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新能源汽車
全球車企爭相圈地建電池工廠
近日,汽車制造商不再僅僅為制造和銷售汽車而競爭,還在爭相圈地建設電池工廠。
動力電池
04-17
比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗
4月13日,比亞迪與殼牌簽署合作協(xié)議,為比亞迪在歐洲的新能源車主隨車配送十萬張聯(lián)名鉑金會員充電卡,共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優(yōu)惠的充電服務。比亞迪歐洲車主專享的殼牌鉑金會員權益還包含歐洲境內超過30萬個殼牌充電終端的使用權。
比亞迪新能源汽車
04-14
蔚來上海首座第三代換電站在嘉定啟動
從“上海嘉定”微信公眾號獲悉,4月13日,蔚來在上海的首座第三代換電站在蔚來南翔交付中心啟動。相較第二代換電站,第三代換電站換電時間縮短20%,服務能力提升30%。
換電站
04-14
海外需求“暴增”,鋰電出口大漲97.99%
受歐美電動汽車高補貼刺激,疊加海外儲能市場鋰電需求井噴,今年前兩個月中國鋰電池出口再刷新紀錄。
鋰電池
04-14
賽義多夫:烏茲別克斯坦歡迎中國新能源汽車
烏茲別克斯坦代外長賽義多夫熱情邀請中國國務委員兼外長秦剛一同登乘嶄新的中國產新能源大巴
烏茲別克斯坦
04-14
深圳新能源汽車出口井噴 23倍增長咋辦到的?
4月11日,中汽協(xié)發(fā)布的汽車產銷數據顯示,中國汽車出口數量今年繼續(xù)實現(xiàn)爆發(fā)式增長,1~3月汽車企業(yè)出口99.4萬輛,同比增長70.6%。
市場分析
04-13
鋰價下跌對新能源車的三大影響
最近,電池級碳酸鋰價格持續(xù)下跌,導致新能源車掀起一輪史無前例的“降價潮”。那么,碳酸鋰和新能源車這種互動模式還會持續(xù)多久?
鋰礦
04-12
一季度我國新能源車市場占有率達26.1%
4月12日消息,據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數據顯示,一季度我國新能源汽車產銷繼續(xù)保持穩(wěn)步增長,市場占有率已達26.1%。
市場分析
04-12
悅享創(chuàng)新能源服務 賦能城市綠色發(fā)展——延長殼牌“奔赴美好,殼然相伴”主題活動滿電啟程
4月7日,主題為“奔赴美好,殼然相伴”的延長殼牌充電日活動在延長殼牌豐禾路充電站順利舉行。延長殼牌石油有限公司總經理李金玉、公司各部門領導、媒體代表等出席儀式。本次活動是延長殼牌在豐富新能源服務內容層面的一次創(chuàng)新探索,也意味著延長殼牌新能源業(yè)務體系的進一步完善。
充電站
04-11
鹽城供電營銷服務中心:充電站當“一日一檢”
長期以來,鹽城供電營銷服務中心始終把推動電動汽車的發(fā)展作為落實國家能源戰(zhàn)略,推進節(jié)能減排,履行社會責任的重大舉措,對新能源充電設備開啟“一日一檢”保障服務模式,重點對全市170根充電樁進行系統(tǒng)升級,且全部達到寬電壓恒功率要求,確保供區(qū)充電設備的安全運行,保障車主“續(xù)航”無憂的綠色出行。
充電樁
04-11
三輪行駛!比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)全球首發(fā)!
4月10日,比亞迪發(fā)布了新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng)——云輦。云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,這也標志著比亞迪成為能自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。云輦產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產品,將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗。
比亞迪新能源汽車
04-11
碳酸鋰價格雪崩之后:有公司半年沒接單,有公司已瀕臨破產
“公司已經半年沒接到新訂單了。”吳順在華東一家給動力電池和儲能企業(yè)供應高低壓線束的公司負責銷售業(yè)務。近日,在和第一財經記者見面時,他正試圖通過一個新能源汽車論壇獲得客戶機會,這也是他今年來的日常活動之一。
鋰電池
04-11
富士康擬投8.2億美元,打造電動車重要基地
據外媒報道,4月9日,富士康宣布計劃未來三年投資250億新臺幣(約合8.2億美元)在中國臺灣南部城市高雄新建制造設施,以進一步支撐其電動汽車目標。富士康表示,該公司在高雄的投資將包括生產電動巴士和電動汽車電池的工廠。據悉,富士康計劃在當地創(chuàng)造近2,000個就業(yè)機會。
電動汽車
04-10
每10輛就有1輛來自中國!新能源車在歐洲火了
歐洲看好中國的大市場,中國商品和投資也越來越多走向歐洲。去年以來,中歐經貿往來亮點頻現(xiàn)。其中,新能源汽車就是一大亮點。
電動汽車
04-10
美國本土以外首個特斯拉儲能超級工廠項目正式落戶上海
9日下午,特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。中國(上海)自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會與特斯拉公司在現(xiàn)場簽約
美國
04-10
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節(jié)能
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能源互聯(lián)網
新能源汽車
能源金融
新能源汽車熱文
一天
一周
一月
德國兩個氫基電網平衡項目選擇ITM Power電解槽
青海共和100萬千瓦光伏項目輸電線路工程成功送電
數智驅動 創(chuàng)新引領核能高質量發(fā)展|2025深圳核博會主旨論壇成功舉辦
2025深圳核博會“核電廠先進建造技術與管理”分論壇成功舉辦
德氪微發(fā)布毫米波無線旋轉收發(fā)芯片DKT10 系列,旋轉通信邁入毫米波時代
河南嵩縣抽水蓄能電站主體工程正式開工
2025深圳核博會“核技術融合創(chuàng)新”分論壇成功舉辦
國家電投集團閃耀深圳核博會,核力擔當、引領核能高質量發(fā)展新紀元!
中國首個焦爐煤氣制氫,100%轉化項目在遼寧凌源投運
1微米,托起中國速度 ——昆侖潤滑高鐵齒輪箱油登陸CCTV-1的背后
中國首個焦爐煤氣制氫,100%轉化項目在遼寧凌源投運
國家電投集團遠達環(huán)保股份有限公司擬更名
英國政府公布15億英鎊電動汽車補貼計劃促進交通轉型
河北廣宗雙安風電場全容量并網
韓國SK Earthon收購印尼油田區(qū)塊股份拓展能源業(yè)務
青海共和100萬千瓦光伏項目輸電線路工程成功送電
河南嵩縣抽水蓄能電站主體工程正式開工
從西安出發(fā),連接全球能源未來----匯川技術 50GW 儲能基地正式啟航
國富氫能簽約馬來西亞綠氫一體化項目
中國最長原油管道累計輸油突破2億噸
鋰離子電池材料六氟磷酸鋰市場價格近期上行
澳大利亞博蒙特氨項目進展與全球氫能合作動態(tài)
普拉格能源為拉斯維加斯可持續(xù)航空燃料項目提供氫能技術支持
尼日利亞與隆基綠能合作推進本土太陽能電池板制造
中國煤炭生產重心加快向中西部轉移
國家電網中電裝備公司董事長、黨委書記余軍帶隊到訪中國電氣裝備
安伏能源在美發(fā)布新型離網太陽能儲能系統(tǒng)
越南綠色氫中心在胡志明市啟動
印度OMC Power聯(lián)合日本本田汽車推動清潔能源儲能項目
美國能源部撥款支持燃煤電廠更新與現(xiàn)代化改造
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