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班列新聞

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從義烏至塔什干最快僅需6天 浙江首列國際快速班列正式開行

從義烏至塔什干最快僅需6天 浙江首列國際快速班列正式開行

2月6日,在義烏海關的嚴格監(jiān)管下,滿載著汽車配件、機械設備、日用百貨等100標箱貨物的X9017次中歐班列,緩緩從義烏鐵路西站啟程,一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是浙江地區(qū)首次開行的國際快速班列,標志著浙江與塔什干之間的貿(mào)易往來邁出了新的一步。新春佳節(jié)的喜慶氛圍還未完全散去,義烏鐵路口岸已經(jīng)恢復了往日的繁忙。在海關監(jiān)管區(qū)內(nèi),一排排集裝箱宛如長龍,蔚為壯觀。一大早,義烏海關監(jiān)管二科的關員柳威敏、鄭昕便來到現(xiàn)場,對集裝箱的...
02-10
武漢蛇年首趟中亞班列開往烏茲別克斯坦

武漢蛇年首趟中亞班列開往烏茲別克斯坦

編組55輛、滿載1000余噸貨物的75125次列車,8日上午從中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱武鐵)吳家山站始發(fā),經(jīng)漢丹線、焦柳線運行,由霍爾果斯口岸出境后駛往烏茲別克斯坦丘庫爾賽,行駛?cè)填A計12天。此趟班列是乙巳蛇年從武漢始發(fā)開出的首列中亞班列。為提升中亞班列的開行效率,承擔中亞班列運輸組織任務的武漢鐵路物流中心舵落口營業(yè)部、中鐵聯(lián)集武漢中心站、漢西車務段等單位和部門,根據(jù)中亞班列開行計劃,從車輛選配、貨物裝車、安全檢查、...
02-10
江蘇中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列新春首開

江蘇中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列新春首開

港城一帶一路強支點建設再發(fā)力。日前,滿載著汽車零配件等商品共計50個集裝箱的江蘇中吉烏公鐵聯(lián)運國際貨運班列蛇年新春第一列,從上合組織(連云港)國際物流園鐵路場站起運,一路向西駛向烏茲別克斯坦。據(jù)了解,此次新年首發(fā)的中吉烏公鐵聯(lián)運國際貨運班列總貨值超過700萬美元。該條線路經(jīng)隴海蘭新線至新疆喀什,再轉(zhuǎn)乘公路從新疆伊爾克什坦口岸出境,經(jīng)吉爾吉斯斯坦最終抵達烏茲別克斯坦,15天左右即可到達最終收貨地。對比之前全程鐵路傳統(tǒng)運輸...
02-09
“長江班列+漢亞直航”國際多式聯(lián)運通道正式開通

“長江班列+漢亞直航”國際多式聯(lián)運通道正式開通

2025年1月3日,一批醫(yī)藥物品通過長江班列從四川運抵湖北武漢陽邏港,并在此下水直達日本大阪,標志著長江班列+漢亞直航國際多式聯(lián)運通道正式開通。長江班列由四川蜀道鐵路運營集團運營,自2023年12月首發(fā)以來,已累計開行1925列,覆蓋川、鄂、湘3省16個城市。而漢亞直航是長江中游唯一直達日本、韓國等國的江海直達航線,每周一班,累計運營航次已達520個。此次鄂川兩地攜手共建,不僅延伸了長江班列的運營范圍,為四川貨物向東出口開辟了新通道,也充分...
01-06
2024年義烏中歐班列發(fā)運量同比增長超10%

2024年義烏中歐班列發(fā)運量同比增長超10%

2025年1月1日,從中國鐵路上海局集團有限公司傳來消息,2024年全年義烏中歐班列累計開行達到1300列(含回程),發(fā)運貨物超過14萬標準箱,與2023年相比,多發(fā)運了近1萬標準箱,發(fā)運量實現(xiàn)了超過10%的同比增長。當天上午10時,一趟滿載日用百貨、汽車配件、機械設備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開出,標志著2025年長三角地區(qū)首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運輸需求,鐵路部門已建立多部門、單位間的協(xié)作機制,確保多式聯(lián)運體...
01-04
山東中歐班列2025首發(fā)班列成功開行

山東中歐班列2025首發(fā)班列成功開行

1月1日,萬企出海 魯貿(mào)全球2025首發(fā)班列開行儀式在濟南舉行。一列裝載輪胎、卷鋼等山東制造產(chǎn)品的班列,自濟南董家鐵路貨運中心啟程,預計一周后抵達哈薩克斯坦齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結(jié)中心。山東省副省長宋軍繼出席活動并宣布發(fā)車,多位政府官員及山東高速集團高層領導參加了此次活動。回顧2024年,山東高速集團在推動中歐班列運營方面取得了顯著成績。全年共開行中歐班列2727列,同比增長6%,連續(xù)六年刷新紀錄。同時,集團設立了全國首個中東...
01-04
中歐班列(西安)新年首列暨西安至塔什干快速班列發(fā)車

中歐班列(西安)新年首列暨西安至塔什干快速班列發(fā)車

2025年1月1日零點整,隨著一聲長笛,首列西安至塔什干快速班列從西安國際港站發(fā)車,該班列也是2025年中歐班列(西安)的首發(fā)列車。據(jù)了解,這趟班列裝載了50個集裝箱,運送貨物主要有白色家電、紡織品和化工品等。班列將由霍爾果斯口岸出境,途經(jīng)哈薩克斯坦,駛往烏茲別克斯坦塔什干,全程4600多公里。西安至塔什干快速班列是由西安浐灞國際港與國鐵集團、哈薩克斯坦國家鐵路公司以及海關部門合作,專項保障快速班列的車板、車頭和隨車單據(jù)審核,運行時間...
01-02
新年首趟中歐班列從石家莊國際陸港發(fā)車

新年首趟中歐班列從石家莊國際陸港發(fā)車

2025年1月1日,新年第一天,一列滿載機械設備和日用百貨的中歐班列從石家莊國際陸港啟程,前往莫斯科。這是石家莊市年內(nèi)開出的首列中歐班列,標志著燕趙鋼鐵駝隊新一年運行的開始。場站調(diào)度人員崔子良已在陸港工作4年,他見證了中歐班列從稀疏到密集、集裝箱數(shù)量增加、商品種類豐富的過程。他表示,中歐班列讓京津冀與海外市場緊密相連。據(jù)悉,2024年石家莊國際陸港開行的中歐班列數(shù)量突破800列,同比增長超過30.7%,穩(wěn)居京津冀首位。作為京津冀核心...
01-02
新疆霍爾果斯口岸今年通行中歐(中亞)班列數(shù)量再創(chuàng)新高

新疆霍爾果斯口岸今年通行中歐(中亞)班列數(shù)量再創(chuàng)新高

記者12月25日從新疆霍爾果斯口岸鐵路部門獲悉,截至12月24日,今年以來霍爾果斯口岸通行中歐(中亞)班列已達8541列,超過去年全年通行的7762列,再創(chuàng)新高。霍爾果斯口岸今年日均通行中歐(中亞)班列數(shù)量保持在22列以上,平均每兩小時便完成一列入境返程班列的換裝作業(yè)。自去年9月起至今年11月,口岸班列月通行量已連續(xù)15個月穩(wěn)定在600列以上。霍爾果斯海關副關長陳鵬德介紹,鐵路快通改革成效持續(xù)顯現(xiàn),口岸平均通行時間較非快通班列縮短2.5小時;通過...
12-26

山東高速齊魯號歐亞班列公司與哈鐵快運公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,哈鐵快運(KTZ Express)總經(jīng)理達米爾·科然赫梅托夫一行到訪山東高速齊魯號歐亞班列公司,公司黨委書記、董事長孫磊,董事、總經(jīng)理馬春波熱情接待。孫磊表示,山東省是制造業(yè)大省,貨源充足,山東中歐班列發(fā)展迅速,進出口、過境貨物往返哈薩克斯坦及中亞地區(qū)的運輸需求逐年增加。中亞線路是山東中歐班列的傳統(tǒng)優(yōu)勢線路,根據(jù)客戶需求,公司積極尋求與哈鐵、哈糧等境外國家平臺開展業(yè)務合作,共同打造運輸+國際貿(mào)易一體化平臺。希望哈鐵快運在運力...
12-23
“湖北造”車用鋼首次搭乘中亞班列出口至烏茲別克斯坦

“湖北造”車用鋼首次搭乘中亞班列出口至烏茲別克斯坦

11月25日,從中國鐵路武漢局集團有限公司武昌車務段獲悉,中國寶武武鋼集團生產(chǎn)的約2700噸車用鋼在武昌東站裝車,將前往中亞國家烏茲別克斯坦。鐵路部門稱,這是湖北制造的車用鋼首次搭乘中亞班列出口。中亞班列是指自中國或經(jīng)中國發(fā)往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列,列車編組不少于50車。鐵路部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,除即將開行的這趟班列外,截至目前,今年從武漢共有16趟班列開往中亞國家,散裝和專列累計發(fā)車1732車。其中,有9趟...
11-27
中歐班列助新能源汽車加速“駛向”海外

中歐班列助新能源汽車加速“駛向”海外

湖北武漢,是中國老牌汽車工業(yè)重鎮(zhèn),也是最早開行中歐班列的城市之一。在這里,越來越多中國國產(chǎn)新能源汽車正搭上中歐班列走出國門。中新社報道,以前我們的汽車出口以燃油車為主,但在今年,新能源汽車有了較為明顯的量的提升。中鐵集裝箱武漢分公司國際聯(lián)運部主任業(yè)務員陳旭說。據(jù)介紹,今年前10個月,中歐班列(武漢)使用通用集裝箱裝運汽車累計發(fā)運718箱,其中裝運新能源汽車133箱,新能源車出口總值超過5700萬元(人民幣,下同),主要汽車品牌包括東風、比亞...
11-19
中歐班列開行突破10萬列

中歐班列開行突破10萬列

11月15日,第10萬列中歐班列——X8083次中歐班列滿載電子信息產(chǎn)品、汽車整車及零配件等貨物,從重慶團結(jié)村站順利發(fā)車。劉 嵩攝(中經(jīng)視覺)經(jīng)濟日報北京11月15日訊(記者齊慧)從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,2024年11月15日10時20分,隨著X8083次中歐班列(重慶—杜伊斯堡)從重慶團結(jié)村站開出,中歐班列累計開行突破10萬列,發(fā)送貨物超1100萬標箱、貨值超4200億美元。數(shù)據(jù)顯示,從2016年統(tǒng)一品牌至2023年,中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列...
11-16
廣西始發(fā)中越班列單月發(fā)運量再創(chuàng)新高

廣西始發(fā)中越班列單月發(fā)運量再創(chuàng)新高

從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,今年前10個月,廣西始發(fā)中越班列累計發(fā)送貨物12998標箱,同比增長1274%。其中,10月發(fā)運2618標箱,為今年繼3、4、7月后,第4次刷新單月發(fā)運量紀錄。據(jù)了解,今年四季度以來,國鐵南寧局持續(xù)開拓中越班列運輸市場,利用南寧國際鐵路港綜合貨運樞紐作用,推進構建鐵路+鐵路接續(xù)班列組織模式和鐵海聯(lián)運線路,推動木炭、飲料出口至越南,運輸市場進一步擴大。10月份,中越班列混裝貨物發(fā)送222標箱,占全年混裝貨物發(fā)送量的35%。...
11-08
中歐(中亞)班列烏蘇站首發(fā)

中歐(中亞)班列烏蘇站首發(fā)

11月6日11時許,隨著一陣嘹亮的汽笛聲,滿載45組集裝箱汽車配件的列車緩緩駛出新疆塔城地區(qū)烏蘇鐵路貨場,中國新疆塔城烏蘇—哈薩克斯坦阿拉木圖中歐(中亞)班列成功首發(fā)。這趟列車將通過阿拉山口鐵路口岸出境,最終抵達哈薩克斯坦阿拉木圖市。鋼鐵駝隊再添新成員,為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)增添了一條重要物流通道。近年來,新疆致力于打造我國向西開放橋頭堡,不斷加強區(qū)域物流樞紐建設。烏蘇作為陸港型物流樞紐承載城市,積極參與其中,提升了本地物...
11-07
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