外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設計，整體造型高度還原AUDI E概念車風格。品牌標識方面，車頭與車尾沒有采用傳統奧迪四環徽標，而是使用了“AUDI”英文標識。前臉貫穿式環狀燈帶造型新穎，結合可發光的車標，營造出強烈的科技氛圍。
車身側面延續了Sportback車型的流線造型，黑化處理的車頂與車底設計使整車視覺效果更加修長。簡潔的腰線與隱藏式門把手令車身側面更為整潔，同時配備電子后視鏡，進一步提升了科技感與智能化體驗。
尾部設計與前臉形成呼應，同樣采用環狀貫穿式尾燈，點亮后具有極高的辨識度。后包圍層次分明，并配有擾流板，強化了整體運動氣質。高位剎車燈造型獨特，科技感突出。
內飾方面，E5 Sportback延續前衛風格，配備大尺寸一體化曲面屏，整合儀表盤、中控屏及雙電子后視鏡顯示區域。新車搭載AI虛擬助手系統，支持觸控與語音操作，實現更具情感化的人機交互體驗。
智能駕駛方面，該車采用Momenta EBM端到端大模型輔助駕駛系統，配備27個感知硬件，包括遠程探測激光雷達、3個長距毫米波雷達、12個超聲波雷達以及11個高清攝像頭。系統算力由英偉達Orin-X芯片提供支持。
動力系統采用雙電機四驅布局，綜合最大功率達579千瓦，搭載電動quattro四驅技術。電池方面配備100千瓦時三元鋰電池組，依托800伏高壓平臺，CLTC工況下續航里程超過770公里。充電性能方面，10分鐘充電即可增加370公里續航。
未來該車將與極氪007GT、蔚來ET5T等車型展開競爭。奧迪E5 Sportback的外觀設計風格鮮明，容易形成兩極評價，但整體配置與智能化水平已趨于成熟。最終市場表現將很大程度取決于價格策略，新車定價多少更具吸引力，值得期待。
