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歐洲傳統(tǒng)汽車行業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。據(jù)外媒報道，歐盟將于本周宣布，從2035年開始，要求新增汽車實(shí)現(xiàn)零排放，即2035年開始在歐盟地區(qū)禁售燃油車，這較此前2050年的規(guī)劃大幅提前。歐盟委員會的數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)約占?xì)W盟二氧化碳排放總量的12%。

本屆博覽會由全國智標(biāo)委、中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中國建設(shè)貿(mào)促會、中國通信企業(yè)協(xié)會四大權(quán)威行業(yè)機(jī)構(gòu)傾力主辦，特別設(shè)置社區(qū)治理、智慧物業(yè)、智慧安防、智能家居、社區(qū)養(yǎng)老等五大展區(qū)，共建行業(yè)生態(tài)，助力新基建下的新城建，加速場景、數(shù)據(jù)、應(yīng)用的互聯(lián)互通，緊密融合。展會于2021年11月3日-5日在北京·中國國際展覽中心(新館)召開。

在鄉(xiāng)村，烈日炎炎的夏天不用空調(diào)，凜冽嚴(yán)寒的冬日無需暖氣，而室內(nèi)仍能保持舒適如春，這樣的建筑可實(shí)現(xiàn)嗎?在北京大興魏善莊鎮(zhèn)半壁店村口，當(dāng)記者推開“零舍”木門，走進(jìn)總建筑面積近400平方米的高顏值院落，發(fā)現(xiàn)這樣的農(nóng)宅竟然真實(shí)存在。

隨著國家經(jīng)濟(jì)體系步入結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級時代，我國城市環(huán)境壓力也帶來諸多的挑戰(zhàn)。自2019年7月1日上海正式實(shí)施垃圾分類工作以來，圍繞“垃圾分類”“無廢城市”的討論經(jīng)久不息。貫徹執(zhí)行國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“無廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案》的要求，更好地促進(jìn)研究制訂適應(yīng)我國有機(jī)廢棄物特征的循環(huán)利用和污染協(xié)同控制理論體系，全面引領(lǐng)提升我國有機(jī)廢棄物資源化科技支撐與保障能力，促進(jìn)壯大資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模，大幅度提高我國資源利用效率，是有機(jī)廢棄物處理行業(yè)當(dāng)頭之題。

記者在位于浦東新區(qū)張江科學(xué)城能源服務(wù)中心的智慧能源“雙碳”云平臺看到，一張巨大的屏幕上，各類城市用能數(shù)據(jù)正在實(shí)時跳動：區(qū)域月度能源減排成效如何?萬元產(chǎn)值能耗降還是升?不同工業(yè)園區(qū)處于碳排放哪個階段?這些問題都能在這張大屏上找到答案，真正讓城市節(jié)能減排做到心里有“數(shù)”。

去年9月22日，習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布：“中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。”這是中國基于推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求作出的重大戰(zhàn)略決策。

按照《工業(yè)企業(yè)節(jié)能診斷服務(wù)指南》及重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能診斷服務(wù)指南要求，針對企業(yè)主要工序工藝、重點(diǎn)用能系統(tǒng)、關(guān)鍵技術(shù)裝備、能源管理體系等方面，遵循企業(yè)自愿的原則，由各省級工業(yè)和信息化主管部門、有關(guān)行業(yè)協(xié)會、大型企業(yè)集團(tuán)組織節(jié)能診斷服務(wù)機(jī)構(gòu)開展系統(tǒng)性節(jié)能診斷，全面分析節(jié)能潛力，提出節(jié)能改造建議，促進(jìn)企業(yè)節(jié)能降耗、降本增效

國家發(fā)展改革委25日稱，“十四五”時期我國將持續(xù)深化價格機(jī)制改革，到2025年，競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價格主要由市場決定，網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié)科學(xué)定價機(jī)制全面確立，能源資源價格形成機(jī)制進(jìn)一步完善，重要民生商品價格調(diào)控機(jī)制更加健全，公共服務(wù)價格政策基本完善，適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求的價格政策體系基本建立。

記者近日從工信部獲悉，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署三部門近日聯(lián)合發(fā)布公告，明確自2021年7月1日起，全國范圍全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車，進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

伯克利實(shí)驗(yàn)室的新研究回顧了實(shí)現(xiàn)無碳電力部門的進(jìn)展。對氣候變化的關(guān)注正促使美國越來越多的州、公用事業(yè)公司和企業(yè)設(shè)定電力部門碳排放為零的目標(biāo)。迄今為止，17個州加上華盛頓特區(qū)和波多黎各已經(jīng)通過了法律或行政命令，在未來幾十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%無碳電力。此外，46家美國電力公司已承諾最遲在2050年實(shí)現(xiàn)無碳排放。總的來說，這些目標(biāo)涵蓋了美國人口和經(jīng)濟(jì)的一半左右。

近日，由中國節(jié)能管理的“京津冀大氣污染防治中節(jié)能區(qū)域減排及污染防治基金項(xiàng)目”，作為2020年亞行優(yōu)秀項(xiàng)目在“亞行國別項(xiàng)目檢查線上研討會”上進(jìn)行推介展示。會上，亞行及各參會部委對中國節(jié)能亞行基金項(xiàng)目在疫情期間表現(xiàn)出的堅(jiān)強(qiáng)韌性、敬業(yè)精神和突出業(yè)績予以了高度肯定。

該項(xiàng)目針對工業(yè)爐窯運(yùn)行過程中氮氧化物的排放控制與治理難題，凝練適用于不同爐型的氮氧化物減排新技術(shù)與新工藝，提出“源頭控制，梯級降解”的氮氧化物治理理念，形成符合我國工業(yè)爐窯現(xiàn)狀的NOx源頭控制新技術(shù)和工藝路線，對實(shí)現(xiàn)氮氧化物的超低排放，提升廣東省工業(yè)爐窯污染治理水平具有重要意義。

3月30日晚，第6屆全球能效大會在線上舉辦，國家發(fā)展改革委蘇偉副秘書長出席并致辭。

在新冠病毒危機(jī)刺激2020年需求空前萎縮之后，世界石油市場正在重新尋求平衡，但可能永遠(yuǎn)不會恢復(fù)到“正常”水平。國際能源署（IEA）最新發(fā)布《Oil 2021》，通過分析石油市場數(shù)據(jù)、投資趨勢和政府政策，提供了到2026年全球供需的展望。

上海國際智慧環(huán)保展，作為傳統(tǒng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合的展示平臺，旨在打造一條從前端到后端的全產(chǎn)業(yè)鏈商貿(mào)平臺。本屆展會坐擁10,000平米展示規(guī)模，預(yù)計將匯聚23個國家和地區(qū)超過300家參展企業(yè)，更有72個國家和地區(qū)超過2萬名專業(yè)觀眾共襄盛舉。