法國道達爾將在其300個加油站安裝1000個快充樁
在巴黎因油價上漲發生暴亂的時候，法國石油公司道達爾宣布將在自己加油站的基礎上建設充電站，計劃在其300個加油服務站安裝1000個直流快速充電器(每個150千瓦)，密度上，西歐地區每150公里一個快充樁。
江蘇：2020年前建6萬個新能源充電設施 快充網絡基本覆蓋全省
11月23日在中國(江蘇)新能源汽車產業發展峰會上，江蘇省相關部門負責人表示，2020年前將建6萬個新能源充電設施，推動快充網絡基本覆蓋全省。
海南省高速路首批快充充電樁投用
9月27日，由海南省交通投資控股有限公司聯合海南電網公司共同建設的快充充電樁項目，在中線高速公路屯昌服務區和楓木服務區投入使用。這也是我省高速公路服務區首個快充充電樁項目。據了解，該快充充電樁項目今年6月底開工建設，屯昌、楓木服務區雙向兩側各設置了大車位快充充電樁2個、小車位快充充電樁2個，2對服務區共計16個快充充電樁，電池充滿80%僅需30至45分鐘，支持二維碼掃碼和刷卡等支付方式。屯昌服務區和楓木服務區快充充電樁的投入使...
云南省首座“光儲充”直流快充示范站
日前，由云南滇中匯能智慧能源有限公司投資建設的我省首座光儲充一體化直流快充示范站，在云南滇中智能制造產業園正式投入使用。該示范站集成了車棚光伏發電、大容量儲能、大功率智能直流充電樁等多項先進技術,構建起直流微網。我省首座光儲充直流快充示范站在該示范站可以看到，一個呈V字形的車棚，頂部使用的材料與眾不同。車棚內安裝有15臺直流快速充電樁，每臺電樁有兩把充電槍。角落上有一個1MW˙h儲能、充電和放電一體化集裝箱，箱內整合...
從電池看新能源車快充走向何方？
電動汽車在使用中，消費者最為擔心的還是充電時間和續航里程的問題，在目前的技術水平下，充電時間與續航里程難以兼得，因此動力電池也就發展出了兩條路線，一種是專注續航里程的比能量派，主要是通過不斷的提高鋰離子電池的比能量，從而增加電動汽車的續航里程;第二種是專注減少充電時間的快充派，主要是通過改善鋰離子電池的快充性能，縮短電動汽車的充電時間。隨著技術進步和對鋰電池材料的深入研究，快充技術曾經遇到的難題可能也會一一迎刃而解。...
徐和誼：加快充電基礎設施建設
近日，全國政協委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協第十三屆一次會議提案——加快充電基礎設施建設，助力綠色出行。該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業經歷了從政府示范運營起步，到不斷向私人購車靠
徐和誼：加快充電基礎設施建設
近日，全國政協委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協第十三屆一次會議提案——加快充電基礎設施建設，助力綠色出行。該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業經歷了從政府示范運營起步，到不斷向私人購車靠
徐和誼：加快充電基礎設施建設
近日，全國政協委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協第十三屆一次會議提案——加快充電基礎設施建設，助力綠色出行。該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業經歷了從政府示范運營起步，到不斷向私人購車靠
徐和誼：加快充電基礎設施建設
近日，全國政協委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協第十三屆一次會議提案——加快充電基礎設施建設，助力綠色出行。該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業經歷了從政府示范運營起步，到不斷向私人購車靠
