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新華社信息塔什干9月1日電 (記者沙達提)“我們終于實現了期待已久的夢想!”塔什干市民瓊庫魯克高興地說。

8月27日,“塔什干-安集延”客運列車正式投入運行。列車由塔什干火車站發出,穿過“中亞第一鐵路隧道”安格連-帕普隧道,抵達與吉爾吉斯斯坦接壤的安集延。據專家預測,這條新線路預計年運輸600萬乘客和1810萬噸貨物。

由中鐵隧道集團承建的安格連-帕普鐵路隧道于今年2月底順利貫通。隧道全長19.2公里,穿越烏茲別克斯坦庫拉米山、庫伊尼德及薩尼薩拉克薩伊河等復雜地質環境地區。中烏雙方團結一心,精誠合作,攻堅克難,用3年的時間,順利建成這條中亞第一鐵路隧道。

安格連-帕普鐵路隧道的建成,將烏茲別克斯坦兩部分國土連接在一起,成為費爾干納盆地(安集延、那曼干、費爾干納等東部3州)與其他區域連接的唯一鐵路通道,改變了烏境內運輸需繞道他國的窘境,對于烏茲別克斯坦改善民生、發展經濟和對外聯通有著重要意義。同時,安格連-帕普鐵路隧道也是中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路線路的重要組成部分。

中鐵隧道集團有限公司副總工程師兼烏茲別克斯坦鐵路隧道項目經理周校光介紹說,中鐵隧道集團獨家設計施工總承包的安格連-帕普鐵路隧道,是烏茲別克斯坦安格連至帕普鐵路的控制工程,對促進烏國政治經濟社會的發展及“一帶一路”倡議的實施都具有重大意義。

周校光說,自2013年9月5日進洞,到2016年2月25日全隧道勝利貫通,以整900天的時間完成了包括安全洞、斜井和橫通道共計47.3公里的隧道開挖,創造了海外隧道設計施工總承包安全快速優質的新紀錄。

周校光表示,中亞第一鐵路隧道順利建成,是中烏共建“一帶一路”的重大成果,也是中烏兩國人民友誼與合作的新紐帶。

中國駐烏大使孫立杰說,安格連-帕普鐵路隧道項目是中烏產能合作的典范,是中企在烏的一張名片、一個標桿、一面旗幟。中國企業“走出去”,不僅是企業品牌和專業優勢走出去,更是優秀文化和精神品質走出去。

烏茲別克斯坦國鐵公司主席拉馬托夫說,烏方正確選擇了一家有專業實力和值得信賴的中國企業。烏茲別克斯坦一直非常重視發展和加強同中國的合作,安格連-帕普鐵路隧道是烏中共建絲綢之路經濟帶的組成部分,成為連接中國、中亞和歐洲的堅固橋梁。