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巴斯夫在路德維希港開設新的催化劑開發和固體加工中心

巴斯夫在路德維希港開設新的催化劑開發和固體加工中心

巴斯夫在德國路德維希港正式啟用了新的催化劑開發和固體加工中心。該研究設施將成為化學催化劑中試合成的樞紐,使巴斯夫能夠讓全球客戶更快地獲得創新技術。該中試工廠對于開發新的固體加工技術也至關重要。催化劑在工業化學中發揮著關鍵作用。超過 80% 的化學產品在生產過程中至少與催化劑接觸一次。催化劑可減少能源需求和不良副產品的數量。因此,它們可最大限度地減少原材料消耗并減少產品的碳足跡。催化劑用于許多領域,包括化學和...
12-17
第二艘混合動力 Lake Vanern Max 船移交給 Erik Thun

第二艘混合動力 Lake Vanern Max 船移交給 Erik Thun

2024年12月9日,瑞典航運公司Erik Thun正式接收了MV Spiken,這是Lake Vanern Max系列的第二艘插電式混合動力干貨船。新船在完成交付后隨即啟航前往德國進行其首次裝載任務。MV Spiken由荷蘭Ferus Smit船廠制造,是六艘Lake Vanern Max系列船舶中的第二艘。該系列船舶采用混合推進系統,結合了電池電力和傳統燃料,旨在優化能源使用并減少排放。設計上,Lake Vanern Max系列船舶著重提高載貨能力,使船東能夠在如維納恩湖這樣的受限水道內裝運更...
12-17
50Hertz 授予德國 Ostwind 4 海上電網連接合同

50Hertz 授予德國 Ostwind 4 海上電網連接合同

總部位于阿聯酋的 Drydocks World 與 GE Vernova 合作,贏得了建造和安裝德國 2 GW 海上風電電網連接 Ostwind 4 的合同。Ostwind 4將利用高壓直流 (HVDC) 技術將波羅的海海上風電場連接至國家電網。這將是德國在波羅的海首次部署525千伏高壓直流輸電系統。該項目位于呂根島東北30公里處,包括建設海上和陸上換流站以及一條連接陸地和海洋的110公里直流電纜系統。根據德國輸電系統運營商 (TSO) 50Hertz 授予的合同,Drydocks World 將負責..
12-17
大眾與勞工的沖突可能持續至明年

大眾與勞工的沖突可能持續至明年

大眾汽車集團與德國金屬工人工會(IG Metall)的談判僵局似乎將持續至2025年,這對首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)來說,意味著難以獲得一個全新的開端來扭轉歐洲最大汽車制造商的命運。雙方已進行了五輪談判,但仍未就如何削減成本以增強大眾汽車品牌競爭力達成一致。盡管雙方都希望能在圣誕節前達成協議,但在潛在裁員和德國前所未有的工廠關閉問題上仍存在嚴重分歧。同時,大眾汽車還面臨著歐洲電動汽車需求減弱和來自中國本土制造商如...
12-16
英飛凌與Eve Energy簽署電池管理解決方案協議

英飛凌與Eve Energy簽署電池管理解決方案協議

英飛凌將提供完整的芯片組,包括微控制器單元、平衡和監控IC、電源管理IC、驅動器、MOSFET、控制器局域網和傳感器產品。德國半導體公司英飛凌科技與中國鋰電池制造商億緯鋰能簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),旨在為汽車市場提供全面的電池管理系統解決方案。英飛凌表示,作為諒解備忘錄的一部分,英飛凌將提供完整的芯片組,包括微控制器單元、平衡和監控IC、電源管理IC、驅動器、MOSFET、控制器局域網和傳感器產品。配備這些解決方案的Eve電池...
12-16
MAN 向杜文貝克交付首批量產 eTGX 電動半掛卡車

MAN 向杜文貝克交付首批量產 eTGX 電動半掛卡車

MAN Truck & Bus 通過向國際物流服務提供商 Duvenbeck 交付其首款常規生產的 Ultra Low Liner eTGX 電動半掛卡車,在脫碳道路上又邁出了一步,而 Duvenbeck 計劃在其車隊中再增加 100 多輛此類卡車。(!)早在 2023 年,Duvenbeck 就簽署了一份意向書 (LOI),將購買120 輛大眾集團新款 MAN 電動半掛卡車,現在第一批 40 噸重的電動卡車已經抵達 Duvenbeck 總部。此次交付標志著該公司朝著計劃中的電氣化邁出了最新一大步
12-16
德國可再生能源發電量將覆蓋社會54%的電力消耗

德國可再生能源發電量將覆蓋社會54%的電力消耗

德國聯邦環境局(UBA)預測稱,2024年德國綠色電力在社會總用電消耗中的占比明顯高于以往。專家呼吁加快可再生能源發電的擴張步伐。德新社報道,聯邦環境局可再生能源統計工作組辦公室表示,今年綠色電力占總用電量的比重預計將升至54%這一歷史新高,將較上一年增加1.5個百分點。據悉,早在2023年,德國綠色電力占比就已創下記錄,達到52.5%。這意味著,德國可再生能源發電量首次覆蓋超過一半的社會電力消耗。2022年時,這一比例總計還是46.3%。數據顯...
德國化工巨頭宣布:重組!

德國化工巨頭宣布:重組!

德國特種化學品巨頭贏創工業集團12月13日公布大規模重組方案,原先歸于四個業務部門的業務線,將由執行董事會成員直接領導;運營業務將被劃歸到兩個業務板塊,以更具差異化的方式進行管理。目前,贏創通過特種添加劑、營養與消費化學品和智能材料三大增長型業務部門來管理其化學品業務。贏創將把業務線劃歸到兩個新業務板塊:定制化解決方案和先進技術,將于2025年4月1日生效。兩個業務板塊的年銷售額均為約60億歐元。定制化解決方案業務板塊以...
12-15
DMEGC Solar Infinity RT 組件榮獲德國萊茵 TüV 銀行認證

DMEGC Solar Infinity RT 組件榮獲德國萊茵 TüV 銀行認證

東磁Solar Infinity RT組件近日獲得德國萊茵TÜV銀行銀行認證,該獎項彰顯了東磁在技術創新和產品品質方面的卓越實力,進一步增強了客戶投資信心和國際市場競爭力。此次認證采用了先進的 Bankability 2 PfG 2940 測試標準,對太陽能產品實施了嚴格的質量評估。測試按照 IEC 63209-1:2021 標準進行,并進行了多項擴展和增強。評估涵蓋了最大功率點跟蹤 (MPPT)、性能測試、環境適應性測試、安全性能測試和耐久性測試等各個方面。此外,還特...
12-14
慕尼黑再保險公司 MEAG 考慮出售 Amprion 股份以滿足資本需求

慕尼黑再保險公司 MEAG 考慮出售 Amprion 股份以滿足資本需求

據報道,慕尼黑再保險的資產管理部門MEAG正在考慮出售其在德國高壓電網管理公司Amprion的股份。MEAG通過一家控股公司間接持有Amprion13.9%的股份,該控股公司還包括Swiss Life和Talanx等投資者。這一潛在出售的背景是,更高的利率給受監管的電網投資帶來了挑戰,導致回報率下降,促使德國網絡所有者重新考慮其股份。此前,德國公用事業公司RWE已宣布將考慮出售其在Amprion的25.1%股份,分析師估計RWE持有的股份價值16億歐元,這意味著MEAG持有的股...
12-14
大眾汽車最高所有者警告損失高達 200 億歐元

大眾汽車最高所有者警告損失高達 200 億歐元

大眾汽車集團 (Volkswagen AG) 的財務規劃流程不成熟,受到大眾品牌混亂重組的拖累,給常規會計工作帶來了麻煩,也凸顯出這家歐洲頂級汽車制造商承受著多大的壓力。大眾汽車周五通知保時捷汽車控股有限公司,它不再預計在 12 月 31 日之前完成其公司規劃,這迫使該控股公司使用分析師的假設對其對該汽車制造商的投資進行減值測試。保時捷控股公司在一份文件中表示,該公司預計其對大眾汽車的投資賬面價值將出現 70 億歐元(73 億美元)至 200 億...
12-14
Factorial 宣布為梅賽德斯奔馳提供全固態電動汽車電池取得重大里程碑

Factorial 宣布為梅賽德斯奔馳提供全固態電動汽車電池取得重大里程碑

Factorial公司正在快速發展其全固態電動汽車電池技術,并與梅賽德斯-奔馳合作推出了這款電池。近日,Factorial宣布已成功擴大首批Solstice全固態電池單元的規模,容量達到40Ah,展示了商業應用所需的技術成熟度、工藝驗證和可擴展性。Factorial的首席執行官Siyu Huang博士表示,這款全固態電池具有40Ah的容量,是公司在電池技術方面取得的重要里程碑。該公司在馬薩諸塞州的開發中心制造了這款電池,并使用了定制設備建立了內部干式陰極涂層工藝,消...
12-13
法德葡西企業成立“H2Med西南氫氣走廊”聯盟

法德葡西企業成立“H2Med西南氫氣走廊”聯盟

法國、德國、葡萄牙和西班牙的公司近日聯合成立了H2Med西南氫氣走廊聯盟,旨在推動歐洲氫氣單一市場的發展。該聯盟通過連接氫氣生產、儲存和消費項目,加速實施H2Med走廊,以助力工業部門脫碳,并與歐洲綠色協議等目標保持一致。聯盟成員包括蒂森克虜伯Nucera、CIP、DH2、Elyse Energy、Enagas、GRTgaz、HDF、Hynamics、Moeve、OGE、QAIR、REN、SEFE、SHS、Terega和蒂森克虜伯鋼鐵歐洲公司等。他們將通過定期會議合作推動氫經濟、連接基礎...
12-13
弗勞恩霍夫 ISE 完成鈣鈦礦-硅串聯太陽能電池項目

弗勞恩霍夫 ISE 完成鈣鈦礦-硅串聯太陽能電池項目

德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 ISE分享了其為期五年的燈塔項目 MaNiTU 的成果。該項目涉及六個弗勞恩霍夫研究所,旨在確定鈣鈦礦-硅串聯太陽能電池市場推出的最可持續途徑。研究人員制作了具有鈣鈦礦晶體結構的新材料,并在電池層面將其與現有材料進行了比較,得出結論,只有使用鉛鈣鈦礦才能實現高效率。然后,他們制造了高效的演示器,例如采用絲網印刷金屬化的 100 平方厘米以上的鈣鈦礦硅串聯太陽能電池。該項目還包括開發可擴展的鈣鈦礦...
12-13
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