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環保

全球最大功率甲醇雙燃料船用主機發布

全球最大功率甲醇雙燃料船用主機發布

25日,記者從中船動力(集團)有限公司獲悉,我國自主研制的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機正式發布。該成果填補了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機研制的空白。此次發布的機型擁有完全自主知識產權,設計最大功率可達64500千瓦。其采用先進的數字化智能控制系統和靈活高效的雙燃料噴射系統,具有節能減排佳、運行能效高、維護成本低等特點,在航運業綠色低碳轉型的趨勢下具有廣闊市場前景。該機型成功實現了甲醇替代率超95%,相比傳統柴油動力...
03-04
遼寧盤錦生物燃料助力航運業脫碳

遼寧盤錦生物燃料助力航運業脫碳

2月19日晚,盤錦鵬鷂生物能源有限公司餐廚廢油米蘭號運輸船首次在盤錦港成功靠泊登陸,預示著盤錦鵬鷂在餐廚廢油資源化利用領域邁出了重要一步。首次直抵盤錦港完成規模化廢油運輸,標志著餐廚廢棄物收運—處理—再利用全鏈條體系全線暢通,為區域綠色物流和循環經濟發展注入新動能。盤錦鵬鷂生物能源有限公司相關負責人介紹,餐廚廢油的高效回收與資源化利用是城市環保治理的重要課題。公司憑借多年在環保行業優勢,聚焦《十四五循環經濟發展...
03-09
世界規模最大燃煤電廠碳捕集工程DCS受電一次成功

世界規模最大燃煤電廠碳捕集工程DCS受電一次成功

2月25日,中國能建建筑集團承建的華能隴東能源基地百萬噸級二氧化碳捕集利用與封存研究及示范項目DCS機柜受電完成。該項目位于甘肅省慶陽市華能隴東能源基地,依托基地正寧2×1000兆瓦調峰煤電工程建設,采用燃燒后化學吸收二氧化碳捕集工藝路線,年捕集二氧化碳150萬噸,捕集率大于90%,二氧化碳純度大于99.5%。項目建成后,將成為世界規模最大、能耗最低的煤電二氧化碳捕集工程,能夠加快電力企業碳達峰碳中和進程,建立高質量、低排放的現代...
03-09
河南省清潔能源供熱協會公布2024年地熱“成績單”

河南省清潔能源供熱協會公布2024年地熱“成績單”

2月24日下午,河南省清潔能源供熱協會(以下簡稱協會)第一屆第四次會員大會在鄭州順利召開。協會會長張維寧在現場工作報告中公布地熱成績單:2024年全省地熱能推廣與應用工作取得多方面突破,其中鄭州率先建成千萬平方米地熱供暖規模化利用示范區。地熱能是蘊藏在地球內部的天然熱能,具有儲量大、分布廣、綠色低碳、適用性強、穩定性好等優勢,宜于直接熱利用。圍繞技術創新、產業發展、推動立法、政策建議等方面工作,張維寧進一步介紹2024年...
02-28
保定順昌鉆井創陜西地熱鉆探新記錄:3006 米地熱井實現

保定順昌鉆井創陜西地熱鉆探新記錄:3006 米地熱井實現"一趟鉆"高效完鉆

近日,保定順昌鉆井工程有限公司在陜西關中區塊地熱開發領域取得重大突破,其承鉆的西安某地熱井項目以3006米完鉆井深、二開階段僅用11天的成績,首次實現關中地區二開井段"一趟鉆"技術應用,創造了區域內高效完鉆的新紀錄。技術創新引領效率革命項目團隊通過優化鉆具組合與精準匹配鉆頭,全程未起鉆、未更換鉆頭及螺桿鉆具,將傳統需多次起下鉆的作業模式周期縮短近40%,單井成本顯著降低。地質攻堅彰顯硬核實力面對3006米深度帶來的地層精準判...
03-02
全球最大功率甲醇雙燃料船用主機發布

全球最大功率甲醇雙燃料船用主機發布

25日,記者從中船動力(集團)有限公司獲悉,我國自主研制的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機正式發布。該成果填補了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機研制的空白。此次發布的機型擁有完全自主知識產權,設計最大功率可達64500千瓦。其采用先進的數字化智能控制系統和靈活高效的雙燃料噴射系統,具有節能減排佳、運行能效高、維護成本低等特點,在航運業綠色低碳轉型的趨勢下具有廣闊市場前景。該機型成功實現了甲醇替代率超95%,相比傳統柴油動力...
02-28
遼寧盤錦生物燃料助力航運業脫碳

遼寧盤錦生物燃料助力航運業脫碳

2月19日晚,盤錦鵬鷂生物能源有限公司餐廚廢油米蘭號運輸船首次在盤錦港成功靠泊登陸,預示著盤錦鵬鷂在餐廚廢油資源化利用領域邁出了重要一步。首次直抵盤錦港完成規模化廢油運輸,標志著餐廚廢棄物收運—處理—再利用全鏈條體系全線暢通,為區域綠色物流和循環經濟發展注入新動能。盤錦鵬鷂生物能源有限公司相關負責人介紹,餐廚廢油的高效回收與資源化利用是城市環保治理的重要課題。公司憑借多年在環保行業優勢,聚焦《十四五循環經濟發展...
03-02
松洋壓縮機打造中國供熱展高光展區,榮獲渦旋壓縮機類唯一“金獎”

松洋壓縮機打造中國供熱展高光展區,榮獲渦旋壓縮機類唯一“金獎”

2025年2月20日,松洋壓縮機以“匠心傳承,芯系冷暖”為主題,攜熱泵領域明星產品首秀ISH2025中國國際供熱通風空調、衛浴及舒適家居系統展覽會(以下簡稱“供熱展”),斬獲供熱展熱泵產品渦旋壓縮機類唯一“金獎”。供熱展作為亞洲暖通、空調、熱泵與舒適家居系統全產業鏈年度盛會,多年來深得行業同仁們的多方贊許與認可,全球領軍企業踴躍亮相,海內外資深專業人士積極參與。 本次展出的超低環溫高能效空氣源熱泵用渦旋壓縮機獲得2025中國供熱展熱泵產品“核芯獎”,并在眾多產品中力拔頭籌,斬獲渦旋壓縮機類唯一“金獎
02-26
金茂綠建閃耀2025中國供熱展:科技賦能,引領舒適生活新未來

金茂綠建閃耀2025中國供熱展:科技賦能,引領舒適生活新未來

2025中國供熱展于2月20-22日在北京·中國國際展覽中心(新館)圓滿落幕。作為綠色科技領域的領軍企業,金茂綠建攜三大核心黑科技解決方案驚艷亮相,成為展會焦點。憑借在科技人居、減振降噪以及新型熱源塔熱泵領域的創新成果,金茂綠建展臺不僅吸引了眾多行業客戶與潛在合作方,更在同期論壇上分享了綠色科技賦能美好生活的實踐經驗,為行業高質量發展注入新動能。三大解決方案重磅亮相,展現科技實力本次展會上,金茂綠建重點展示了科技人居整體解...
02-26
遼河油田:國內首次超導地熱循環伴熱技術現場試驗成功

遼河油田:國內首次超導地熱循環伴熱技術現場試驗成功

2月13日,遼河油田自主研發的井筒超導地熱循環輔助舉升技術在沈陽采油廠靜71-A155井完成伴熱先導試驗,成功采集井口穩定溫升數據。這標志著國內首次利用生產井自身深層地熱能進行井筒伴熱舉升試驗取得成功。據了解,井筒超導地熱循環輔助舉升技術首創0能耗超導地熱循環伴熱理念,旨在利用油井自身深層地熱能加熱井筒上部混合油液,實現降黏和低成本清防蠟。為攻克超導地熱循環傳質—傳熱技術,遼河油田科研團隊自研搭建相變循環靜態實驗、可視...
02-24
福建船用生物燃料油加注規模實現新突破

福建船用生物燃料油加注規模實現新突破

2月18日,加油船宏信106輪在廈門遠海碼頭為中海亞洲輪成功加注2500噸B24船用生物燃料油。這是繼去年福建首單國際航行船舶保稅生物燃料油加注后的又一次成功加注,也是《廈門海域船用生物燃料油加注作業安全指南(試行)》(以下簡稱《指南》)發布后的首次船用生物燃料油加注。此次加注作業在規模上實現了重大突破,加注量是福建首單加注量的三倍以上,進一步提升了廈門港特色航運服務能級,為廈門東南國際航運中心綠色轉型注入強勁動能。2024年1...
02-21
全球首艘安裝海上碳捕集裝置FPSO“Agogo FPSO”號命名交付

全球首艘安裝海上碳捕集裝置FPSO“Agogo FPSO”號命名交付

2月20日上午,全球首艘安裝海上碳捕集和封存(CCS)裝置的海上浮式生產儲卸裝置(FPSO)Agogo FPSO號在位于上海市海洋裝備島長興島的上海中遠海運重工碼頭現場命名交付。該項目是全球第一個具有燃燒后碳捕集功能的FPSO,不僅是全球FPSO行業技術領先項目,也是全球目前最環保FPSO之一 。該FPSO項目的延壽及改裝第二階段由中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運重工有限公司所屬上海中遠海運重工有限公司承接。項目執行期間,上海中遠海運重工共...
江蘇首個綠色甲醇項目落地

江蘇首個綠色甲醇項目落地

南北合作再傳捷報:近期,在無錫市南北結對幫扶合作連云港前方工作隊的主導和大力推動下,江蘇首個氣化法綠色甲醇項目——隆基綠色甲醇及相關合作項目簽約落地連云港市贛榆區。該項目總投資60億元,計劃年產30萬噸生物質制綠色甲醇。據介紹,隆基氣化法綠色甲醇項目屬于綠色甲醇細分種類中的生物甲醇,通過生物質氣化的方法制備合成氣,然后利用合成氣進行甲醇產品的生產,是目前最環保的零碳能源。依托自身自然稟賦優勢,連云港大力發展綠色新能源產...
02-20
小型生活垃圾焚燒系統實現穩定燃燒和超低排放

小型生活垃圾焚燒系統實現穩定燃燒和超低排放

近日,中國科學院大連化學物理研究所研究員張海軍和研究員陳吉平團隊與北京中科清風科技有限公司合作,開發的具有自主知識產權的小型生活垃圾焚燒系統穩定燃燒超低排放技術,通過了中華環保聯合會組織的科技成果評價。評價委員會專家一致認為,該技術達到了國際先進水平,同意通過科技成果評價。研究團隊與企業合作,研發出用于小型化生活垃圾機械爐排爐型焚燒爐的穩定充分燃燒技術和源頭端多污染物協同減排控制技術。通過機械爐排和高蓄熱二燃...
02-23
MAN L21/31DF-M甲醇雙燃料發動機在中國迎來了里程碑式的重大進展

MAN L21/31DF-M甲醇雙燃料發動機在中國迎來了里程碑式的重大進展

MAN Energy Solutions欣然宣布,其MAN 7L21/31DF-M(雙燃料甲醇)發電機組已在中國成功通過了型式認可試驗(TAT)。這得益于與MAN的專利合作伙伴中船動力的密切合作,此次試驗在中船動力的鎮江生產基地順利舉行,并獲得了所有出席活動的主要船級社的認可。新型甲醇發動機概念的開發是基于MAN 21/31 Mk II型發動機,該發動機經過部分負荷優化設計,在1–2 MW功率范圍內具有全球最佳的燃油消耗比。L21/31發動機憑借其出色的表現在市場上久負盛...
02-23
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