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WoodMac：圭亞那和蘇里南到 2030 年將提供 1200 萬噸液化天然氣
根據伍德麥肯茲的報告，未來十年圭亞那和??蘇里南每年可供應高達 1200 萬噸的液化天然氣。據伍德麥肯茲估計，圭亞那的海馬拉區塊和蘇里南的 52 區塊(斯隆尼亞)蘊藏著 13 萬億立方英尺的非伴生天然氣。伍德麥肯茲表示，這些來源可以以約 6 美元/百萬英熱單位(FOB NPV10 盈虧平衡點)的盈虧平衡價格提供這一潛在的液化天然氣供應，不包括運輸和再氣化成本。該公司表示，積極的經濟業績得益于較高的油井生產率和在液化天然氣商業化方面經驗豐富...
11-05
Glenfarne 選擇 Kiewit 建造德克薩斯州液化天然氣出口工廠
美國能源公司 Glenfarne Group LLC 周一表示，已選定建筑承包商 Kiewit 在德克薩斯州布朗斯維爾建設其擬建的德克薩斯液化天然氣出口終端。擬建的終端能夠將每天約 5 億立方英尺的天然氣轉化為每年 400 萬噸的液化天然氣。格蘭法恩表示，將與 Kiewit 合作，以滿足達成最終投資決策 (FID) 所需的要求。該公司原計劃于 2024 年 11 月開始建設，并于 2028 年開始商業運營。然而，今年 5 月，該公司要求聯邦能源監管機構給予其至多 2029 年的時間才...
11-05
3000萬噸！中石化與道達爾簽署LNG協議
2024年11月4日，在第七屆進博會中國石化主題論壇暨中國石化交易分團簽約儀式上，中國石化與道達爾能源公司簽署液化天然氣(LNG)長約供應合作框架協議(HoA)。根據協議，道達爾能源公司從2028年起每年向中國石化供應約200萬噸LNG，為期15年。
11-05
馬來西亞將于 2025 年 7 月 1 日全面停止使用 NGV 車輛
使用天然氣汽車 (NGV) 的駕駛員請注意，因為從 2025 年 7 月 1 日起，這些車輛將不再允許在馬來西亞道路上注冊或使用。交通部長安東尼·洛克 (Anthony Loke) 宣布了逐步淘汰 NGV 的決定，他表示，內閣在 10 月 2 日出于對使用 NGV 的安全擔憂而做出了這一決定。這些車輛的天然氣汽車油箱現在已經到了使用壽命的盡頭，需要更換，他補充說，天然氣汽車油箱的安全使用期限通常為 15 年。他補充說，有些車主使用液化石油氣 (LPG) 氣瓶改裝車輛，過去曾發...
11-04
前 Sistema 負責人的公司在俄羅斯羅斯托夫地區開設了多家低溫燃料站
俄羅斯托夫州工業和能源部長安德烈·薩維利耶夫向國際文傳電訊社透露，由前 AFK Sistema 總裁安德烈·杜波夫斯科夫 (Andrey Dubovskov) 領導的 DBB 集團于 2024 年 8 月在羅斯托夫地區啟用了幾個低溫燃料站。他說，目前這些車站的啟動工作正在進行中。根據與 DBB LLC 達成的協議，我們已經建造了低噸位天然氣液化綜合設施和低溫加氣站。該綜合設施已投入使用，能夠以每小時 500 公斤的速度液化天然氣，他說。他說，在確定液化天然氣(LNG)的需求...
11-04
卡塔爾液化天然氣產量將從 2027 年起增長 35%，歐洲需求將增加
國際信用評級機構標準普爾 (S&P) 表示，到 2027 年，卡塔爾的液化天然氣 (LNG) 產量將比目前水平增加 35%，這意味著對更多出口的需求，尤其是對歐洲的需求，并將使該國的人均收入超過 80,000 美元。一旦北部氣田擴建 (NFE) 項目投入使用，卡塔爾的液化天然氣產量將進一步上升，我們預計該項目將在 2026-27 年投入使用。戰略性地遠離俄羅斯天然氣，尤其是歐洲經濟體，表明卡塔爾將有更多出口需求，標準普爾表示，并確認卡塔爾長期和短期外幣和本幣主權信用...
11-04
日本三菱預計 2030 年代初液化天然氣產能將增長至每年 1700 萬噸以上
日本貿易公司三菱(8058.T)，得益于其在馬來西亞和加拿大等地項目的股權，該公司液化天然氣(LNG)產量預計每年將增長 500 萬噸，到 2030 年代初達到 1700 萬噸以上。三菱商事周五發布的盈利報告顯示，該公司持有文萊、馬來西亞、澳大利亞、阿曼、俄羅斯、印度尼西亞、美國和加拿大12 個液化天然氣項目的股東身份，總產量為每年 1.104 億噸。...
11-02
休斯頓石油和天然氣公司與能源和大宗商品公司簽署長期液化天然氣銷售協議
休斯頓石油和天然氣公司Coterra Energy與能源和大宗商品公司Vitol宣布簽署了一份為期11年的長期液化天然氣(LNG)銷售和購買協議(SPA)。根據協議，從2027年開始，Coterra將每天向Vitol輸送100,000百萬英熱單位(MMBtu/d)的天然氣，相當于每年約70萬噸液化天然氣。購買價格將與日本/韓國指數(JKM)掛鉤。Coterra董事長、首席執行官兼總裁Thomas Jorden表示，美國豐富且低成本的天然氣資源有助于支持全球能源的可靠性和可負擔性，而此次協議將進一...
11-01
蕪湖LNG高壓壓縮機A機空氣負荷開車圓滿成功
10月28日下午，隨著對講機里傳來BOG高壓壓縮機A機停機的信號，標志著蕪湖LNG接收站BOG高壓壓縮機A機48小時空氣負荷開車圓滿成功。職工正在對壓縮機測試壓力、溫度等數據進行實時記錄BOG高壓壓縮機是BOG處理流程中的關鍵設備，接收站進液投產將通過壓縮機實現BOG的增壓外輸，因此BOG高壓壓縮機連續運行48小時不間斷的空氣負荷測試成為了項目投產前的關鍵一步。為保障設備安全、平穩的運行，確保負荷開車圓滿成功，儲罐事業部組成工作專班，成立試...
11-01
寧夏煤業LNG項目正式進入工程建設階段
近日，國家能源集團寧夏煤業煤炭間接液化費托合成尾氣資源化制LNG（液化天然氣）工藝技術開發及工業化示范科技創新項目（以下簡稱LNG項目）強夯工程開始施工，標志著該項目正式進入工程建設階段。LNG項目位于寧東能源化工基地D9塊地，占地面積約12公頃，是國家能源集團2023年科技項目和十大攻關工程。項目主要采用深冷分離工藝，對寧夏煤業400萬噸/年煤炭間接液化示范項目費托合成裝置的尾氣進行回收利用，獲得高附加值的LNG產品，實現煤制油項目增產16.9...
11-01
Cheniere Energy第三季度收益因LNG和天然氣價格下跌而下降
美國最大的液化天然氣(LNG)出口商Cheniere Energy公司近日報告稱，由于市場波動減少以及國際LNG和天然氣價格下跌，其第三季度收入和利潤出現下滑。Cheniere Energy第三季度總收入為37.63億美元，較去年同期的41.59億美元有所下降。其中，LNG收入從39.74億美元減少至35.54億美元，主要歸因于國際天然氣價格的歷史性波動大幅下降，現貨價格在報告期內有所緩和。歸屬于公司的凈收入也幾乎減半，從去年同期的17億美元降至8.93億美元。Cheniere Energy...
11-01
亞洲液化天然氣價格上漲推動殼牌第三季度銷售額高于道達爾能源
亞洲產量和銷量的增長幫助殼牌(SHEL.L)，液化天然氣(LNG)業務勝過道達爾能源(TTEF.PA)，分析師和交易員表示，盡管兩家公司的集團利潤都受到了石油煉制業務下滑的打擊，但第三季度，兩家公司的盈利仍大幅增長。殼牌公布季度利潤為 60 億美元，比預期高出 12%，道達爾能源的利潤為 41 億美元，略低于預期。兩家公司的業績分別受到煉油和化工業務利潤下降 70% 和 82% 的影響，其中液化天然氣部門的不同表現尤為突出。...
11-01
液化天然氣生產商 Cheniere 第三季度利潤超出預期，上調年度預測
美國最大液化天然氣出口商 Cheniere Energy (LNG.N)，由于液化天然氣需求增加推動其第三季度利潤超出預期，該公司周四上調了年度核心利潤預測。業績受益于亞洲現貨液化天然氣價格上漲(8 月份升至八個多月以來的最高水平)和出口量增加。切尼爾本季度出口了 158 批液化天然氣，較去年同期增長約 4%。
11-01
BW LNG簽約Procureship數字平臺，優化LNG船隊采購能力
BW集團旗下的BW LNG，作為挪威浮式天然氣基礎設施解決方案的領先開發商和運營商，已正式簽約Procureship的數字電子采購平臺，旨在提升其液化天然氣(LNG)運輸船隊的采購效率。BW LNG成為繼Angelicoussis Group、Oldendorf Carriers等多家知名船隊所有者和運營商之后，Procureship平臺的又一重要客戶。目前，Procureship平臺已涵蓋來自85多家公司的超過2,000艘船舶。通過加入Procureship平臺，BW LNG期望獲得實時數據分析及簡化的
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