)容。
中國石化：成品油儲輸一體化項(xiàng)目全面竣工
近日,由茂名石化與中國石化銷售華南分公司攜手共建的成品油儲輸一體化項(xiàng)目全面竣工,標(biāo)志著雙方儲輸汽油、柴油的條件更加優(yōu)越靈活、油品儲輸能力大幅提升，為公司擴(kuò)大和穩(wěn)固華南、西南市場份額奠定了基礎(chǔ)。
4月成品油出口或同比萎縮
日前，國營企業(yè)成品油計(jì)劃出口量相繼流出，整體來看，4月份出口總量在529萬噸，同比去年下滑0.6個(gè)百分點(diǎn)。受疫情影響，全國各地延遲開工復(fù)工，加之民眾出行受限，市場呈現(xiàn)“長假日”狀態(tài)，成品油終端需求銳減，市場交投異常清淡。進(jìn)入3月，國內(nèi)成品油市場供需現(xiàn)狀如何?
