加州空氣資源委員會24日批評大眾美國子公司Electrify America用來彌補“排放門”的計劃可能會使大眾從其他汽車制造商和充電站提供商中攫取競爭優(yōu)勢。同時計劃忽視弱勢社區(qū)需求。此前大眾承認在超過58萬輛柴油車上秘密安裝了專門應(yīng)對尾氣排放檢測的作弊軟件。
大眾Electrify America在美投資20億美元(約合137.05億元人民幣)用于電動汽車公共設(shè)施建設(shè)，作為大眾“排放門”造成惡劣影響的補償。在其最初的支出計劃中，大眾集團計劃在加州投入8億美元(約合54.82億元人民幣)并于2019年之前建立400個高速公路和社區(qū)共享電動汽車充電站。
美國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)提供商ChargePoint認為監(jiān)管機構(gòu)要加強對大眾的監(jiān)督，要求大眾必須加強對弱勢地區(qū)的投資。考慮到大眾將會從該計劃獲得競爭優(yōu)勢，一些汽車制造商和充電站公司反對大眾在電動車基礎(chǔ)設(shè)施完備的區(qū)域新建充電站。環(huán)保主義倡導(dǎo)者也迫使加州監(jiān)管機構(gòu)更加重視弱勢社區(qū)的污染問題。
