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9月27日，17.5萬立方米LNG運輸船12號船開工，該船是中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船承接中國燃氣、華光海運、中船租賃合資公司4艘17.5萬立方米LNG運輸船建造項目中的首制船。該船型由大連造船自主研發。本項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。采用最新優化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進一步提高水動力性能，增強了推進...

近期，中國石化多家企業又！雙！叒！叕！探索突破，創下行業新紀錄。今天，為大家整理了部分企業創紀錄的新聞，一起來看看吧！01海洋石油工程勘探三號平臺創國內海上單井日進尺紀錄近日，海洋石油工程公司勘探三號平臺高效完成海南島南部海域某區塊探井鉆井作業。其間，最快一天向地下鉆進了2138米，創國內海上油氣井單井日進尺新紀錄。 該項目實施作業以來，勘探三號平臺各部門通力協作，保障了國內海上鉆井日進尺首次突破2000米，且鉆探速度紀錄一個月內在海南...

9月27日，記者從中國海油獲悉，我國首個深水高壓氣田深海一號二期天然氣開發項目在海南島東南陵水海域正式投產。這標志著中國完全攻克深水高壓油氣藏開發這一世界級難題，深水復雜油氣資源開發能力躋身世界先進行列。深海一號是我國首個自主勘探開發的超深水大氣田，天然氣探明地質儲量超千億立方米，一期工程于2021年6月25日建成投產，我國海洋石油工業實現從300米到1500米的歷史性跨越。二期工程開發距離深海一號能源站約70公里的陵水25-1區...

中國廣東能源集團預計下周將在華南地區正式啟用一座耗資10億美元的液化天然氣（LNG）接收站，該站位于廣東省惠州市，年處理能力達400萬噸。該站已在上月試運行中成功接收首批來自阿聯酋的LNG貨物。據業內消息人士透露，美國能源巨頭埃克森美孚已簽訂一份為期20年的協議，將每年通過該站處理180萬噸LNG，以滿足其在中國市場的能源需求，包括為其在惠州的全資化工綜合體供應原料。

9月26日，鞍鋼中集（營口）新能源科技有限公司（簡稱鞍鋼中集）投資建設的焦爐氣制氫聯產LNG項目正式投產，并于遼寧鲅魚圈成功舉辦投產儀式。據了解，鞍鋼中集是由中集安瑞科控股有限公司旗下中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司與鞍鋼股份有限公司旗下鞍鋼能源科技有限公司合資成立，致力于推動鋼鐵行業乃至整個工業領域綠色低碳可持續發展。鋼鐵行業是國民經濟的重要基礎產業，也是能源消耗和二氧化碳排放的重點行業，作為世界上最大的鋼鐵生產國和消費國...

據中國海油26日消息，“深海一號”二期工程通過機械完工驗收，標志著中國首個深水高壓氣田開發項目建設完工，我國深水復雜油氣工程自主建設能力實現重大突破

9月24日，廣東省發改委發布關于惠州LNG接收站項目二期工程核準的批復，該項目業主為廣東惠州液化天然氣有限公司，為廣東能源集團天然氣公司的全資子公司，負責項目的投資、建設和運營管理。項目建設地點為廣東省惠州市惠東縣平海鎮，在已建的惠州LNG接收站一期廠區內實施擴建。主要新增3座27萬立方米全容LNG儲罐及配套設施，最大處理能力增加至745萬噸/年。詳情如下：關于惠州LNG接收站項目二期工程核準的批復粵發改核準〔2024〕12號廣東惠州液化...

9月25日，杰瑞集團全資子公司杰瑞石油天然氣工程有限公司與巴林國家石油公司BAPCO簽署了7個天然氣增壓站工程總承包項目，合同含稅總金額達3.16億美元(約合22億元人民幣)，成為了中巴建交35年以來首個成功進軍巴林石油天然氣領域大型EPCC項目的中國公司。

9月24日，全球首座移動式注熱平臺熱采一號在山東威海出塢下水，標志著我國海上稠油熱采關鍵技術取得重大突破，為規模化、高效化撬動海上稠油資源開拓新路徑、激活新引擎，對保障國家能源安全、助力端穩能源飯碗具有重要意義。據介紹，稠油即相對黏稠、流動性差的原油，宛如黑琥珀一般，開采難度很大。作為世界四大稠油生產國之一，我國稠油資源量約有198.7億噸，僅在渤海海域，稠油儲量就占原油總探明儲量的近一半。據悉，熱采一號是我國自主設計建造的國...

9月24日，全球首座移動式注熱平臺熱采一號在山東威海出塢下水，標志著我國海上稠油熱采關鍵技術取得重大突破，為規模化、高效化撬動海上稠油資源開拓新路徑、激活新引擎，對保障國家能源安全、助力端穩能源飯碗具有重要意義。據介紹，稠油即相對黏稠、流動性差的原油，宛如黑琥珀一般，開采難度很大。作為世界四大稠油生產國之一，我國稠油資源量約有198.7億噸，僅在渤海海域，稠油儲量就占原油總探明儲量的近一半。喚醒這部分沉睡的海底寶藏，變規模儲量...

9月23日，福建寧德柘榮縣發布調整居民用天然氣試行最高銷售價格的通知。其中明確提出：1、年用氣量280立方米(含)以下部分，價格為3.85元/立方米;2、年用氣量280立方米以上至400立方米(含)部分，價格為4.62元/立方米;3、年用氣量400立方米以上部分，價格為5.78元/立方米。4、學校、養老福利機構等執行居民氣價的非居民用戶按居民綜合氣價4.06元/立方米執行。5、經民政、退役軍人事務管理部門認定的城鄉低保對象、特困人員、享受國家定期撫恤補...

9月18日，標準普爾全球普氏能源資訊Platts S&P Global（下稱標普Platts）旗下的天然氣行業權威資訊——Platts LNG Daily（液化天然氣日報），對東實集團全資子企業——東莞市能源投資集團有限公司（下稱東莞能源集團）2024年首船進口LNG（液化天然氣）的成功接卸作出專題報道。該報道的發布，標志著東莞能源集團在天然氣行業的國際知名度和影響力顯著提升，受到行業內外國際供應商和國內客戶的持續關注。東莞能源2024年首船進口液化天然氣現貨受全球普氏能...

渤西作業公司渤中19-4油田CEPC平臺外掛井槽項目投產12口油水井，日增產原油超800立方米，為老油田持續穩產上產注入新動能。渤中19-4油田位于渤海西南部海域。自2010年4月投產以來，逐步成長為原油年產超百萬噸的高產油田。截至目前，該油田已累產油氣超800萬噸，成為渤海油田穩產上產的重要保障。隨著開發程度的加深，油田逐漸出現產能漸趨不足、產量遞減等問題，需要通過實施調整井進行井間加密，拓展平臺空間，擴大產能。井槽是連接采油樹和井筒的...

日前，油田公司頁巖油水平井CO?吞吐分段注氣工藝在吳起采油廠鐵平2井現場試驗取得成功，屬國內首例，標志著延長油田在頁巖油水平井CO?分段注入工藝領域實現國內同類研究創新突破。據了解，CO?氣體的收集、封存與利用技術一直是集團致力攻關的重點項目，也是響應和落實國家雙碳戰略的具體行動。此次實施水平井分段注氣是油田的一次全新嘗試，旨在根據不同油層物性和改造規模補充地層能量，提高驅替效率及儲層動用程度，最終提高油田采收率。2022...

9月20日，運達股份邯鄲綠色甲醇項目喜獲全國首張以農場/種植園為原點的綠色甲醇原料端國際可持續性和碳認證（以下簡稱ISCC）證書，標志著我國ISCC EU認證范圍領域取得新的突破。ISCC 是基于歐盟法規的可持續性標準，旗下的ISCC EU認證是綠色產品進入歐盟能源市場的強制認證，適用于歐盟在RED II中規定的生物燃料、生物液體和生物質燃料等產品的可持續性標準要求。此次認證的取得，將為運達股份后續綠色甲醇產品認證工作提供有力的技術支撐。為適...