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美國能源情報署(EIA)周四表示，上周美國原油庫存增加，而汽油和餾分油庫存下降。

國際能源機構在新的鎖定措施中下調了對全球石油需求的預測，并警告說疫苗的突破不會很快恢復美國市場。該機構表示，盡管輝瑞制藥公司(Pfizer Inc.)取得進展的消息使本周原油價格上漲至每桶45美元以上的10周高點，但直到明年下半年，美國燃料的需求不會受到疫苗的任何“顯著”推動。

據11月9日FXstreet報道，據路透社消息，俄羅斯能源部副部長索羅金周一表示，預計未來兩到三年內全球石油需求將恢復至每日1億桶。雖然航空旅行在未來兩年內不會完全恢復，但至少在未來10-15年，石油需求將增長。此外，由于投資減少，存在供應緊縮的風險。

10月29日，記者在“儲能嘉年華·項目與技術交流大會” 上了解到，2035年我國電力系統需求將達2億千瓦，電化學儲能的經濟性將與抽水蓄能持平。 會上，國網能源研究院有限公司、能源戰略與規劃研究所主任工程師張富強指出，隨著能源轉型持續深化和儲能技術的不斷成熟，儲能有望實現規模化發展，與新能源及各類傳統靈活調節電源呈協調發展態勢。

中國首份關于動力電池退役大潮下梯次利用市場前景的獨立研究，《為資源續航：2030年新能源汽車電池循環經濟潛力研究報告》，今天正式在北京發布。

根據New Energy Nexus公司最近發布的一份調查報告，加利福尼亞州索爾海(Salton Sea)地區正在大力發展鋰行業。行業專家認為，該地區可以滿足當今世界三分之一以上的鋰需求，這將幫助美國建立價值數十億美元的電動汽車電池國內供應鏈。

疫情對國際原油市場平衡造成的不穩定因素無法忽視。近期各大石油組織、能源機構紛紛表態預測未來全球原油需求預測，并出現分歧。在10月16日舉行的2020國際油氣貿易與海事服務高峰論壇——世界油商大會專題會議上，bp集團地區事務與城市低碳解決方案高級副總裁、中國區總裁楊士旭維持了bp于今年9月份在《BP世界能源展望》報告中的觀點：全球石油需求或在2019年達到頂峰。楊士旭進一步表示，中國的石油需求或將在未來5至10年見頂。

據外媒報道，國際能源署14日在最新月度石油報告中表示，在經歷上一波疫情高峰期后，全球原油高庫存在逐步減少，但第二波疫情導致市場需求下滑，也讓原油生產方難以有效平衡市場。

國際能源署14日在最新月度石油報告中表示，在經歷上一波疫情高峰期后，全球原油高庫存在逐步減少，但第二波疫情導致市場需求下滑，也讓原油生產方難以有效平衡市場。 今年夏天，隨著經濟活動恢復，全球原油需求開始逐步回升。國際能源署表示，歐佩克減產行動取得了一些效果，比如油價趨穩和庫存減少。第三季度全球原油庫存下降了230萬桶，預計第四季度將下降410萬桶。

國際能源署(近日發布的分析報告指出，世界能源需求將從2030年開始進入平穩階段，全球石油需求年增幅為每天10萬桶。2025年將達到9990萬桶，2030年達到1.032億桶，2040年達到1.041億桶。

綜合能源服務作為一種互補互濟、多系統協調優化的能源供應和消費模式，已成為提升我國能源開發使用效率、提高可再生能源消納比例的重要發展方向和手段。國家電網推進“供電+能效服務”，構建“綠色國網”智能化信息網絡，健全產業發展服務業務體系，提供以電為中心的終端能源解決方案，顯著提升了全社會能效水平，構建起國際領先的卓越能效服務生態圈。

中國國家主席習近平近期在聯合國大會上正式宣布，中國將提高《巴黎協定》下的國家自主貢獻力度，力爭于2030年前達到碳排放峰值，努力爭取2060前實現碳中和。這意味著，中國將在未來十年全面實現能源、經濟領域的深度低碳轉型。

據俄羅斯油氣網維也納報道，總部位于維也納的歐佩克日前在其《2020年世界石油展望》報告中概述了其對全球經濟、石油和能源需求的中長期預期。該展望報告預測的時間首次延長至2045年。 報告說：“人們將記住2020年，主要是因為Covid-19無所不在，其規模和涉及范圍史無前例。從能源角度來看，經濟衰退導致的能源和石油需求出現了人們記憶中最嚴重的下滑。”

當地時間10月8日，石油輸出國組織（歐佩克）發布2020年世界石油展望報告，盡管新冠肺炎爆發導致石油需求急劇下降，但預計全球中長期一次能源需求仍將繼續增長，到2045年將增長約四分之一。報告指出，到2025年石油需求預計將達到每天9440萬桶，比2019年每天增加340萬桶，航空領域的石油受疫情影響相對較大，預計2021年將部分恢復，此后將繼續增長。

新冠疫情致使石油需求銳減、國際油價低迷，全球不少能源供應商著手減少原油生產以及砍掉勘探項目。不過，沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美公司)反其道而行之，打算增加產能，憑借雄厚實力拖垮競爭對手后“成為最后的贏家”。