2019第四屆中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會
2019開年第一展，第四屆中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會將于3月26日在京舉辦發展電動汽車是落實國家能源戰略、大氣污染防治計劃和節能減排的重大戰略舉措，充電基礎設施作為電動汽車的重要保障和基礎，其發展水平直接影響電動企業的發展速度和質量。近年來，在政策扶持、政府引導、模式創新等因素的促進下，我國充電設施產業已初具規模，產業鏈基本形成，成為世界規模最大的充電設施產業，為新能源汽車發展提供了重要支撐。國家能源局副局長劉...
俄羅斯2019年計劃專注于打通入歐、入亞的多條天然氣管道
據希臘航運新聞消息，2019年，俄氣將不遺余力、“不計成本”地建設天然氣管道。其中，三條連接歐洲、東北亞的天然氣管道項目將尤為重要，即俄羅斯通往德國的北溪天然氣管道(NordStream)、從俄羅斯到土耳其的土耳其溪天然氣管道(TurkStream)，以及通過俄羅斯西伯利亞連接東北亞地區的天然氣管道(Power of Siberia)，以保證未來數年內俄羅斯天然氣出口順暢。
2019年約旦將開始從埃及進口天然氣 占比1/3到1/2
以色列將于2020年初通過“Noble Energy”公司向約旦輸送液化天然氣，這將滿足約旦40%的需求。約旦的大部分天然氣需求原本通過英國殼牌公司進口，但是這家公司與約旦簽訂的合同將于2020年結束。約旦目前每天通過亞喀巴港口的船舶進口3.35億立方英尺的液化天然氣，其中3億立方英尺由殼牌提供。
迫于油價暴跌壓力 美國能源企業三周來首次削減2019年鉆井計劃！
據路透社報道，由于去年年底原油價格暴跌，美國能源企業開始削減2019年鉆井計劃，這是三周來首次削減石油鉆井平臺。能源服務公司貝克休斯在上周五公布的一份報告中稱，截至1月4日的一周內，能源企業削減了8座石油鉆井平臺，使總數量降至877座。
2019 風電發展的反轉時刻
回首過去的2018年，黑天鵝頻現，灰犀牛不期而至，經濟下行、貿易摩擦、股市震蕩、投資下降 …… 全球風云變幻，舊有體系在瓦解，新的秩序尚未建立。展望2019年，一切都充滿不確定性，焦慮和擔憂由此而生。風電行業亦是如此。盡管風電是2018年我國整體疲軟的經濟發展形勢下少有的增長亮點，預計全年新增約2000萬千瓦裝機，平均年利用小時數有望突破2000小時，但行業面對的困難和壓力絲毫未減。補貼資金不足和政策爭議加劇：競價上網政策已經出臺，平價上網日...
2019年預計西班牙將新增8GW風電和光伏裝機
由于風電和水電發電量的增加，西班牙半島今年可再生能源發電的份額估計為40%，高于2017年的33.7%。其中，風電將再次成為西班牙第二大電力來源，所占份額為19.8%。核能仍將以21.4%位居第一。光伏則占比3.0%。
2019第二屆中國(廣州)國際新能源汽車產業生態鏈展覽會暨全球新能源汽車領袖峰會
2019第二屆中國(廣州)國際新能源汽車產業生態鏈展覽會暨全球新能源汽車領袖峰會展會時間：2019年6月21-23日展會地點：廣州國際采購中心指導單位：中華人民共和國工業和信息化部、中國南方電網有限責任公司主辦單位：中國國際貿易促進委員會機械行業分會、廣東國際商會、中國汽車報、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、南方電網傳媒有限公司、華盛綠色工業基金會、中國信息協會能源分會、廣州市中德會展有限公司支持單位: 中國智能網聯汽車...
2019年預計全球年度光伏裝機容量將增長18%，發電量達123GW !
根據IHS Markit最近發布的一份報告，預計2019年全球年度光伏裝機容量將增長18%，發電量達到123GW。在估計總數中，已安裝的全球光伏發電容量的三分之二將來自中國以外的資源，而全球幾個新的或不斷增長的市場預計將獲得重大收益。
老撾計劃在2019年完成12個新的水電站大壩項目 總容量1950兆瓦！
越南新聞社近日發布消息，老撾計劃在2019年完成12個新的水電站大壩項目，總容量為1,950兆瓦。這些電廠產生的約80%的電力(1,570兆瓦)將出口到泰國，其余的用于國內消費。老撾目前擁有61個電力生產設施，總產量為7,200兆瓦，包括53個水電站，一個火力發電廠，兩個替代發電站和五個太陽能發電廠。
2019年多家環保公司迎來開門紅
2019年剛開工，多家環保公司迎來新動向，具體如下，如有遺漏，歡迎留言說出貴司的卓越哦~總投資7億，光大綠色環保拿下松陽危廢項目及豐縣生物質垃圾發電項目2019年1月2日，中國光大綠色環保有限公司宣布，公司于近期分別簽署浙江省松陽危廢綜合處置項目和江蘇省豐縣生物質及垃圾發電一體化項目，涉及總投資約人民幣7億元。松陽項目涉及投資額約人民幣1.53億元，設計規模為年處理危險廢棄物10萬噸，其中包括每年處置不銹鋼產業產生的污泥5萬噸。該項目將...
2019年儲能市場的市場預測
儲能行業的10位相關企業家、協會和科研機構專家，暢談2019年儲能市場的市場預測。不設立場，不做限制，提供鮮活的、真實的思考。思考就是不斷推進儲能產業前進的強大力量。王志軒（中電聯專職副理事長）我認為2019年還是各顯神通，擠亂急茫，尋求方向，有點爆發的一年。大家都認為這很重要，但有不知道如何占據有利地形，一些示范點會取得一點突破，但經濟性問題及政策問題仍然是主要制約。我希望是該理性一些的時候了，政府可以謹慎出政策，重在總結經驗，不要...
商務部下發2019年首批原油非國營貿易進口允許量8984萬噸 同比大降32%！
2019年首個工作日，商務部即下發2019年首批原油非國營貿易進口允許量共計8984萬噸，同比去年首批大降32%。但是據商務部公告顯示，2019年原油非國營貿易進口允許量為20200萬噸，這卻是首次突破兩億噸，較去年的配額大幅增加逾40%，因此昨日的首批允許量就顯得尤為謹慎。此次第一批名單共下發58家單位，下發比例最高80%。
2019年1月1日起,西班牙所有"無利可圖的"煤礦必須停止生產
根據歐盟指令，自2019年1月1日起，西班牙所有不再盈利但仍獲得公共資金補貼的煤礦必須停止生產，這意味著該國無利可圖的煤炭行業走向了終結。2016年，西班牙政府曾在歐盟的支持下宣布了一項計劃，投資21.3億歐元完成煤礦的關閉。而那些在截止日期前未停產的煤礦應當將資金交還。
沙特、美國和俄羅斯三個石油“大王” 2019年對世界石油態度如何？
2019年的油價是以OPEC減產開始，油價是建立在供求關系的變化上，在如今的世界石油價格上，最有影響力的無非是沙特、美國和俄羅斯這三個石油“大王”了。首先沙特很明顯是想要減產，畢竟，只有減產才有可能拉升油價，由分析師預計，如果順利達成減產120萬桶/日的目標，國內的油價將有望回到60美元/桶的水平，這樣依賴石油出口賺取外匯的沙特才能回到以前日進斗金的時代。
2019年韓國將率先引進太陽能車頂充電技術
韓國車廠現代汽車 (Hyundai) 與起亞汽車 (Kia) ，宣布 2019 年將率先將太陽能車頂充電技術引進旗下車款。兩大公司也指出，車用太陽能充電技術共分三代系統，第一代系統技術將率先引進至旗下油電混合車款上。三種充電技術現代與起亞汽車的太陽能車頂充電技術共分三種不同充電系統，分別專屬于不同引擎車款，包括傳統汽油車、油電混合車與電動車。將有助于提高能源效益，增加行駛里程，并降低二氧化碳排放。這種太陽能車頂充電系統由太陽能電池板、...
