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自2025年1月1日起，巴黎及近郊將禁止2006年前生產(chǎn)的汽油車和2011年前生產(chǎn)的柴油車行駛。然而，有需求的個(gè)人車主可向大巴黎大都會(huì)(MGP)申請(qǐng)為期三年的低排放區(qū)(ZFE)通行證。在未來三年內(nèi)，持有Crit’Air 5、4或3等級(jí)車輛的車主可申請(qǐng)此通行證，每年享有24個(gè)工作日的自由行駛權(quán)。申請(qǐng)過程簡便，只需登錄MGP新上線的平臺(tái)，輸入車牌號(hào)碼即可。但需注意，申請(qǐng)需在所需日期前24小時(shí)完成，通行證將在15天后生效。同時(shí)，使用通行證也需提前24小時(shí)申請(qǐng)具...

近日，山東高速路橋國際亞洲公司在孟加拉潘查博迪至慕克特普爾高架橋及原道路拓寬建設(shè)項(xiàng)目上取得重要突破。隨著首榀三墩懸臂蓋梁和主線首跨橋面鋪裝的相繼成功澆筑，項(xiàng)目施工進(jìn)入關(guān)鍵階段。該項(xiàng)目部面對(duì)場地狹窄、地形復(fù)雜、霧霾頻發(fā)等多重挑戰(zhàn)，多次召開工作會(huì)議，制定了詳細(xì)的施工方案。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場人員的安全技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量和安全。在團(tuán)隊(duì)的努力下，首榀三墩懸臂蓋梁和主線首跨橋面鋪裝工作順利完成。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)...

1月1日，萬企出海 魯貿(mào)全球2025首發(fā)班列開行儀式在濟(jì)南舉行。一列裝載輪胎、卷鋼等山東制造產(chǎn)品的班列，自濟(jì)南董家鐵路貨運(yùn)中心啟程，預(yù)計(jì)一周后抵達(dá)哈薩克斯坦齊魯號(hào)歐亞班列阿拉木圖集結(jié)中心。山東省副省長宋軍繼出席活動(dòng)并宣布發(fā)車，多位政府官員及山東高速集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動(dòng)。回顧2024年，山東高速集團(tuán)在推動(dòng)中歐班列運(yùn)營方面取得了顯著成績。全年共開行中歐班列2727列，同比增長6%，連續(xù)六年刷新紀(jì)錄。同時(shí)，集團(tuán)設(shè)立了全國首個(gè)中東...

交通運(yùn)輸部長江三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，三峽樞紐航運(yùn)效益高位穩(wěn)定，通過量達(dá)1.59億噸，超預(yù)期目標(biāo)。據(jù)介紹，三峽樞紐2024年圓滿完成三峽北線船閘和升船機(jī)年度計(jì)劃性停航檢修，并成功開展北線船閘工控系統(tǒng)改造，通航建筑物保持安全穩(wěn)定運(yùn)行。其中，三峽船閘運(yùn)行10000余閘次，通過量1.54億噸;三峽升船機(jī)運(yùn)行4700余廂次，通過量503萬噸，同比增長5.1%。另據(jù)中國長江三峽集團(tuán)有限公司介紹，三峽工程全年工作性態(tài)正常，各項(xiàng)監(jiān)測指標(biāo)均在設(shè)計(jì)允許范圍...

近日，該公司在加拿大多倫多宣布了一項(xiàng)新計(jì)劃，旨在開發(fā)新一代通信列車控制技術(shù)(SelTracTM)，并將人工智能、5G通信和云計(jì)算融入下一代CBTC系統(tǒng)中，以降低城市軌道交通運(yùn)營商的運(yùn)營成本并提高效率。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在多倫多創(chuàng)造100個(gè)技術(shù)崗位，使日立鐵路在加拿大的員工總數(shù)超過1200人。該工程得到了安大略省政府的資金支持，包括通過安大略省投資基金提供的撥款。此外，日立鐵路公司還在土耳其進(jìn)行了重要的鐵路數(shù)字化投資。在安卡拉-伊斯坦布爾和安...

近日，非洲開發(fā)銀行批準(zhǔn)向毛里塔尼亞國有鐵礦石公司SNIM提供1.5億美元優(yōu)先貸款，用于鐵礦石鐵路擴(kuò)建項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在到2030年將鐵路運(yùn)輸能力翻一番，是4.67億美元計(jì)劃的一部分。根據(jù)計(jì)劃，貸款資金將用于購置36臺(tái)機(jī)車和1743節(jié)車廂，以提升鐵路運(yùn)力。此外，項(xiàng)目還包含一個(gè)12兆瓦的光伏太陽能設(shè)施，旨在推動(dòng)去碳化進(jìn)程。物流基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)預(yù)計(jì)將為高價(jià)值鐵礦石產(chǎn)品如球團(tuán)礦的生產(chǎn)提供支持。全球適應(yīng)中心將通過非洲適應(yīng)加速計(jì)劃提供技術(shù)援助，幫助SNI...

2024年12月10日，一列貨運(yùn)列車在連接法國瑟堡-昂-科唐坦車站和瑟堡港新建鐵路終點(diǎn)站的線路上成功完成了試運(yùn)行。此次試運(yùn)行旨在驗(yàn)證基礎(chǔ)設(shè)施功能，包括軌道幾何形狀、道岔運(yùn)行和LOHR設(shè)備性能，為2025年春季恢復(fù)正常貨運(yùn)做準(zhǔn)備。該項(xiàng)目由布列塔尼渡輪公司、諾曼底港口公司、瑟堡港和法國國營鐵路公司(SNCF Réseau)合作開展，并獲得了國家和歐盟的財(cái)政支持。其目標(biāo)是恢復(fù)瑟堡-科唐坦和巴約訥之間的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，以推動(dòng)物流去碳化。該鐵...

近日，波蘭奧波萊省與PESA公司簽署了一份合同，旨在奧波萊列車——改善公共交通項(xiàng)目下交付新的電動(dòng)多聯(lián)機(jī)組(EMU)。根據(jù)合同，首期將交付兩輛四節(jié)車廂和三輛三節(jié)車廂的動(dòng)車組，合同總價(jià)值(含選擇權(quán))約為1.86億歐元。合同規(guī)定，首批兩輛四節(jié)車廂的EMU預(yù)計(jì)在合同簽訂后40個(gè)月內(nèi)交付，其余基本訂單車輛將在48個(gè)月內(nèi)完成。若選擇權(quán)被行使，額外車輛將在選擇權(quán)啟動(dòng)后36個(gè)月內(nèi)交付。新列車設(shè)計(jì)最高時(shí)速為160公里/小時(shí)，四節(jié)車廂可容納390名乘客(含190個(gè)座...

波蘭寬軌基礎(chǔ)設(shè)施管理公司PKP LHS 計(jì)劃擴(kuò)建 Huta Der?gowska LHS 通過環(huán)路，并在 Wola Baranowska LHS 站安裝自動(dòng)交通控制系統(tǒng)。 來自拜托姆和拉多姆的公司組成的聯(lián)合體獲得了這份合同，其中包括旨在簡化近 100 公里軌道上貨運(yùn)的技術(shù)升級(jí)。該項(xiàng)目的部分內(nèi)容包括在 Wola Baranowska LHS 建立一個(gè)地方控制中心，建造一個(gè)新的控制室，并部署計(jì)算機(jī)化交通管理設(shè)備。這些措施旨在縮短接收和調(diào)度列車所需的時(shí)間，減少軌道上的行人流動(dòng)，并提高工作場...

Renfe Viajeros 是一家西班牙運(yùn)營商旗下的客運(yùn)和旅游子公司，截至 2024 年年底，其營業(yè)利潤總額(息稅折舊攤銷前利潤)達(dá)到 3.38 億歐元，與 2023 年的 2.89 億歐元相比增長了 17%。包括 AVE、Avlo、Alvia、Euromed 和 Intercity 在內(nèi)的商業(yè)運(yùn)營部門的營業(yè)利潤增長了 88%，從 2023 年的 6078 萬歐元增至 1.1456 億歐元。 連接馬德里與加泰羅尼亞、安達(dá)盧西亞和巴倫西亞大區(qū)的高速鐵路在這一趨勢中發(fā)揮了重要作用，盡管巴倫西亞大區(qū)的服務(wù)在

敘利亞國家鐵路公司(SAR)已開始對(duì)阿赫薩省城區(qū)外的一條新貨運(yùn)線路進(jìn)行運(yùn)營測試，并計(jì)劃于 1 月 28 日開始運(yùn)營。沙特阿拉伯鐵路公司(SAR)宣布開始對(duì)阿赫薩省城區(qū)外的一條新貨運(yùn)線路進(jìn)行運(yùn)營測試。該項(xiàng)目與 2023 年 4 月發(fā)布的公告一致。新線路的貨運(yùn)列車運(yùn)行計(jì)劃于 2025 年 1 月 28 日(星期二)開始。這條新線路是國家運(yùn)輸和物流服務(wù)戰(zhàn)略的一部分。該戰(zhàn)略旨在發(fā)展先進(jìn)的可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施，鞏固沙特阿拉伯作為全球物流樞紐的地位。該項(xiàng)目將...

據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)1月2日消息，中國駐尼泊爾大使陳松介紹了中尼跨境鐵路項(xiàng)目的最新進(jìn)展。該項(xiàng)目作為一帶一路倡議的重點(diǎn)工程，計(jì)劃于2025年6月完成實(shí)地勘測工作，整體可研預(yù)計(jì)將于2026年全部完成。中尼跨境鐵路從日喀則經(jīng)佩枯措、吉隆口岸至加德滿都，全長約514公里，其中中方段約440公里，境外段約74公里，將采用中國標(biāo)準(zhǔn)軌距和單線電氣化標(biāo)準(zhǔn)。盡管面臨喜馬拉雅山脈的極端地質(zhì)條件和技術(shù)挑戰(zhàn)，但項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已克服重重困難，截至2024年11月底，已完成實(shí)地勘測工...

2025年1月2日，一列滿載新鮮果蔬的中老鐵路國際貨物列車從昆明王家營西站啟程，駛向老撾。這標(biāo)志著自2021年中老鐵路開通以來，其貨物運(yùn)輸總量已突破5000萬噸大關(guān)。這一成就展示了中老兩國經(jīng)貿(mào)合作的緊密程度，凸顯了中老鐵路在國際經(jīng)貿(mào)中的重要地位。中老鐵路的開通不僅為兩國人民提供了便捷的交通方式，更為經(jīng)貿(mào)合作開啟了新篇章。貨物運(yùn)輸量從初期的穩(wěn)步增長到如今的突破5000萬噸，中老鐵路已成為連接中國與東南亞的重要物流通道，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)...

記者從國鐵集團(tuán)獲悉，2024年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量40.8億人次，創(chuàng)歷史新高。2024年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量40.8億人次，同比增長10.8%;高峰日旅客發(fā)送量達(dá)到2144.8萬人次，春運(yùn)、暑運(yùn)和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄;全年開行旅游列車1860列，同比增長20%。國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.9億噸，連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)增長，日均裝車首次突破18萬車大關(guān)。10月份以來，貨運(yùn)單日裝車連續(xù)7次刷新歷史紀(jì)錄。2024年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長11.3%;投...

2025年1月2日，馬達(dá)加斯加公路局正式簽署了四號(hào)國道2標(biāo)段的施工合同，標(biāo)志著該項(xiàng)目的建設(shè)即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。此次合同的簽署為馬達(dá)加斯加的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了新的活力。四號(hào)國道作為連接首都安塔那那利佛與西北部重要港口城市馬任加的交通要道，在促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、便利物資和旅客運(yùn)輸方面發(fā)揮著舉足輕重的作用。本次中標(biāo)的2標(biāo)段位于四號(hào)國道中段，修復(fù)里程約65公里，施工內(nèi)容涵蓋瀝青混凝土路面攤鋪、排水設(shè)施建設(shè)以及交通標(biāo)志牌安裝...