西班牙政府正式批準(zhǔn)了名為“Auto+計(jì)劃”的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案，該計(jì)劃預(yù)算為4億歐元，將取代原有的Moves計(jì)劃。根據(jù)新規(guī)，購(gòu)買電動(dòng)轎車的消費(fèi)者最高可獲得4500歐元補(bǔ)貼，電動(dòng)貨車補(bǔ)貼為5000歐元。此外，汽車品牌將在銷售點(diǎn)額外提供1000歐元優(yōu)惠，使總補(bǔ)貼額度最高可達(dá)5500歐元。這項(xiàng)補(bǔ)貼政策追溯至2024年1月1日生效。

補(bǔ)貼申請(qǐng)?jiān)O(shè)定了車輛價(jià)格門檻：轎車不含稅價(jià)格不得超過(guò)45000歐元，貨車則無(wú)價(jià)格限制。補(bǔ)貼金額的50%取決于車輛類型，純電動(dòng)汽車可獲得全額補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力車補(bǔ)貼減少25%。另外25%補(bǔ)貼與車輛價(jià)格掛鉤，不超過(guò)35000歐元的車輛可獲得全額補(bǔ)貼，超過(guò)此門檻的補(bǔ)貼減少10%。剩余25%補(bǔ)貼取決于車輛組裝和電池生產(chǎn)過(guò)程是否在歐洲進(jìn)行。

新計(jì)劃特別強(qiáng)調(diào)支持歐洲本土制造，要求車輛最終組裝或至少電池包組裝在歐洲完成。例如，Stellantis在西班牙的工廠以及大眾集團(tuán)在巴塞羅那的工廠都符合這一要求。該政策與西班牙政府推動(dòng)的“西班牙汽車2030計(jì)劃”目標(biāo)一致，旨在促進(jìn)本土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

與之前的Moves計(jì)劃不同，Auto+計(jì)劃不包含報(bào)廢舊內(nèi)燃機(jī)車輛的獎(jiǎng)勵(lì)，也不提供家庭或車隊(duì)充電點(diǎn)安裝補(bǔ)貼。政府表示，這樣的設(shè)計(jì)是為了讓補(bǔ)貼資金能夠持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，政府已于2023年12月宣布撥款3億歐元用于公路充電點(diǎn)建設(shè)。

汽車行業(yè)對(duì)新補(bǔ)貼計(jì)劃表示歡迎。西班牙汽車制造商協(xié)會(huì)Anfac表示：“我們對(duì)工業(yè)部今天宣布的消息表示積極評(píng)價(jià)。在2025年底電動(dòng)化汽車銷量份額接近20%之后，西班牙不能因缺乏補(bǔ)貼而出現(xiàn)停滯。已經(jīng)證明，這些補(bǔ)貼對(duì)于插電式汽車銷量的增長(zhǎng)至關(guān)重要。”該協(xié)會(huì)同時(shí)對(duì)恢復(fù)的3000歐元個(gè)人所得稅扣除政策表示支持。

除了汽車補(bǔ)貼外，該計(jì)劃還涵蓋其他電動(dòng)交通工具：時(shí)速超過(guò)45公里/小時(shí)、功率不低于3千瓦、續(xù)航至少70公里的電動(dòng)摩托車可獲得最高1100歐元補(bǔ)貼;輕型電動(dòng)四輪車和重型電動(dòng)四輪車最高補(bǔ)貼1500歐元。對(duì)于這些車型，制造商不提供額外的1000歐元折扣。

工業(yè)部表示，將盡快公布Auto+計(jì)劃的實(shí)施細(xì)則。一位政府發(fā)言人指出：“計(jì)劃尚未完全就緒，但行業(yè)已經(jīng)知道其內(nèi)容，并將能夠告知客戶。”該計(jì)劃的推出有望緩解近期電動(dòng)汽車訂單增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)。