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韓國
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韓國總統文在寅提出將擬定長期低碳戰略
最近幾年，全社會對環境問題高度聚焦，建設生態文明是發展的千年大計，堅持人與自然和諧共生作為發展的重要內容，把建設美麗中國作為重大目標。生態環境，是人類賴以生存和發展的物質基礎，美好的環境是科學及社會發展的大前提。
11-26
韓國斗山牽手SK工程建設公司共同開發浮式海上風電項目
2020年11月19日，斗山重工建設有限公司宣布，將與SK工程建設公司(SK E&C)合作，未來在韓國海域開發浮式海上風電項目。其中，SK E&C主要負責開發工作，如前期審批、售電渠道等，斗山重工則負責提供主要設備。
11-26
韓國最大的Gwangbaek光伏電站投運
韓國南部的一個廢棄的鹽蒸發池已經變成了該國有史以來最大的光伏電站——Gwangbaek光伏電站，每年可以產生139GWh的電力。電站位于全南省永光縣，占地約100萬平方米，相當于100個足球場的大小，是政府綠色新政倡議的標志性項目，旨在將以煤炭為中心的傳統產業的根本機制轉變為以可再生能源為中心的產業。Korea Midland Power表示，該公司為位于全南省永光縣的光白太陽能電廠(Gwangbaek Solar Power)的完工舉行了儀式。
11-25
世界核電退役市場迎來快速增長期
根據國際原子能機構新版核電廠運行經驗數據分析，截至2020年7月，全球共有189臺民用核電機組永久關閉。完成退役的核電機組僅19臺，等候或正開展退役工作的核電機組共有170臺。而目前在運的440余臺核電機組中，有92臺機組役齡超過40年，200臺機組超過30年，這表明如果不進一步大規模延壽，未來30年內將至少有292臺機組退役。
11-25
全球主要氫能國家和地區共建成加氫站458座，另有255座在建或擬建的加氫站
分別來看，日本累計建成146座加氫站，數量位居全球第一。歐洲共有136座加氫站，其中87座位于德國。我國共建成88座加氫站，數量超過德國成為世界第二，另有149座在建或規劃當中的加氫站。美國全國共有45座加氫站，其中44座位于加利福尼亞州，加州另有21座在建和擬建的加氫站。韓國現有43座加氫站及21座在建和擬建的加氫站。
11-24
SK成為韓國第一家正式宣布加入RE100運動的企業
日前，韓國SK集團宣布旗下8家企業將在2050年前完成轉型，屆時將100%使用新再生能源。由此SK正式加入RE100環境運動倡議。這一運動由設在英國倫敦的非盈利機構“氣候組織”于2014年發起，全球263家企業已經宣布加入。
11-20
韓國經濟團體和韓中小企業界對RCEP的簽署表示歡迎！
11月15日報道，據韓國中小風險企業部透露，在因新冠肺炎疫情導致全球貿易萎縮的情況下，RCEP的簽署將對擴大韓國中小企業的出口等方面發揮巨大的積極作用。
11-17
青瓦臺表示RCEP與CPTPP是互補非對立關系
青瓦臺15日表示，一是RCEP不是中國主導，而是中國參加的15個國家共同簽署的協議；二是RCEP和CPTPP不是對立或對決關系，而是相互補充的關系；三是兩個協定都面向亞太地區的多邊貿易體制；四是韓國參與RCEP是為了擴大立足于多邊主義的區域自由貿易秩序。
11-17
韓國產業通商部長官稱要應對“碳中和”國際新秩序
11月16日報道，韓國產業通商資源部長官成允模今日在與主要民間研究機構負責人進行的“產業政策對話”座談會上表示，為迎接“碳中和”國際新經濟秩序的確立，要推動韓國產業結構朝著環保、低碳的方向改革發展。隨著國際社會重新審視全球氣候危機的變化，“碳中和”的重要性進一步提升。
11-17
韓國科學家創新設計高功率透明太陽能電池，構建可持續綠色未來
作為一種清潔能源，太陽能顯示出巨大的潛力。據外媒報道，韓國科學家創新設計高功率透明太陽能電池，推動實現離網生活，構建可持續綠色未來。隨著氣候變化危機不斷加劇，從傳統化石燃料轉向高效綠色能源已經迫在眉睫。這促使研究人員考慮“個性化能源”概念，發展現場發電，例如將太陽能電池納入窗戶、車輛、手機屏幕和其它日常用品。要做到這一點，太陽能電池板的方便性和透明度非常重要。科學家最近開發出“透明光伏”(TPV)裝置，即傳統太陽能電池的透明版本。
11-11
11家主流固態電池領域的2020年動向
要想將動力電池能量密度和安全提升一個量級，固態電池就是必然要攻克下的一個關鍵“山頭”。瞄準于此，國際車企已經開始在緊鑼密鼓的布局，以豐田、日產雷諾、通用等車企都在主導加緊固態電池的研發與產業化布局，而三星SDI、SKI、LG化學、麻省固能、Quantum Scape等電池企業在固態電池領域不斷取得新突破。
11-06
上半年拿到42.2%的韓國政府電動汽車補貼，特斯拉成最大受益者
韓國多部委于10月30日聯合發布《未來汽車的普及和市場化戰略》，呼應文在寅總統的綠色新政。其中電動汽車補貼政策的調整廣受關注。一個背景是，今年上半年，特斯拉拿到42.2%的政府電動汽車補貼，接近補貼總額的一半，同期銷量也接近半數。
11-06
韓國將在切爾諾貝利核電站處理放射性污染材料技術
烏克蘭切爾諾貝利核電站(ChNPP)放射性廢物管理副主任Oleksandr Skomarokhov 10月28日宣布，該核電站將成為韓國處理放射性污染材料技術的“試驗場”。
宣布這一消息之前，烏克蘭國家禁毒區管理機構(SAUEZM)負責人謝爾蓋·卡拉什尼克(Sergei Kalashnyk)和韓國原子能研究院(KAERI)院長元碩園(Won Seok Park)于上個月簽署了諒解備忘錄。
11-02
韓國公司選擇韓國水電與核電公司（KEPCO）計劃開發核能制氫技術
韓國水電與核電公司(KEPCO)研究所的一位研究人員在10月28日舉行的2020綠色新政博覽會上表示，該所計劃在核電站中使用電制氣(power to gas，P2G)技術生產氫氣，“未來，將有一種方法在核電站利用夜間閑置電力生產氫氣”。今年5月，韓國政府選擇KEPCO參與一個開發P2G技術的項目，以生產和儲存綠色氫氣。
11-02
