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為滿足日益增長的AI服務需求，數據中心建設快馬加鞭，由此帶來的電力需求問題引發市場關注。據市場調查機構Gartner(高德納)預測，到2027年，40%的現有AI數據中心將因電力供應不足而導致運營受限。AI數據中心的不斷擴張所帶來的能耗問題不容小覷。據了解，AI技術能耗要遠高于傳統互聯網服務，單次ChatGPT查詢耗電量是谷歌搜索的10倍。隨著AI技術的廣泛應用，數據中心的電力消耗將進一步加劇。這一問題，已成為橫亙在人工智能產業發展面前的重要關卡...

中國電動車巨頭比亞迪正在與歐洲汽車制造商進行積極談判，旨在形成一個碳積分額度池，向他們出售碳積分額度，以幫助他們應對歐盟2025年嚴格的碳排放法規，避免巨額罰款。這一舉措不僅顯示了比亞迪在全球碳排放市場的影響力，也反映了歐洲車企在電動化轉型中的迫切需求。比亞迪歐洲特別顧問阿爾弗雷多-阿爾塔維拉(Alfredo Altavilla)在意大利的一次汽車發布會上透露：我們正在與歐洲車企進行談判，進展順利。但他并未透露更多細節。比亞迪的這一行...

2月10日，由哪吒汽車官方獲悉，其母公司合眾新能源在2025年召開股東溝通會，透露其正在進行的E輪融資計劃，計劃融資規模約40億至45億元人民幣，領投方將出資約30億元。此外，公司還向股東展示了未來三年的運營發展藍圖。此前，哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟稱，哪吒汽車未來將實施六大改革舉措，在2-3年內實現銷量一半在國內、一半在國外，做到整體盈利。哪吒汽車手握完整的造車雙資質，這意味著它在研發、生產和銷售等各個環節上都可以實現自主掌控...

烏茲別克斯坦總統沙夫卡特·米爾濟約耶夫在2月7日的會議上公布了交通基礎設施發展的新舉措，其中包括對符合歐5及更高環保標準的卡車在未來三年內免征關稅和回收費，以促進卡車進口和環保交通的發展。總統指出，去年交通服務量增長了8.6%，達到145萬億蘇姆，但仍不足以支撐高經濟增長。為了提升當地貨運代理在國際運輸中的競爭力，決定免除其增值稅，并計劃在今年將貨運代理份額提升至25%，2026年提升至50%。同時，宣布將符合歐5及以上環境標準的卡車...

近日，一輛特斯拉Cybertruck皮卡在內華達州里諾市發生車禍，該車輛在完全自動駕駛功能開啟的情況下，未能駛出一條即將結束的車道，最終撞上路邊和一根電線桿。這一事故引發了人們對特斯拉自動駕駛軟件可靠性的擔憂，尤其是就在幾天前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克還宣布了將在今年推出付費機器人出租車服務的計劃。據司機喬納森·查林格在社交媒體上的描述：不要犯和我一樣的錯誤。注意。現在很容易自滿——不要這樣。他呼吁其他人注意這一風險...

2025年，本田宣布將在印度建設一座全新的電動汽車中心和電動摩托車工廠，進一步擴展其在全球電動車市場的布局。這一舉措標志著本田在電動車領域的持續投入，尤其是在印度這一全球最大的兩輪車市場。新工廠預計將專注于生產電動摩托車，并成為本田在亞洲地區的重要制造基地。本田的這一計劃與其全球電動車戰略緊密相關。公司計劃到2030年推出30款電動車型，并實現年銷量400萬輛的目標。印度作為全球最大的兩輪車市場，自然成為本田的重點發展區...

汽車制造商保時捷股份公司(P911_p.DE)近日宣布，由于之前啟動的裁員計劃被認為不足，公司計劃在未來四年內全公司范圍內再削減1900個工作崗位。這一決定由公司發言人周四向路透社透露。保時捷表示，計劃到2029年將其位于德國西南部斯圖加特-祖文豪森和魏斯阿赫主要工廠的職位數量減少15%。多數股權由大眾汽車集團(VOWG_p.DE)持有的保時捷指出，根據有效期至2030年的地點保護協議，公司不能宣布任何強制裁員。據悉，保時捷已于2024年啟動裁員流程...

日本本田汽車公司(7267.T)和豐田汽車公司近日宣布，其第三季度營業利潤較上年同期增長了5%。這一增長主要得益于摩托車業務的強勁表現和日元的疲軟，但這一成績仍低于分析師的預期。本田公司在與規模較小的競爭對手日產(7201.T)發表的聯合聲明中透露，兩家公司已同意結束合并談判。盡管合并未能成行，但雙方表示將繼續在電動汽車領域展開合作。本田第三季度營業利潤達到3973億日元(約合25.8億美元)，而倫敦證券交易所對七位分析師的調查平均預...

越南電動汽車制造商VinFast(VFS.O)去年交付了約97,000輛汽車，幾乎是2023年的三倍，但銷售幾乎全部集中在國內市場。大眾汽車集團周四發布了這一數據。VinFast表示，去年交付量的顯著增長得益于2024年最后一個季度交付量的大幅提升，該季度汽車交付量超過53,000輛，占全年總銷量的一半以上。盡管最初計劃去年銷售100,000輛汽車，但下調后的80,000輛銷售目標仍被超越。VinFast董事長Thuy Le表示：VinFast 2024年的業績超出預期，展現了面對市場波動和...

日產(7201.T)和本田(7267.T)周四宣布，結束了組建價值600億美元的汽車公司的合并談判。這一結果讓日產陷入了更加不確定的境地，同時也凸顯出中國傳統汽車制造商給整個行業帶來的巨大壓力。自12月宣布以來，日本第二大汽車制造商本田與第三大汽車制造商日產之間的談判一直因雙方分歧而緊張，包括權力平衡問題。最終，本田提議將日產納入其子公司的計劃導致談判破裂。盡管合并失敗，但這兩家汽車制造商表示將繼續執行早先的協議，包括與三菱汽車(72...

克羅地亞首家自動駕駛汽車生產工廠已在首都薩格勒布附近的Lu?ko地區動工建設。該工廠將成為Verne自動駕駛電動出租車的主要生產基地，Verne以法國作家儒勒·凡爾納(Jules Verne)命名。該項目由克羅地亞公司Verne與VGP合作開發，后者是一家專注于城市自動駕駛創新生態系統和高質量物流房地產的泛歐洲企業。Rimac Automobili及Rimac Group的創始人兼首席執行官Mate Rimac于去年7月首次介紹了Verne項目。工廠建設計劃于今年晚些時候完成，并...

2月12日，富士康董事長劉揚偉明確表示，富士康并無意收購日本汽車制造商日產汽車，但若合作需要，會考慮入股。他進一步強調：富士康的目標并非持有日產股份，而是尋求與日產展開深入合作。這一表態是富士康首次就其與日產的談判發表公開評論。劉揚偉還透露，富士康正與法國汽車制造商雷諾集團就潛在合作進行談判。雷諾集團目前持有日產36%的股份，其中18.7%由一家法國信托機構代持。這一消息引發了市場廣泛關注。富士康作為全球知名的電子產品制造...

2月11日，合肥市召開加快發展新質生產力暨重點項目推進會。會上消息，合肥發展新質生產力，關鍵是在因地制宜上下功夫，要建設一批具有國際競爭力的先進制造業集群，加快構建體現自身特色的現代化產業體系。產業規模方面，合肥力爭新能源汽車產業營收規模突破5000億元、集成電路與新型顯示產業集群突破4000億元、先進光儲產業集群突破2000億元、智能家電產業規模穩定在千億元以上。...

美國參議院共和黨人周三提出兩項法案，旨在取消該國7500美元的電動汽車稅收抵免，并對電動汽車征收1000美元的新稅，用于支付道路維修費用。參議員約翰·巴拉索與參議院多數黨領袖約翰·圖恩等14名參議員聯名提出第一項法案，要求廢除新電動車稅收抵免、取消4000美元二手電動車稅收抵免、終止電動車充電站聯邦投資稅收抵免，并終止租賃電動車的稅收抵免。這些抵免將在法案簽署成為法律后30天終止。第二項法案由參議員德布·菲舍爾提出，計劃在購...

紐約清潔能源投資基金將通過NY Green Bank向Revel公司提供6000萬美元貸款，用于擴大紐約市的公共電動汽車快速充電網絡。這筆貸款將使Revel在該市的充電站數量增加兩倍以上，成為紐約州能源研究與發展局(NYSERDA)下屬NY Green Bank的首筆充電基礎設施交易。、根據紐約州長Kathy Hochul辦公室的聲明，這筆貸款將支持Revel在9個站點新增267個充電站。大部分充電站將在未來12個月內完成建設，其余部分計劃在2027年前安裝完畢。Hochul表示：為了支...