歐盟就2030年可再生能源目標達成協議：風能太陽能占比超四成
歐洲議會和歐洲理事會達成了一項臨時協議，將歐盟2030年具有約束力的可再生能源目標至少提高至總能源結構的42.5%。同時，還協商確定了2.5%的指示性目標，這使歐洲在未來十年內的可再生能源份額至少達到45%
歐盟出臺政策要求到2030年40%的低碳技術在本土生產！
歐盟委員會制定了一系列目標和改革，構成了“綠色產業計劃”。根據新計劃，到2030年，歐盟至少40%的低碳技術——從太陽能電池板到熱泵——需要在其境內生產
IRENA：到2030年全球達成可再生能源轉型需35萬億美元投資
國際可再生能源機構(IRENA)在柏林能源轉型對話會議上發布的《2023年世界能源轉型展望預覽》報告中指出，全球各國正在致力實現將溫升控制在1.5℃以內的目標，為此呼吁需要對全球能源轉型進行根本性的調整，這需要采取反映當前形勢緊迫性的大膽和變革性措施
IEA：東南亞快速實現2030年能源轉型需投資2000億美元
東南亞地區的清潔能源投資在總體上呈現出令人擔憂的趨勢——該地區在可再生能源方面每投資一美元，就會有一美元投資在化石燃料發電設施
歐盟敲定臨時協議：到2030年可再生能源占比目標由32%提高至42.5%
歐盟周四就 2030 年擴大可再生能源使用的雄偉目標達成一項政治協議，這是歐盟應對氣候變化和放棄俄羅斯化石燃料計劃的關鍵一步
密歇根州民主黨議員提出到2030年部署2.5GW電池儲能系統目標
美國密歇根州的民主黨議員日前提出了一項法案，要求該州公用事業公司在2030年之前部署或采購2.5GW電池儲能系統，并正在考慮部署長時儲能系統具體目標
豐田新任CEO：氫能仍是公司關注重點，2030年底前將擴大氫能基礎設施建設
據外媒報道，豐田新任首席執行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，盡管公司正在加大力度開發和生產更具吸引力的純電動汽車，但氫能仍然是公司關注的重點。
大眾集團西班牙計劃：生產四款小型電動車，2030年前投產300萬輛
大眾品牌首席執行官Thomas Schaefer表示，大眾汽車集團將在西班牙的兩家工廠為旗下大眾、斯柯達和Cupra品牌生產一系列新款小型電動汽車
歐盟就能源消耗目標達成一致，2030年能耗再降11.7%
歐盟理事會主席和歐盟議會代表周五就減少歐盟能源消耗達成初步協議，宣布到2030年這一比例將在歐盟水平上下降11.7%，意味著歐盟最終能耗上限為7.63億噸油當量，一次能耗為9.93億噸油當量
歐盟計劃到2030年將可再生能源產量增加兩倍
歐盟委員會提出了新的能源改革方案，目標是到2030年將歐盟的可再生能源產量增加兩倍。該計劃還將促進天然氣使用的逐步淘汰，減少對俄羅斯資源的依賴。這些改革是在歐盟能源市場經歷了一段時間的波動之后提出的
