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新能源汽車
全國機動車保有量達4.53億輛 新能源汽車保有量超過3000萬輛
據公安部交通管理局微信公眾號消息,據公安部統計,2024年全國機動車保有量達4.53億輛,其中汽車3.53億輛;機動車駕駛人達5.42億人,其中汽車駕駛人5.06億人。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛,新領證駕駛人2226萬人。機動車新注冊登記量連續10年超過3000萬輛,新注冊登記汽車2690萬輛。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛,比2023年增加104萬輛,增長2.98%。其中,新注冊登記汽車2690萬輛,比2023年增加234萬輛,增長9.53%。自2015年以來,機動車新注..
電動汽車
01-27
特來電累計新能源汽車充電量突破400億度
近日,中國國內最大的充電運營商——特來電宣布,平臺累計充電量已經突破400億度。根據特來電公布的數據,充電量突破100度用時84個月,突破200度用時19個月,突破300度用時11個月,而突破400度僅僅用時8個月。在充電量不斷飛躍的背后,是新能源汽車保有量逐步增長,以及充電基礎設施數量和服務能力的提升。2024年11月14日,中國新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛。與此同時,中國新能源汽車市場滲透率已連續多月超過50%‌,受到越來越多的終端消費...
電動汽車
01-20
2024全球新能源汽車格局:比亞迪登頂,特斯拉下滑
2024年全球新能源汽車銷量突破1750萬輛,中國市場是主要驅動力。據中汽協數據,中國汽車產銷同比分別增長3.7%和4.5%,達到3128.2萬輛和3143.6萬輛新高。政府出臺購車補貼、稅收優惠等政策,促進新能源汽車市場接受度。技術層面,中國車企不斷突破核心技術,提升產品競爭力。在全球范圍內,新能源汽車普及加速,歐洲市場表現穩定,中國市場為全球新能源汽車銷量增長提供支撐。Rho Motion數據顯示,盡管12月環比略有回調,但同比全球新能源汽車銷量增長25.6...
電動汽車
01-30
去年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
記者13日從中國汽車工業協會獲悉,2024年,我國汽車產銷量分別達3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%。其中,新能源汽車產銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。 “汽車產業轉型步伐加快,2024年產銷穩中有進,表現出強大的發展韌性和活力。”中汽協會副秘書長陳士華說,新能源汽車保持快速增長,2024年,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%,較2023年提高9.3個百分點。 據介紹,2024年,我國乘用車產銷分別
電動汽車
01-25
2024年中國汽車產銷量再創新高
近日,中國汽車工業協會發布了2024年汽車工業數據,數據顯示,我國汽車產銷量雙雙超過3100萬輛,再次刷新歷史紀錄。具體來看,2024年我國汽車產銷量分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,展現出強勁的市場需求和產業發展勢頭。在汽車出口方面,我國繼續保持了世界第一大汽車出口國的地位。據統計,2024年我國汽車出口量達到585.9萬輛,同比增長19.3%,出口規模進一步擴大,彰顯了我國汽車產業的國際競爭力。值得一提的是,新能源汽車成為...
電動汽車
01-25
財政部發布《關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知》
近日,財政部發布《關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知》(下稱《通知》)。明確了政府年度公務用車,采購總量中的新能源汽車占比,新能源推廣應用再次迎來政策利好,公務用車綠色化全面引領汽車綠色轉型。《通知》稱,政府主管預算單位應當統籌確定本部門(含所屬預算單位)年度新能源汽車政府采購比例,新能源汽車可以滿足實際使用需要的,年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。其中,對于路線相對固定、使用場景單一...
電動汽車
01-17
交能融合浪潮下的探索與突破之路
在全球邁向可持續發展的關鍵時期,能源與交通行業正經歷深刻變革。應對氣候變化的國際共識促使各國加速能源結構調整,可再生能源占比持續攀升。國際可再生能源署(IRENA)報告顯示,全球太陽能、風能發電成本在過去十年大幅下降,2023 年部分地區已實現平價上網,為能源轉型提供經濟可行路徑。同時,交通領域電動化轉型勢不可擋,電動汽車銷量增速遠超傳統燃油車。戰略前瞻:錨定交能融合新航向政策在這場變革中發揮關鍵引領作用。從 雙碳 目...
交通
01-19
高盛預測2025年中國新能源汽車銷量將增長30%
1月15日,高盛發布最新預測,預計2025年中國新能源汽車銷量有望實現約30%的年增長率,這一增長態勢將有力推動市場需求的持續健康發展。在中國,新能源汽車產銷量連續十年位居全球第一,2024年產銷量均突破1280萬輛,滲透率達到40.9%。高盛指出,隨著銷量的穩步攀升,行業競爭的焦點正悄然發生變化。未來自動駕駛技術將成為新能源汽車領域競爭的新高地。各大車企紛紛加大在自動駕駛領域的研發投入,力求在這一前沿技術上取得突破,以搶占市場先機。...
電動汽車
01-19
2025年新能源車市十大猜想
2024年,中國新能源汽車產銷量穩居世界第一。如果用兩個關鍵字來形容,內卷和關稅分別代表了國內市場和國外市場。從2024年初特斯拉打響降價第一槍,降價內卷貫穿全年,國產廠商、合資品牌、進口品牌都加入了降價陣營。2024年堪稱對國產新能源車加征關稅的大年,從歐盟、巴西、土耳其到美國,紛紛揮起了關稅大棒。展望2025年,《財經故事薈》對新能源車市場有十大猜想。2025年,新能源車市場仍將保持增長,國內零售滲透率將超過50%,全年銷量達到1600萬,...
電動汽車
01-19
超1200萬輛,新能源汽車向“新”再出
1月13日,中國汽車工業協會發布最新數據,新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,均突破1200萬輛,連續十年位居世界首位。這一連串的數字,勾勒出新能源汽車產業揚起的向上曲線,見證著新質生產力逐質攀峰的卓越成效,彰顯出中國經濟高質量發展的澎湃動能。事非經過不知難,成如容易卻艱辛。既無先機優勢可言,又要面對各種唱衰和質疑,回顧中國新能源汽車產業在過去十年多的崛起之路,可謂有勇有謀、銳意進取、善作善成。從有序調整新能源汽車...
電動汽車
01-19
瓊州海峽最大艘新能源車專運船即將投入春運
日前,廣東湛江海事部門在海安新港完成新能源車專用運輸船綠源二號輪的安全檢查工作。該船預計在春運前投入營運,為瓊州海峽高峰期的新能源車輛過海運輸帶來實質性的突破和強有力的保障。據了解,綠源二號輪是綠源一號輪的姊妹船,它長129.8米、寬28米,總噸7404噸。該輪經重大改建完成后將投入湛江海安新港至海口秀英港航線,能夠在單航次中裝載約190輛新能源小汽車,比綠源一號輪多裝載約30輛新能源汽車,是瓊州海峽最大的一艘專門用于運載新能源...
電動汽車
01-15
中汽協:2024年我國新能源汽車產銷突破1000萬輛
據中汽協會數據微信公眾號消息,中國汽車工業協會13日發布2024年汽車工業產銷情況。其中提到,我國新能源汽車連續10年位居全球第一。2024年,在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下,新能源汽車持續增長,產銷量突破1000萬輛。2024年,新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%,較2023年提高9.3個百分點。其中,純電動汽車銷量占新能源...
電動汽車
01-14
海關總署:2024年我國電動汽車出口量首次突破200萬輛
1月13日,國務院新聞辦公室舉行中國經濟高質量發展成效系列新聞發布會,海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良表示,2024年,我國外貿進出口規模再創歷史新高,源源不斷的新動能為外貿發展持續注入澎湃動力。綠色貿易領跑全球。中國綠色產品不僅豐富了全球供給,也為全球應對氣候變化和綠色低碳轉型作出了巨大貢獻。在綠色能源領域,2024年,我國風力發電機組出口增長71.9%;光伏產品連續4年出口超過2000億元;鋰電池出口39.1億個,創歷史新高。在...
電動汽車
01-14
乘聯會:預計2025年中國新能源乘用車零售將超1300萬輛
中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(下稱乘聯會)9日發布全國乘用車市場分析預測,2025年中國國內汽車零售將達2340萬輛,同比增長2%,新能源乘用車零售1330萬輛,同比增長20%,國內零售滲透率達57%。2024年12月,中國新能源乘用車市場零售130.2萬輛,同比增長37.5%;新能源乘用車生產達到145.5萬輛,同比增長32.2%;新能源乘用車出口12.2萬輛,同比增長21.5%。此外,當月新能源車國內零售滲透率49.4%,較2023年同期滲透率提升9.1個百分點。統計顯示,12月...
電動汽車
01-14
2024年中國新能源汽車產銷量破1200萬輛,連續十年位居世界首位
中國汽車工業協會1月13日發布最新數據,2024年中國新能源汽車產銷量破1200萬輛,連續十年位居世界首位。2024年中國汽車產銷量雙雙超過3100萬輛,再創歷史新高。最新數據顯示,2024年中國汽車產銷量分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%。其中,汽車出口585.9萬輛,同比增長19.3%,進一步鞏固世界第一大汽車出口國地位。新能源汽車產銷量破1200萬輛在中國汽車工業協會最新發布的2024年汽車工業數據中,新能源汽車產銷量均突破1200...
電動汽車
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200kW氫燃料電池熱電聯供系統順利投運
殼牌與EticaAG合作開發浸沒式冷卻電池儲能技術
印尼將試點由地熱驅動的綠色氫氣和電子燃料
英國石油公司啟動第七個大型項目:美國墨西哥灣首次產油提前兩個月完成
國家能源局關于印發《能源行業數據安全管理辦法(試行)》的通知
“醇氫+電動”全面協同合作,遠程新能源客車在北京正式上線運營
空氣產品公司與雅苒就路易斯安那州藍色氫項目展開高級談判
中國廣核總裁高立剛到齡退休:擔任此職11年,在核電行業擁有逾 30 年經驗的龐松濤接任
新疆首個高海拔煤礦光伏項目全容量并網
深圳港集團與中廣核新能源深化合作推進海洋能源項目
奧賽能:開辟電解合成燃料跨領域合作路徑,亞太地區助力航運脫碳進程
國家能源集團大渡河丹巴水電站收到國家發改委核準批復
中國雄安500千伏變電站投運助力新區綠電供應
東方電氣研發全球首獲認證漂浮式風電制氫平臺
CPECC建成新能源離網柔性制氫一體化試驗平臺
又一特高壓交流工程獲批
三峽集團首個“制儲運加”綠氫項目完成調試
阿拉善高新區9.74億元綠氫項目成功獲批
山西懷仁100兆瓦光伏發電項目首批并網發電
巴基斯坦啟用首個太陽能電池板測試實驗室
奧賽能:開辟電解合成燃料跨領域合作路徑,亞太地區助力航運脫碳進程
希臘與美國液化天然氣協議助力烏克蘭能源供應
中國首臺套綠氫煤化工項目全面投運
月均產煤量超5000萬噸,國家能源集團多舉措保障冬季能源穩定供應
韓國SK Earthon收購印尼油田區塊股份拓展能源業務
俄羅斯石油公司總裁預計2025年中國能源投資將達9000億美元
“川電入蘇”特高壓工程累計輸送清潔水電超5000億千瓦時
尼日利亞埃馬德布石油公司實現伊博姆油田首次產油
松下能源將為Zoox無人駕駛車隊供應高性能電池
山東將建成全國首個省域特高壓“雙環網”
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