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氫能

“無人化”全自動氫燃料電堆產線落地,氫能乘用車市場已夯實量產基礎

“無人化”全自動氫燃料電堆產線落地,氫能乘用車市場已夯實量產基礎

走進位于河南新鄉氫能產業園的全自動數智化氫燃料電池金屬雙極板電堆生產基地,技術人員正在對電堆裝配產線進行生產前的運行調試,產線同時裝配雙極板和膜電極,組合成單池,多片堆疊后形成電堆。裝配過程中,機械臂抓取物料后,通過自動糾偏和真空吸附功能,將物料精準放置在指定位置,實現高精密定位。
04-21
三峽集團未來要做長江流域綠氫規?;l展的支柱!

三峽集團未來要做長江流域綠氫規?;l展的支柱!

近日,在2023年新型電力系統產學研融合發展大會上,中國長江三峽集團(以下簡稱“三峽集團”)科學技術研究院綠氫中心專業師沈國強做了《三峽集團可再生能源制氫的實踐與思考》的主題演講。
04-21
北京昌平補貼氫能企業超千萬元!

北京昌平補貼氫能企業超千萬元!

4月18日,北京市昌平區政府印發促進氫能產業創新發展支持措施實施細則。政策明確多項氫能產業補貼標準。
04-21
寶馬氫燃料電池車全球試用 加氫快續航長

寶馬氫燃料電池車全球試用 加氫快續航長

據報道,從寶馬集團官方獲悉,BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車項目進入下一階段,近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊將在全球進行車輛展示與試用,試點車隊將于今年來到中國
04-19
HEIE北京國際氫能展火了 七大亮點搶先看

HEIE北京國際氫能展火了 七大亮點搶先看

2023北京國際氫能技術裝備展覽會(簡稱:HEIE2023)由中國產業發展促進會氫能分會和振威展覽集團聯合主辦。將于5月31日-6月2日在北京?中國國際展覽中心(新館)舉行。展會設“8館14區”,總展覽面積10萬+平方米,預計參展企業1800余家,其中世界500強企業46家,國際展團18個。
04-19
占比24%!中石油管輸氫氣取得突破!

占比24%!中石油管輸氫氣取得突破!

4月16日,中國石油宣布用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破,為我國今后實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。
04-19
新進展!上海最大70兆帕加氫站預計今年下半年竣工

新進展!上海最大70兆帕加氫站預計今年下半年竣工

日前,位于外岡的上海最大70兆帕加氫站項目完成結構封頂,預計今年下半年竣工。
04-18
空中客車蘇州研發中心啟動,為氫動力飛機加速

空中客車蘇州研發中心啟動,為氫動力飛機加速

日前,歐洲飛機制造商空中客車(簡稱“空客”)在蘇州舉行開業活動,正式宣布啟用其在中國的研發中心。空中客車公司表示,將在其位于江蘇省蘇州市蘇州工業園區剛剛成立的的新研究中心專注于其未來氫動力飛機的研發。
04-18
中國石化已向粵港澳大灣區供氫超900噸

中國石化已向粵港澳大灣區供氫超900噸

4月17日,據中國石化新聞辦消息,隨著下游對燃料電池氫需求的逐步回暖,4月份,中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心日充裝量穩步提升,其中,4月6日單日充裝出廠量達1.033噸,創2023年日充裝出廠量新高。截至4月14日,廣州石化已累計向粵港澳大灣區供應高純氫911.9噸,推動粵港澳大灣區氫能產業發展。
04-18
淮海地區首座油氫電綜合能源站投運

淮海地區首座油氫電綜合能源站投運

近日,江蘇徐州石油首座加氫站——徐州興華加油站建成投營,這是淮海地區第一座集加油、加氫、光伏發電、智能充電、洗車、購物等經營業態于一體的加氫綜合能源站。該站的建成,為徐州石油向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型升級、助力徐州市打造淮海經濟區氫能產業發展高地又邁出堅實的一步。
04-18
重大突破!上海交大聯合氫楓能源發布第一代噸級鎂基固態儲運氫車(MH-100T)

重大突破!上海交大聯合氫楓能源發布第一代噸級鎂基固態儲運氫車(MH-100T)

氫是自然界的能源之母,是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,對構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現碳達峰碳中和目標,具有重要意義。但是,氫能的現實痛點之一是氫的儲存運輸制約著行業發展。
04-17
24%!長距離管道輸氫重大突破

24%!長距離管道輸氫重大突破

4月16日,中國石油對外發布消息,用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破。這為我國今后實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。
04-17
儲氫量可達1噸!鎂基固態儲運氫車亮相上海!

儲氫量可達1噸!鎂基固態儲運氫車亮相上海!

4月13日,由上海交通大學等相關企事業單位聯合研發的噸級鎂基固態儲氫車正式亮相。
04-17
中國石油:現有天然氣管道長距離輸送氫氣技術獲得突破

中國石油:現有天然氣管道長距離輸送氫氣技術獲得突破

據央視,4月16日,中國石油對外發布消息,用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破。這為我國今后實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。目前,汽車運輸仍是我國長距離氫氣運輸的主流方式,但這種方式成本較高、效率較低,也是造成終端用氫成本高的主要原因之一,制約了產業鏈發展。在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺,記者看到,現場正在進行天然氣管道輸氫加壓和測試。工作人員告訴記者,天然氣摻氫技術是將氫氣以一定體積比...
04-16
中國巴西聯合聲明:雙方愿共同努力在可再生能源特別是氫能源等方面開展合作

中國巴西聯合聲明:雙方愿共同努力在可再生能源特別是氫能源等方面開展合作

中華人民共和國和巴西聯邦共和國關于深化全面戰略伙伴關系的聯合聲明發布,其中第三十條指出,雙方重申愿共同努力在可再生能源、能源轉型和能效領域,特別是生物能源、氫能源、可持續航空燃料等方面開展合作,促進雙方開展能源轉型領域的相互投資和研發、創新合作。
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