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根據英國石油公司新近出版的2019年版《世界能源統計評論》，2018年，沙特阿拉伯是世界第二大石油生產國，日產石油1228.7萬桶，低于世界第一美國的1531.1萬桶/天;而俄羅斯排名第三。但是原油出口方面，沙特卻是冠軍，其2018年原油出口量為3.674億噸，高于第二的俄羅斯，同年俄羅斯的原油出口量為2.759億噸。

愈演愈烈的國際貿易問題打擊能源需求的情況下，全球最大的石油出口商發布了財務報告。沙特阿美資本支出同比下降12%，這可能是供應緊張的預兆。同時，美國對歐洲的汽油訂單也減少。沙特國有的沙特阿美準備進行可能是全球規模最大的首次公開發行(IPO)，這一跡象表明，OPEC事實上的領導者沙特有意支撐油價。

《華爾街日報》據悉，沙特國家石油公司阿美(Aramco)正加快首次公開募股(IPO)計劃，最早可能在明年年初進行，該交易將成為全球最大上市交易。自沙特王儲穆罕默德?本?薩勒曼(MohammedbinSalman)宣布沙特阿美通過IPO交易可能獲得約2萬億美元的估值以來，這家石油巨頭已經克服了一些重大障礙，第二次嘗試上市成功的可能性增大。

石油輸出國組織(OPEC)正著眼于在9月份的最高監督委員會下次會議上對油價下跌做出回應。周四有媒體報道稱，沙特可能會削減石油出口，以扭轉過去兩周油價的跌勢。自4月份以來，此前一系列糟糕的全球經濟數據以及對美中貿易爭端不斷惡化的擔憂加劇。使油價下跌20%，布倫特原油期貨價格在周四跌破57美元/桶，占OPEC產量約一半的沙特，需要油價達到每桶70美元以上，才能平衡其財政預算。不過，油官員們表示，OPEC+將于9月12日在阿布扎比舉行的JMMC(聯合部...

北京時間8日訊，一名沙特阿拉伯官員表示，沙特已致電其他產油國，討論近期油價跌至七個月低點后的可能政策回應。這位因談論非公開會談內容而要求匿名的官員說，沙特不會容忍油價持續下滑，并且正在考慮所有選項。他未透露目前正在探討哪些措施。

近幾個月，在霍爾木茲海峽爆發了那么多起沖突事件之后，沙特開始擔憂其對這個咽喉要道的依賴，終有一日將擾亂該國的石油運輸。沙特正積極地對其東西輸油管道進行擴容，借此可以將更多的原油輸送到全國各地，然后通過紅海出口。然而，分析顯示，這一計劃可能不如沙特想象的安全。

據外媒報道，阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)開發低成本熱電納米材料，可以回收機器和設備(包括手機和汽車發動機等)排放的大量熱量，并將其直接轉換為有用的電力，避免能源浪費。

能源界網獲悉：世界上最大的石油出口國沙特阿拉伯準備在三年內完成首個風電場建設。據知情人士介紹，法國電力公司和阿布扎比穆巴達拉投資公司的可再生能源部門已與沙特和國際銀行達成協議，為沙特首個風電場項目提供資金。法國電力公司可再生能源公司和馬斯達爾公司在1月贏得了一項合同，建造了一座400兆瓦的Dumat Al Jandal工廠，該工廠將于2022年第一季度開始發電。該項目將成為中東地區最大的風力發電廠。沙特阿拉伯正在尋求發展新產業以...

能源界網獲悉：近日，沙特Fas能源公司(FasEnergy)與埃新城管理局(NUCA)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，將在齋月十日城建立一個垃圾發電站，服務于東開羅地區，包括新開羅(NewCairo)、舒魯克(Shorouk)、巴達爾(Badr)和歐布爾(Obour)。第一家發電廠容量為20兆瓦，生產的電力將出售給埃及電力傳輸公司(EETC)。該項目總投資額為3億美元，將分五個階段實施，其中第一階段將耗資6000萬美元。...

能源界網從山東電建三公司獲悉：2019年7月15日14點57分，全球在建最大燃油電站項目——沙特延布三期項目4號機組鍋爐過熱器系統打壓圓滿完成，參與水壓共計39044道焊口無一泄露，標志著項目又一重要里程碑節點圓滿完成。本次鍋爐水壓試驗為一次汽系統——過熱器系統。工作壓力為28.48MPa，試驗壓力為42.72MPa。項目部對升壓、穩壓、泄壓進行全程監控，經檢查確認，鍋爐本體受熱面各承壓部件、閥門無泄漏，受壓元件無變形，工藝質量等各項技術指標均達...

對于歐佩克石油生產商來說，明年的情況不容樂觀。據歐佩克預計，明年世界石油需求量將僅增加114萬桶/日，與今年持平(今年的石油需求量較之前已有所下降)。與此同時，明年非歐佩克國家石油日均供應量將增加240萬桶。因此，預計2020年全球市場對歐佩克的原油需求約為2927萬桶/日，較今年減少134萬桶。在需求疲軟的油市中，忽略最大對手美國的產量增加、寄希望于“不可靠”的俄羅斯、堅持減產的沙特無異于在玩火.

沙特阿拉伯阿卜杜拉國王科技大學的研究團隊開發出一種全新裝置，其結合了現有的兩種太陽能驅動技術——光伏和多級膜蒸餾，能夠同時產生電力和清潔水。膜蒸餾是一種先進的太陽能驅動系統，只需相對較低的溫度就能完成蒸餾和淡水收集。

OPEC對產量配額的遵守情況大幅下降，因為沙特和尼日利亞本月的產量增加，加上伊拉克繼續上探其產量上限，縮小了歐佩克在削減供應協議范圍內的余地。普氏能源對行業官員、分析師和航運數據進行的一項調查發現，11個配額覆蓋的成員國仍然超額履行承諾，但每天僅削減4萬桶，合規率為104%。這與五月份117%的比率相比有所下降。

歐佩克正在制定一項新指標的計劃，以衡量其正在進行的減產是否成功。但擺在桌面上的主要選擇，是選擇較低的庫存，這意味著，歐佩克將需要更深入、更長期的減產措施，才能實現全球石油市場的再平衡。自2016年末成立以來，歐佩克主導減產目標是使經合組織成員國的石油和成品油庫存恢復到五年平均水平。在歐佩克之前的pump-at-will戰略下，石油庫存多年來不斷增加，2016年年中，經合組織的石油庫存達到創紀錄的4億桶以上。

樂觀的市場人士認為，一旦海峽被關閉，海峽可能在幾天內就可以重新開放，而最不樂觀的人認為，要使波斯灣附近的海上交通恢復到正常水平，可能需要三個月的時間。分析師Lauerman指出，霍爾木茲海峽一旦被阻斷，后續事態可能有三種發展方向。