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新能源汽車

合理布局、立體規(guī)劃、創(chuàng)新技術(shù) 充電樁:既要建得好,還要用得上

合理布局、立體規(guī)劃、創(chuàng)新技術(shù) 充電樁:既要建得好,還要用得上

生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程建設(shè)是實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)的主要途徑和重要抓手。當(dāng)前生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作已逐步向整體化、多目標(biāo)協(xié)同、系統(tǒng)性工程治理轉(zhuǎn)變,生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項(xiàng)目逐漸納入國(guó)家和省級(jí)發(fā)展規(guī)劃中,亟須加強(qiáng)對(duì)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程的統(tǒng)籌與謀劃,完善生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)建設(shè),推進(jìn)落實(shí)重大工程全過(guò)程管理和項(xiàng)目考核評(píng)估,為實(shí)現(xiàn)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)目標(biāo)、生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值轉(zhuǎn)化提供有力保障。
01-31
八省(市、區(qū))明確電動(dòng)汽車充換電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

八省(市、區(qū))明確電動(dòng)汽車充換電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

近日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《政府定價(jià)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)目錄清單(2023版)》,對(duì)政府定價(jià)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整,其中明確了部分省市電動(dòng)汽車充換電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
01-30
浙江:到2025年,累計(jì)建成公共領(lǐng)域充電樁10萬(wàn)個(gè)以上、加氫站50座

浙江:到2025年,累計(jì)建成公共領(lǐng)域充電樁10萬(wàn)個(gè)以上、加氫站50座

據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站,浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。
01-30
在滬購(gòu)買新能源車補(bǔ)貼延續(xù)?2023年政策來(lái)了

在滬購(gòu)買新能源車補(bǔ)貼延續(xù)?2023年政策來(lái)了

1月29日,上海市人民政府印發(fā)《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》,其中明確了多項(xiàng)對(duì)新能源汽車購(gòu)置的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。
西歐首次,是中國(guó)企業(yè)!

西歐首次,是中國(guó)企業(yè)!

《經(jīng)理人雜志》稱,到目前為止,德國(guó)電動(dòng)汽車的許多電池都是通過(guò)海運(yùn)從中國(guó)運(yùn)來(lái),寧德時(shí)代德國(guó)新工廠投入運(yùn)營(yíng)后,電池可以從德國(guó)中部運(yùn)送至德國(guó)車企。寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示,高達(dá)18億歐元流入該項(xiàng)目,“這將是西歐首次大規(guī)模生產(chǎn)電池。 ”
2022年汽車出口超300萬(wàn)輛(新數(shù)據(jù) 新看點(diǎn))

2022年汽車出口超300萬(wàn)輛(新數(shù)據(jù) 新看點(diǎn))

新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。其中,去年11月,新能源汽車出口15.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.5%,創(chuàng)下單月出口量新高。
新能源汽車“年輕品牌”亟待建立良好口碑

新能源汽車“年輕品牌”亟待建立良好口碑

不少新能源汽車的“年輕品牌”在快速發(fā)展的同時(shí),都曾因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)品牌聲譽(yù)危機(jī)與消費(fèi)者維權(quán)。
國(guó)補(bǔ)退出,新能源汽車掀起價(jià)格戰(zhàn)

國(guó)補(bǔ)退出,新能源汽車掀起價(jià)格戰(zhàn)

2023年伊始,隨著延續(xù)了13年的新能源汽車“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái),部分新能源車企開(kāi)始收緊優(yōu)惠幅度,并紛紛發(fā)布漲價(jià)通知。不過(guò),也有部分企業(yè)選擇“保價(jià)”,甚至為換取銷量而降價(jià)。新能源汽車新一輪價(jià)格戰(zhàn)悄然打響。
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年全球第一

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年全球第一

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2022年我國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一
寧德時(shí)代迎戰(zhàn)特斯拉!

寧德時(shí)代迎戰(zhàn)特斯拉!

特斯拉用降價(jià)的方式選擇穩(wěn)定自己的市場(chǎng)份額,很顯然, 22.99萬(wàn)的Model 3強(qiáng)勢(shì)沖擊了原本的市場(chǎng)穩(wěn)定性。 緊隨特斯拉其后的是華為問(wèn)界,全系車型降幅高達(dá)3萬(wàn)元,同時(shí),小鵬汽車、零跑汽車選擇降低產(chǎn)品價(jià)格,為的就是應(yīng)對(duì)特斯拉價(jià)格下探帶來(lái)的直接沖擊
報(bào)告預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)汽車銷量有望突破50萬(wàn)輛

報(bào)告預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)汽車銷量有望突破50萬(wàn)輛

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日聯(lián)合相關(guān)單位編寫并發(fā)布《中國(guó)增程式電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》,提出伴隨著新能源汽車發(fā)展和增程式技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn),越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企開(kāi)始布局增程式產(chǎn)品。
商務(wù)部:每賣4輛新車就有1輛新能源車

商務(wù)部:每賣4輛新車就有1輛新能源車

1月19日,國(guó)新辦舉行保障春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)、促進(jìn)節(jié)日消費(fèi)新聞發(fā)布會(huì)。商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平在會(huì)上表示,去年認(rèn)真落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施,會(huì)同16個(gè)部門出臺(tái)搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施,全國(guó)汽車銷量2686萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)2.1%。
降價(jià)后,特斯拉在華日均銷量突破1.2萬(wàn)輛

降價(jià)后,特斯拉在華日均銷量突破1.2萬(wàn)輛

招銀國(guó)際(CMBI)匯編的數(shù)據(jù)顯示,自本月早些時(shí)候下調(diào)了其最暢銷車型的價(jià)格后,特斯拉1月份在中國(guó)的零售銷量激增。
投資百億,贛鋒鋰業(yè)擬投建年產(chǎn)24GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目

投資百億,贛鋒鋰業(yè)擬投建年產(chǎn)24GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目

1月19日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布的公布顯示,子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)24GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目,計(jì)劃總投資100億元。
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