戈爾表示：“令人欣慰的是，這個重要的電動汽車市場持續支持先進交通技術，并惠及制造這些車輛的眾多美國工人。雖然加州電動汽車激勵計劃的具體細節仍有待確定，但推出時機十分關鍵。近期稅收和貿易政策的變化可能對美國電池和電動汽車制造供應鏈的持續發展構成挑戰。”
“盡管面臨這些情況，美國第三季度創紀錄的銷量數據以及計劃于2026年推出的新車型表明，行業增長潛力依然顯著。同時，2025年全球電動汽車銷量已超過新車總銷量的四分之一，這凸顯了美國保持市場競爭力、避免落后于國際同行的必要性。”戈爾補充道。
他指出，加州在美國汽車市場占有約11%的份額，為當地居民提供州級激勵措施將有助于維持行業增長、支持國內供應鏈發展并創造就業機會，同時也可為其他州提供參考范例。
“調查顯示，大多數電動汽車車主計劃再次購買電動汽車。通過親友推薦產生的‘鄰里效應’也能促使更多駕駛者考慮轉向電動汽車。這些車輛本身是受消費者歡迎的產品。此類激勵計劃能讓更多美國民眾有機會體驗電動汽車，同時支持一個持續發展的產業。”戈爾總結道。
