氫氣供應商和??燃料電池電動汽車(FCEV)汽車制造商，液化空氣集團，現代汽車，NEL，尼古拉汽車，殼牌和豐田已簽署氫燃料組件諒解備忘錄(MOU)，以測試最先進的技術重型(HD)氫燃料硬件，有助于氫燃料電池電動卡車的標準化和快速上市。

根據諒解備忘錄，車輛和基礎設施公司的跨行業集團將測試未來8級(40噸)卡車的預商用70MPa氫重型車輛高流量(H70HF)加油硬件。

該行業組織已為此HD應用程序創建了加油噴嘴，車輛插座，分配器軟管和分離裝置組件的規格，以便為供應商制定提案申請。要求通知供應商有意參與專門為此加油硬件設計的商業前開發和測試計劃。加油硬件樣品將根據相應的SAE / ISO / CSA行業標準以及該新興市場的其他方面進行性能測試。

尼古拉汽車，氫和燃料電池技術部執行副總裁杰西施耐德表示，“重型燃料電池卡車提供與傳統柴油機相同的范圍，加油硬件正在開發中，以便在10分鐘內完成。該行業的主要成員已聯手評估HD Fueling Hardware以實現這一目標。目標：實現互操作性，以便 任何 HD FCEV可以在我們的氫氣站加油，我們可以填補 他們的任何一個，就像今天的Diesel一樣。這是邁出的第一步。“

Nel Hydrogen Fueling高級副總裁JørnRosenlund 表示，“氫氣作為重型運輸部門的燃料正顯示出巨大的希望和牽引力，我們現在正在為這一部門開發下一代高容量工作站。為了使這一細分市場取得商業成功，加油硬件的標準化是關鍵。“

合作伙伴正在尋找有興趣提交該領域提案的硬件供應商。任何有興趣提交商用前氫加氫硬件開發項目報價的供應商應在2019年3月4日之前發送電子郵件至： HDH2Hardware@HeavyDutyHydrogen.com。