鈉離子電池成本望于2030年媲美鋰離子電池——斯坦福大學新發現
斯坦福大學發布了一項關于電池技術成本競爭力的新研究。研究顯示，到2030年代，鈉離子電池的成本有望與鋰離子電池相媲美。此次研究由斯坦福大學的可持續發展部Precourt能源研究所和SLAC-斯坦福電池中心聯合進行，評估了超過6000種場景，深入探討了鈉離子電池的成本和可擴展性潛力。鈉離子電池因其原料豐富而備受矚目——鈉元素相較于鋰更為廣泛且價格低廉，這預示著其在成本上的優勢。研究發現，鈉離子電池與現有的鋰離子制造基礎設施高度兼容，...
斯坦福大學科學家設計基于二硒化鎢的二硫屬化物太陽能電池
由斯坦福大學領導的一組研究人員開發出了一種新制造工藝，可以可擴展的方式制造過渡金屬二硫屬化物(TMD) 太陽能電池，從而使其更接近商業化生產。TMD 是一種二維材料，具有出色的半導體特性和高光吸收系數。這使得它們適合生產半透明和柔性太陽能電池，并有望應用于航空航天、建筑、電動汽車和可穿戴電子產品，這些領域非常需要輕質、高功率重量比和靈活性。該研究的通訊作者 Koosha Nassiri Nazif表示：我們開發了一種可擴展、適合大規模生產...
斯坦福研究人員揭示一個被忽視的氣候變化解決方案的潛力
據外媒報道，本月早些時候，美國總統拜登敦促其他國家加入美國和歐盟，承諾削減甲烷排放。斯坦福大學領導的兩項新研究可以幫助鋪平道路，為協調甲烷清除技術的研究制定藍圖，并模擬該方法如何對降低未來峰值溫度產生巨大影響。
斯坦福大學發明制造鈣鈦礦電池制造超快方法
盡管鈣鈦礦太陽能電池被稱為新一代電池技術，但目前需要解決的重大挑戰不僅是其轉化效率和固有的不穩定性，還有難以大規模生產的問題。在11月25日發表在《焦耳》雜志上的一項新研究中，斯坦福大學的研究者展示了一種超快的方法來生產穩定的鈣鈦礦電池，通過快速噴涂等離子體處理生產的鈣鈦礦光伏電池，斯坦福大學教授Reinhold Dauskardt的新制造方法讓鈣鈦礦模電池生產速度比傳統方法快了四倍。
斯坦福大學研究人員展示了一種新的無線傳輸電力方法
斯坦福大學的工程師們展示了一種新方法，可以將電力無線傳輸到多個設備上。他們開發的無線電力傳輸系統可以在電動汽車、機器人和無人機移動時向它們發送電力。該團隊表示，該技術需要擴大規模，以便能夠在電動汽車高速公路上行駛時為其供電，或者在工廠地面上為機器人供電。
斯坦福研發出阻燃固態電池，在固態電池領域做出全新突破
電池是目前許多行業最大的限制之一——包括電動汽車、手機、光伏等等等等，鋰電池效率低下且進步緩慢，它們都急需全新的電池技術來推動行業發展。所以許多科研機構都選擇將固態電池作為研發的方向，固態鋰電池技術采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度，被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。
斯坦福大學研究人員發明新型“反太陽能”裝置
近年來，應對全球變暖的緊迫性已經超越了以往任何時候，氣候變化帶給人類的威脅正越來越大。2018年年底，政府間氣候變化專門委員會(IPCC)發布的一份報告顯示，為了將全球氣溫升高幅度控制在1.5℃以內(與工業化前水平相比)，我們必須確保碳排放在2030年之前降低45%，并且在本世紀中葉以前降低至零。
斯坦福大學藍色能源項目：在海水和淡水混合過程中獲取能源制備的電池技術
斯坦福大學的科學家團隊宣布一項低成本、耐用的藍色能源科研項目，今日發表的論文描述了一種從可再生能源-海水和淡水混合過程中獲取能源制備的電池技術。團隊稱藍色能源“未被開發的取之不竭的可再生能源”。
斯坦福最新研究：氫的原因可以提高可再生能源的價值
氫是一種重要的商品，用于許多行業，從化肥到藥品，并且有一個完善的市場。氫氣也可以作為儲存電力的媒介，直到需要時為止。目前，大多數工業用氫氣是通過稱為“蒸汽重整”的工藝由天然氣生產的。但該工藝會導致二氧化碳排放。
美國斯坦福教授MarkZ. Jacobson：核能其實并不劃算
沒有零排放或接近零排放的核電廠，新核電廠的排放量為78至178 克/千瓦時。其中64-102克/千瓦時是由于核電建設需要10到19年時間(相對于風或太陽能2至5年)所導致的機會性成本排放。此外，核電廠水蒸氣釋放出4.4克 /千瓦時。
斯坦福利用海水造氫燃料 降低制氫成本指日可待了
斯坦福大學的研究人員提出一種利用海水制造氫燃料的新方法。現在，大多數氫是由甲烷裂解而成的，甲烷裂解會產生大量剩余的二氧化碳，而二氧化碳被認為是導致全球變暖的主要氣體。數十年來，科學家一直致力于研究，如何通過電解，將水經濟有效地轉化為氫和氧。
斯坦福大學的研究人員利用海水制造氫燃料
斯坦福大學的研究人員設計了一種利用舊金山灣的太陽能，電極和鹽水生成氫燃料的方法。這項發現于3月18日發表在美國國家科學院院刊上，展示了一種通過電力從海水中分離氫氣和氧氣的新方法。現有的水分解方法依賴于高度純凈的水，這是一種寶貴的資源并且生產成本高。
斯坦福大學研究員表示電動汽車市場正在進行“構造轉變”：Arun Majumdar訪談錄
可以毫不夸張地說，斯坦福大學Precourt能源研究所的高級研究員Arun Majumdar是美國電網，可再生能源和電動汽車未來采用的深層思想家之一。作為奧巴馬政府期間ARPA-E(高級研究計劃局 - 能源)的負責人，他監督了一個旨在應對能源巨大挑戰的機構 - 從電網現代化到擴大可再生能源的使用，讓人們思考更加巧妙地提高能源效率 - 并制定前進方向。在此高調演出之前，Majumdar是勞倫斯伯克利國家實驗室環境能源技術部門的主任，他還是該實驗室的副主任，以...
斯坦福研究人員為儲能優化制造液態金屬流動電池
世界各地的研究機構繼續尋求開發更好的電池。目標是開發能夠儲存更多能源并降低成本的電池。但這不是全部。為了在商業上取得成功，它們必須具有較長的使用壽命并且對環境無害。斯坦福大學的科學家認為，他們接近電池突破，可以實現所有這些目標，并大大推動可再生能源為電網供電的目標。流動電池液流電池被認為是電網規模儲能的主要候選者。在液流電池中，兩種液體 - 一種具有正電荷而另一種具有負電荷 - 被膜隔開，該膜允許電子在兩種流體之間...
