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6月5日，國內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運營氫能通勤車在深圳南山區(qū)交付。

6月6日,北京億華通氫能科技有限公司(以下簡稱“氫能科技公司”)正式成立。該公司的成立,是億華通從交通領(lǐng)域邁向能源領(lǐng)域的“破冰”一步,標(biāo)志著億華通經(jīng)過10年的探索和發(fā)展,形成了氫能和燃料電池兩大業(yè)務(wù)發(fā)展格局,構(gòu)建了“雙輪驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略。

近日,吉利汽車動力研究院(以下簡稱吉利動力)宣布,經(jīng)過兩輪探索和開發(fā),成功將自研的2.0L直噴增壓氫內(nèi)燃機(以下簡稱氫內(nèi)燃機)熱效率提升至46.11%,達到行業(yè)領(lǐng)先水平。這一突破性成果,不僅向世界展示了吉利動力在能源多樣化領(lǐng)域的雄厚技術(shù)實力,更展現(xiàn)了吉利動力對于雙碳使命的不懈努力與追求。

近日，由玉柴開發(fā)的首款低成本高效率高可靠零碳燃氫發(fā)電動力系統(tǒng)在重慶點火成功。這是玉柴柔性燃料發(fā)動機平臺成功邁向商業(yè)化應(yīng)用的重要一步，也是我國燃氫發(fā)動機示范應(yīng)用領(lǐng)域的重大突破。

中國工程院專家組進行了現(xiàn)場考察，全球首次海上風(fēng)電無淡化海水原位直接電解制氫技術(shù)海上中試在福建興化灣海上風(fēng)電場獲得成功

近日，從中國工程院獲悉，經(jīng)中國工程院專家組現(xiàn)場考察后確認，全球首次海上風(fēng)電無淡化海水原位直接電解制氫技術(shù)海上中試在福建興化灣海上風(fēng)電場獲得成功。

高效、安全的儲氫技術(shù)，是氫能利用走向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵要素之一。

日前，由上海電氣集團股份有限公司出資，聯(lián)合旗下上海氫器時代科技有限公司（以下簡稱“氫器時代”）負責(zé)建設(shè)的綠氫制-儲-用一體化示范項目完成工程驗證。

近日，天津市首座“油氣氫電服”綜合能源站──中國石化天津石油西十四道加能站投用。

近日，嘉定氫能港企業(yè)考察團與新疆克拉瑪依市克拉瑪依區(qū)、白堿灘區(qū)（克拉瑪依高新區(qū)）簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進一步打造產(chǎn)業(yè)百億增幅“爆點”，以長期穩(wěn)定的全面戰(zhàn)略合作，開創(chuàng)滬克兩地氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展新局面，推動產(chǎn)業(yè)援克工作取得新成效。

5月26日，深圳市人民政府與中國廣核集團有限公司簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。市委書記孟凡利，中廣核集團有限公司黨委書記、董事長楊長利出席活動。

近日，中國航天科技集團有限公司一院所屬航天長征化學(xué)工程股份有限公司自主開發(fā)的1000型堿性電解制氫系統(tǒng)正式下線。

盡管垃圾制氫在目前的制氫方式中顯得十分小眾，但因有著生產(chǎn)氫氣的同時解決垃圾焚燒的優(yōu)點，入局者紛至沓來。本文著重梳理2019年以來關(guān)于垃圾制氫的布局進展，并分析其未來市場前景。

本次大會由《CFC2023 第三屆中國(國際)燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會暨展覽會》，《CHM2023 第三屆中國(國際)氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇》，《CSFC2023 第一屆中國(國際)固體氧化物燃料電池發(fā)展大會暨展覽會》等三大主題共同組成，旨在建立燃料電池供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺，為促進行業(yè)發(fā)展貢獻一份力量。

5月24日， 2023世界氫能技術(shù)大會(WHTC2023)期間，由河北省工信廳主辦、邯鄲經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會和未勢能源承辦的“河北省氫能裝備招商推介活動”在廣東佛山舉辦。