據印尼《好報》9月18日報道,第六屆中國-東盟(柳州)汽車工業博覽會于近日在柳州召開。
東盟工程師協會高級會員馮家財在中國-東盟汽車產業合作發展論壇上表示,中國-東盟自由貿易區的建立,有效推動了雙邊汽車貿易,不少中國自主品牌汽車進軍東盟市場,但日系品牌汽車在東盟國家年銷量占比仍超過90%,而目前東盟各國汽車消費市場出現新變化,環保、低成本、綠色、節能的汽車愈來愈受到歡迎,正成為東盟主要汽車消費國泰國、印尼和馬來西亞的第二大暢銷車,這也將為中國-東盟帶來新的合作機遇。
東盟各國出臺一系列措施致力于發展新能源汽車,泰國出臺優惠政策鼓勵替代能源車輛可享有10%或20%的低消費稅率,印尼計劃發展低成本綠色能源汽車,馬來西亞則提出2020年新能源汽車占國內汽車生產總量的85%。
中國在發展新能源汽車方面與東盟國家不謀而合,中國自2012年提出新能源汽車發展目標以來,相繼出臺了財政補貼、路權優先、牌照開放等一系列政策措施。2016年上半年中國新能源汽車產銷量超過17萬輛,成為全球第一大新能源汽車生產和消費國家。
中國電動汽車百人會咨詢部主任張成斌表示,瞄準新能源汽車市場機遇,中國汽車企業和東盟各國已展開多項合作。2016年3月,中國自主品牌汽車比亞迪獲印尼150臺K9純電動大巴訂單,該批大巴計劃將于今年12月開始分批交付,在2017年內完成所有車輛交付和充電站的建設與調試。
