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2040新聞

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道達爾能源展望報告:全球石油需求預計2040年前持續增長

道達爾能源展望報告:全球石油需求預計2040年前持續增長

法國能源企業道達爾能源于11月4日發布的年度能源展望報告指出,全球石油需求在2040年前將保持增長態勢,隨后逐步下降。報告分析,能源安全考量與國際協作的不足減緩了全球減排進程。與去年預測相比,本次報告對需求預期進行了上調。影響因素包括美國部分綠色補貼政策的調整、液化天然氣設施與亞洲燃煤電廠許可的恢復,以及全球電動汽車銷售增速放緩。報告設定了三種情景:反映當前政策的趨勢情景、更積極的勢頭情景,以及與《巴黎協定》目標一致...
11-05
歐盟提議2040年溫室氣體減排90%目標 引入國際碳信用機制

歐盟提議2040年溫室氣體減排90%目標 引入國際碳信用機制

歐盟委員會周三提出新氣候目標草案,建議到2040年將溫室氣體凈排放量較1990年水平減少90%。該提案創新性地引入國際碳信用機制,允許成員國通過購買發展中國家碳排放額度來實現最高3個百分點的減排目標。根據提案內容,歐盟現有的氣候目標完全依賴境內減排措施,而新機制將提供更靈活的達標路徑。這一調整旨在平衡氣候雄心與產業競爭力,為部分高耗能行業創造緩沖空間。提案仍需獲得歐洲議會和多數成員國批準方可生效。環保人士指出,新機制可能...
07-06
孟加拉國制定2040年可再生能源發展目標

孟加拉國制定2040年可再生能源發展目標

孟加拉國政府近日公布了一項新能源發展計劃,目標到2040年實現全國30%的電力來自可再生能源。根據能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)的測算,為實現2030年20%的中期目標,該國每年需要投入9.33億至9.8億美元資金。IEEFA孟加拉國首席能源分析師沙菲克·阿拉姆表示:"單靠公共財政不太可能滿足這些資金需求,需要大規模的私人投資。"報告建議該國與國際金融機構合作,并建立貨幣對沖機制來降低投資風險。然而,近期31個可再生能源項目被叫停的政策變...
06-29
蘇格蘭擬將2040年海上風電目標提升至40吉瓦

蘇格蘭擬將2040年海上風電目標提升至40吉瓦

蘇格蘭政府近日啟動公眾咨詢,計劃將該國2040年海上風電裝機目標提升至40吉瓦。該提案若獲通過,將顯著高于現行政策設定的2030年8-11吉瓦目標。公眾咨詢將持續至8月13日。根據政府估算,40吉瓦的海上風電裝機容量可為約4500萬戶家庭提供清潔電力。這一目標調整主要基于兩方面考慮:一是私營部門對ScotWind和INTOG海底租賃項目的強烈投資興趣;二是需要更新《海上風能部門海洋計劃》(SMP-OWE),該計劃咨詢將持續至8月22日。蘇格蘭氣候行動與能...
06-22
蘇格蘭擬將2040年海上風電目標提升至40吉瓦

蘇格蘭擬將2040年海上風電目標提升至40吉瓦

蘇格蘭政府近日啟動公眾咨詢,計劃將該國2040年海上風電裝機目標提升至40吉瓦。該提案若獲通過,將顯著高于現行政策設定的2030年8-11吉瓦目標。公眾咨詢將持續至8月13日。根據政府估算,40吉瓦的海上風電裝機容量可為約4500萬戶家庭提供清潔電力。這一目標調整主要基于兩方面考慮:一是私營部門對ScotWind和INTOG海底租賃項目的強烈投資興趣;二是需要更新《海上風能部門海洋計劃》(SMP-OWE),該計劃咨詢將持續至8月22日。蘇格蘭氣候行動與能...
06-19
歐盟推遲發布2040年氣候減排目標

歐盟推遲發布2040年氣候減排目標

業界普遍認為,當前歐盟各成員國經濟發展與綠色轉型已有所脫節,要達成2040年的90%減排共識或十分具有挑戰。近日,歐盟委員會表示,原定于今年一季度末公布的2040年氣候減排目標將推遲發布。據了解,去年2月,歐盟建議到2040年,將歐盟的溫室氣體凈排放量在1990年水平的基礎上減少90%,但時至目前,歐盟委員會表示,部分成員國仍對此持反對態度,歐盟各方尚無法就此達成一致。業界普遍認為,當前歐盟各成員國經濟發展與綠色轉型已有所脫節,要達成2040年的90%...
03-31
克羅地亞光伏裝機容量達776兆瓦,25,406座光伏電站完成并網,有望在2040年超越水電

克羅地亞光伏裝機容量達776兆瓦,25,406座光伏電站完成并網,有望在2040年超越水電

截至2024年11月底,克羅地亞已有25,406座光伏電站并入配電網,總裝機容量達到776MW。同比增長60%,自發自用光伏需求上漲與2023年底相比,克羅地亞光伏電站的數量和總裝機容量均增長了60%??肆_地亞配電系統運營商HEP-ODS (HEP – Operator Distribucijskog Sustava) 表示,大量并網申請獲批,體現光伏自發自用模式應用熱度持續上升。戶用與企業光伏裝機情況截至2024年11月底,HEP-ODS已接入25,406座光伏電站,總容量達776M
03-08
日本最新能源計劃推動核能發展,目標2040年占比達20%

日本最新能源計劃推動核能發展,目標2040年占比達20%

日本政府近日通過了《第七個基本能源計劃》,明確提出將核能發電量從2023財年的8.5%提升至2040財年的20%左右。這一計劃標志著日本能源政策的重大調整,旨在確保能源供應的穩定性并推動脫碳進程。根據計劃,可再生能源的占比也將從22.9%增至40%-50%,而化石燃料的使用比例則將從近69%降至30%-40%。12 月,島根核電站 2 號機組成為日本最新重啟的反應堆(圖片來源:Qurren/CreativeCommons)日本政府每三年修訂一次能源計劃,此次修訂基于2002年頒布...
02-20
日本批準2040年氣候、能源與工業政策新目標

日本批準2040年氣候、能源與工業政策新目標

日本政府周二正式批準了一系列旨在到2040年減少溫室氣體排放的新政策,包括修訂后的能源計劃和更新的產業政策。這些措施致力于加強企業的長期政策穩定性,聚焦于推動脫碳進程、確保穩定的能源供應,并強化工業能力以驅動經濟增長。根據新出臺的氣候政策,日本設定了到2035年將溫室氣體排放量較2013年水平減少60%,到2040年減少73%的具體目標,這一規劃延長了其原先2030年減排46%的承諾。盡管這一目標在初次提出時,受到了專家和執政聯盟成員對于...
02-19
烏拉圭規劃綠氫產業發展,預計到2040年吸引180億美元投資

烏拉圭規劃綠氫產業發展,預計到2040年吸引180億美元投資

烏拉圭在綠氫產業的發展上邁出了重要步伐。烏拉圭工業、能源和礦業部宣布,將在里奧內格羅省首府弗雷本托斯投資建設該國首個綠氫項目,總投資額達3860萬美元,預計于2026年投產。該項目將利用太陽能生產綠氫,并建設配套制氫裝置和加氫站,預計投產后年產綠氫77噸,主要用于重型卡車運輸業,同時服務于林業、造紙業等重要產業,每年可減少二氧化碳排放870噸。綠氫作為最具發展潛力的清潔能源之一,在烏拉圭的發展前景廣闊。烏拉圭在可再生能源領域已...
02-10
日本修訂能源政策草案,2040年目標可再生能源占電力結構50%

日本修訂能源政策草案,2040年目標可再生能源占電力結構50%

近日,日本工業部公布了修訂后的基本能源政策草案,提出到2040財年,可再生能源將占電力結構的40%至50%,核電占比將達到20%。此舉旨在滿足不斷增長的電力需求,同時推動清潔能源的發展。草案指出,盡管2011年福島核事故后核電行業面臨挑戰,但日本仍計劃維持核電占比目標不變。同時,為應對地緣政治風險,日本將利用液化天然氣作為過渡手段,并呼吁政府和私營部門簽訂長期合同以保障供應。分析人士認為,新提出的能源計劃比現有的2030年目標更加切合實際,...
12-17
印尼計劃2040年前淘汰燃煤發電,太陽能將成可再生能源基石

印尼計劃2040年前淘汰燃煤發電,太陽能將成可再生能源基石

印度尼西亞政府計劃在2040年前逐步淘汰燃煤發電,轉而大力發展可再生能源,其中太陽能光伏將成為印尼可再生能源行業的基石。這一結論來自Ember Climate的最新報告。截至去年,燃煤發電占印尼能源結構的61.8%,高于天然氣(17.9%)和所有形式的可再生能源(合計約占18%)。然而,Ember的預測顯示,到2040年,煤炭將完全退出印尼能源結構,而太陽能的貢獻率將達到20%,超過任何其他單一可再生能源技術。相比之下,2023年太陽能的貢獻率僅為0.2%。Ember指出,盡...
12-05
日本政府計劃2040財年通過鈣鈦礦太陽能電池產生20千兆瓦電力

日本政府計劃2040財年通過鈣鈦礦太陽能電池產生20千兆瓦電力

日本政府近日宣布了一項雄心勃勃的計劃,旨在2040財年通過薄而可彎曲的鈣鈦礦太陽能電池產生約20千兆瓦的電力,這一產出相當于20座核反應堆的發電量。此舉被視為日本推動可再生能源發展、實現2050年凈零排放目標的關鍵舉措。據工業和信息化部官員透露,在即將公布的國家修訂能源計劃草案中,下一代太陽能電池將被指定為擴大可再生能源的核心技術。日本作為鈣鈦礦太陽能電池主要生產材料碘的全球第二大生產國,擁有建立獨立供應鏈的優勢,這有助...
12-02
大眾汽車集團與上汽集團延長合資協議至2040年;重點加速電氣化戰略

大眾汽車集團與上汽集團延長合資協議至2040年;重點加速電氣化戰略

大眾汽車集團正在加強與上汽集團長達 40 年的成功合作伙伴關系,并著眼于長期發展。在上海,兩家公司簽署了一份將合資協議延長至 2040 年的協議。原合資協議有效期至 2030 年。通過延長協議,合作伙伴們正在中國汽車市場非常活躍的發展階段中,為 2030 年以后的早期規劃創造安全保障。與此同時,大眾汽車和上汽集團正在加速其合資公司上汽大眾在產品組合、生產和脫碳方面的轉型。合作伙伴的共同目標是在智能、全網聯電動汽車時代,憑借大眾乘用...
11-29
俄羅斯政府批準摩爾曼斯克液化天然氣終端規格,年處理量達 2040 萬噸

俄羅斯政府批準摩爾曼斯克液化天然氣終端規格,年處理量達 2040 萬噸

俄羅斯政府已經批準了摩爾曼斯克州一座液化天然氣 (LNG) 終端的參數,該終端的年處理能力為 2040 萬噸。諾瓦泰克首席執行官列昂尼德·米赫爾松此前表示,公司正在探索在摩爾曼斯克地區實施一個新的大型液化天然氣項目的可能性,該項目由三條列車組成,每條列車的產能為 680 萬噸。隨后,摩爾曼斯克液化天然氣接收站設計文件環境影響評估材料顯示,該接收站全線處理能力為每年1360萬噸液化天然氣,分兩個階段進行,每階段680萬噸。據悉,該航站樓將分...
11-28
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