新華社信息哈爾濱7月18日電 (記者李鳳雙、馬曉成)走進綏芬河伊戈爾俄羅斯商品城,打包帶發出的刺啦聲不絕于耳。商人劉堂輝早早地來到了他的攤位前,在新一天的工作中,他將把自己經營的俄羅斯糖果、巧克力等進口商品發給中國各地的客戶。

憑借口岸優勢,綏芬河曾把許多質優價廉的中國商品銷售到俄羅斯遠東地區,這座并不大的邊境小城被許多俄羅斯人稱作國境線上的購物之都。

然而,2014年前后,俄羅斯盧布大幅貶值,重創了綏芬河邊貿出口經濟,這座對俄貿易總量最高時曾占全國十分之一的口岸城市遭遇到了前所未有的挑戰,2015年綏芬河出口貿易總額同比下降達80.4%。

作為對俄出口“窗口”的青云市場沉寂了,昔日俄羅斯顧客接踵而至的場景看不到了,盧布兌換點的點鈔機也開始閑下來了……不過,綏芬河和這座城市的商人并沒有氣餒,陣痛之后,這座城市開始了“轉身”。

外部條件雖然不再適合出口生意,但盧布貶值也為利用匯率優勢擴大進口創造了條件。加大政策傾斜、大力挖掘和宣傳俄羅斯商品資源,鼓勵民貿商人及時從出口轉向進口,綏芬河開始大力推進邊貿結構轉變。

通過多方引導,許多以進口俄羅斯商品為主要經營對象的商店在綏芬河如雨后春筍般興起。2015年8月,正值盧布劇烈震蕩之時,占地1萬多平方米的伊戈爾俄羅斯商品城在“邊貿危機”中開業。第一年免管理費,只向商戶收水電費用,第二年管理費根據市場情況酌減,市場管理機關幫俄客商辦營業執照……一系列舉措吸引大批小散外貿商投身俄貨進口貿易。

“每天差不多都有一百多個包裹發向全國,最忙的時候從早上七點開始打包,全家六口人一起動手,晚上七八點才忙完。”龍翔俄貨商品行的經營者劉堂輝說。

俄貨進口的蓬勃發展,還吸引來了俄羅斯人。來自符拉迪沃斯托克的符拉迪斯拉夫成為第一位獲得綏芬河營業執照的俄羅斯商人。他說:“俄羅斯商品在中國市場廣闊,我的蜂蜜已吸引了大量客戶,已把廠房建到了綏芬河。”目前,已有7位俄羅斯人進駐伊戈爾俄羅斯商品城。

“我的出口同行八成已經轉做進口食品生意,我代理的美卡菲咖啡,一年可以進口210噸左右。”綏芬河市昊誠經貿公司負責人孫艷娟說。如綏芬河已成為全國最大的俄貨集散地。

在俄貨市場逐步壯大的同時,綏芬河還進一步規范俄貨市場,及時“拍打蒼蠅”,維護俄貨的品質,打掉了多個假冒俄貨的制造窩點。

綏芬河還采取措施推動俄貨資源提檔升級。綏芬河東達實業集團有限公司在本地開設品牌超市連鎖店,其中一個店面年銷售額就可以過億元。公司董事長王學東說:“我們的品牌俄貨超市已經落地天津、長春、吉林、大慶等地,商品總數近3000種。”

在邊境貿易方面的轉型,只是綏芬河眾多轉型舉措之一。綏芬河口岸長期以來一直依靠俄遠東地區,口岸發展嚴重受限。綏芬河人形象地說,“俄羅斯經濟一發燒,綏芬河就重感冒。”

為改變對遠東的完全依賴,綏芬河通過打通國際物流通道,在保持對俄開放的同時,將目光放寬至日本、韓國。綏芬河抓住俄“向東看”的歷史機遇,與黑龍江省商務、鐵路部門積極謀劃,與俄遠東地區積極協調,于3月30日已成功開行了綏芬河——海參崴——韓國或日本的“哈(綏)俄亞”貨運班列。

黑龍江省藍洋農業科技綜合開發有限公司是全省最大對俄果蔬出口企業,出口品種超過50種。盧布貶值疊加國內果蔬價格的上漲,使得該公司2014年以來一直處于出口一車賠一車的狀態。隨著跨境通道的打通,公司改變了單一依靠俄羅斯市場的情況。

如今,綏芬河市已引起國內外企業的新一輪關注。韓國東北亞經濟合作委員會委員長金勝勛等認為,通過跨境聯運,韓國企業可與綏芬河進一步合作。據綏芬河市發改委的統計,目前中國遠洋、中儲物流等企業已先后與綏芬河表達了合作意愿,航天科工集團等企業已進駐綏芬河。

綏芬河的“轉身”已經開始顯現成效。數據顯示,今年一季度綏芬河進出口總額降幅收窄到9.7%,其中對俄進出口降幅收窄到2.6%,從2015年初開始的負增長局面也獲得扭轉,對俄貿易額、對俄過貨總量也同步實現正增長。