現(xiàn)代汽車集團(tuán)于周五宣布，已任命特斯拉前副總裁、自動(dòng)駕駛與機(jī)器人專家米蘭·科瓦奇(Milan Kovac)擔(dān)任集團(tuán)顧問，并兼任旗下子公司波士頓動(dòng)力的外部董事。在此任命前，波士頓動(dòng)力剛在CES 2026國際消費(fèi)電子展上發(fā)布了新一代人形機(jī)器人Atlas。目前，現(xiàn)代汽車正推進(jìn)該款機(jī)器人以及四足機(jī)器人Spot、物流機(jī)器人Stretch的商業(yè)化進(jìn)程。米蘭·科瓦奇于2016年加入特斯拉，曾參與Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，并領(lǐng)導(dǎo)了人形機(jī)器人Optimus的工程設(shè)計(jì)。2...

在美國聯(lián)邦法院叫停了交通部此前凍結(jié)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)資金的舉措后，特朗普政府發(fā)布了新的指導(dǎo)方針，明確各州如何使用聯(lián)邦資金推進(jìn)電動(dòng)車充電設(shè)施建設(shè)。美國交通部表示，新指導(dǎo)方針將簡化申請流程、減少繁瑣手續(xù)，以方便各州申請?jiān)擁?xiàng)目中用于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的50億美元資金——該資金補(bǔ)貼計(jì)劃將于2026年逐步停止。更新后的政策取消了此前的一些要求，例如確保弱勢社區(qū)能使用電動(dòng)汽車充電樁，以及鼓勵(lì)在充電設(shè)施安裝過程中使用工會(huì)勞動(dòng)力等。...

1月14日，據(jù)中國科技媒體36氪報(bào)道，中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車在近期內(nèi)部戰(zhàn)略會(huì)議上提出，其2026年度的汽車銷量目標(biāo)設(shè)定為55萬至60萬輛。公司內(nèi)部人士已確認(rèn)這一規(guī)劃。若實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)上限，小鵬汽車的年度銷量將達(dá)到60萬輛，這意味著較其2025年429,445輛的交付量，將實(shí)現(xiàn)約40%的增長。2025年，該公司的交付量較前一年增長了126%。今年1月初，小鵬汽車對外闡述了其物理人工智能的發(fā)展戰(zhàn)略，表示將從汽車制造向更廣泛的智能出行領(lǐng)域拓展。公司計(jì)劃在今年...

印度主要汽車制造商瑪魯?shù)兮從竟居?月12日宣布，計(jì)劃投資約5.5億美元用于購置土地與產(chǎn)能擴(kuò)建。此項(xiàng)投資旨在滿足不斷增長的國內(nèi)市場需求，預(yù)計(jì)將使公司的年度產(chǎn)能提升至多100萬輛。公司營銷與銷售主管帕爾托·班納吉曾在本月初指出，其入門級車型的訂單積壓約有一個(gè)半月。數(shù)據(jù)顯示，該公司去年12月面向國內(nèi)經(jīng)銷商的銷量達(dá)178，646輛，創(chuàng)下紀(jì)錄并實(shí)現(xiàn)37%的同比增長。此次旨在達(dá)成100萬輛產(chǎn)能目標(biāo)的擴(kuò)張計(jì)劃，是緊隨其母公司鈴木汽車的投資承諾。...

歐盟委員會(huì)于1月12日發(fā)布指導(dǎo)文件，明確了中國電動(dòng)汽車制造商可以提交最低價(jià)格承諾以替代歐盟加征關(guān)稅的具體條件。此舉旨在為當(dāng)前的中歐貿(mào)易協(xié)商提供技術(shù)性框架，同時(shí)歐盟表示將考量中國在歐盟范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車相關(guān)投資。此前，歐盟針對中國電動(dòng)汽車開征的最高達(dá)35.3%的臨時(shí)關(guān)稅，成為雙方貿(mào)易關(guān)系中的一個(gè)焦點(diǎn)議題。歐盟方面希望保護(hù)其本土產(chǎn)業(yè)，而中國則傾向于通過生產(chǎn)商的價(jià)格承諾來解決爭端。在經(jīng)過與中國商務(wù)部的技術(shù)磋商后，歐盟委員會(huì)此...