3月底，中歐班列數據交換和監管互認研討會在重慶召開。海關總署、中國鐵路總公司、中國郵政集團、重慶海關、重慶市物流辦以及俄羅斯、波蘭、哈薩克斯坦、蒙古、白俄羅斯、阿富汗等國海關代表參加會議。重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)成為中歐班列中唯一的參會代表。與會各方達成共識，將重慶—杜伊斯堡中歐班列作為重要平臺，中國及沿線海關將共同培育打造，進一步推動中歐班列發展。與會各方一致同意采用新型安全智能電子關鎖，共享班列艙單等數據，減少開箱或侵入式查驗方式，確保班列的快速通關和安全運行，提高中歐班列的綜合競爭力。
海關總署相關負責人認為，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)作為中歐班列開創者，提供了大量可復制推廣的經驗，已成為中歐班列的代表和重要品牌，近年來獲得了沿線各國的好評。阿富汗、匈牙利等國家主動要求參加此次會議，目的就是希望重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)能夠增開到上述國家的路線。
隨著中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目的深入推進和重慶自貿試驗區掛牌，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)也將提供更多的幫助，為推進“一帶一路”建設發揮更大作用。
據統計，自開通以來，截至2016年12月底，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)貨值占阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的80%。2016年全年開行超過400班，創下歷史新高。貨值達到168.8億元，在所有中歐班列中位居第一。
今年一季度，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)開行速度和開行數量進一步提高，運行時間平均在11天左右，開行144班(去程82班、回程62班)，同比增長112%，取得了2017年的開門紅。2月，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)成為第一個開行達到1000列的中歐班列。
