地溝油是餐飲業的廢棄油脂，我國每年產生的地溝油可達500萬噸左右，其中僅京津冀地區每年的地溝油“產量”就在30萬噸左右。地溝油在我國“臭名昭著”，處理費力，導致與之相關的一系列關聯產業發展在國內舉步維艱。然而國內“人見人嫌”的地溝油在歐洲成了“搶手貨”。
“據我所知，目前在江蘇泰興港常駐的地溝油國際經銷商不少于10家，他們大量收購國內的地溝油，然后出口到歐洲，每次的發貨量高達數萬噸。而不少國內生物柴油企業買到地溝油原料后，只是經過簡單處理就將其出口了，這使得本已生存困難的、以地溝油為主要原料的國內生物柴油行業雪上加霜，要么生產裝置閑置率高，要么只能加工品質很差的地溝油原料。”近日，在由京津冀廢棄油脂資源化利用產業聯盟舉辦的企業家沙龍活動上，談及生物柴油企業當下面臨的發展窘境，河北隆海生物能股份有限公司董事長韓志廣言語中透露著焦慮。
地溝油是餐飲業的廢棄油脂，我國每年產生的地溝油可達500萬噸左右，其中僅京津冀地區每年的地溝油“產量”就在30萬噸左右。地溝油在我國“臭名昭著”，處理費力，導致與之相關的一系列關聯產業發展在國內舉步維艱。然而國內“人見人嫌”的地溝油在歐洲成了“搶手貨”。
統計數據顯示，2018年，國內以生物柴油原料身份向歐洲出口的地溝油量已達30萬噸，預計這一數字在2019年有望進一步攀升至50萬噸。同時，我國以地溝油為原料的生物柴油產品在2018年的出口量也達到31萬噸，約占全年國內生物柴油總產量的1/3。
