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燃料新聞

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西屋電氣將為Rolls-Royce SMR開發燃料

西屋電氣將為Rolls-Royce SMR開發燃料

Rolls-Royce SMR已將其小型模塊化反應堆燃料設計開發合同授予西屋電氣公司。該公司同時與英國國家物理實驗室合作,研究小堆的自動化水化學成分監控
10-13
“大變局”之下我國核燃料產業如何應對?

“大變局”之下我國核燃料產業如何應對?

核燃料是核電的“糧倉”,核燃料產業的健康發展將為核電的可持續發展奠定堅實的基礎。當前全球核電占總發電量的10%,核電還有很大的提升空間
10-13
美能源部恢復核燃料關鍵安全測試

美能源部恢復核燃料關鍵安全測試

美國愛達荷國家實驗室(INL)的研究人員最近進行一項新的實驗,示范了核燃料在發生冷卻劑喪失事故(LOCA)時的表現
10-12
燃料耗盡!加沙唯一發電廠關閉

燃料耗盡!加沙唯一發電廠關閉

加沙地帶電力部門稱,在以色列的轟炸和圍困下,加沙地帶唯一的發電廠在燃料耗盡后于11日關閉
10-12
新燃料顆粒為月球核反應堆提供動力

新燃料顆粒為月球核反應堆提供動力

科學家已經開發出了一種核燃料來源,其顆粒不比植物種子大,美國國家航空航天局(NASA)將在未來的探月任務中對其進行測試
10-12
零排放、無污染!我國首艘氫燃料電池動力船今天首航

零排放、無污染!我國首艘氫燃料電池動力船今天首航

11日上午,我國首艘氫燃料電池動力船“三峽氫舟1”號,在湖北宜昌順利完成首航。標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破,對加快交通領域綠色低碳發展具有示范意義
10-11
澳大利亞希望建設40兆瓦釷燃料核電站

澳大利亞希望建設40兆瓦釷燃料核電站

澳大利亞南方基礎設施有限公司和 Kaizen ANZ 有限公司希望與菲律賓政府合作,將釷燃料核能引入該國,這一合資企業可能標志著該國推動采用核電的一個重要里程碑
10-11
電池力不能及!美國歷史上最大的氫燃料公交訂單

電池力不能及!美國歷史上最大的氫燃料公交訂單

一輛由Santa Cruz Metro在沃森維爾市運營的電動公交,該機構希望在那里建立一個加氫站
10-11
印尼航空公司測試混有棕櫚油的噴氣燃料

印尼航空公司測試混有棕櫚油的噴氣燃料

印度尼西亞的國有旗艦航空公司印尼鷹航表示,已在一架波音737-800NG飛機上完成了使用棕櫚油混合噴氣燃料的飛行測試
10-11
日本計劃投入2億美元支持開發氫燃料電池電動飛機

日本計劃投入2億美元支持開發氫燃料電池電動飛機

日本經濟產業省計劃提供總額306億日元(約合2.05億美元)的資金,支持電動飛機新興技術開發,其中173億日元將用于開發氫燃料電池系統的飛機。
10-11
海事部門保障寧波舟山港順利完成全國首單船用B24生物燃料錨地加注

海事部門保障寧波舟山港順利完成全國首單船用B24生物燃料錨地加注

10月9日下午5時許,在海事巡邏艇的監護下,供油船“思杰21”輪在浙江舟山馬峙錨地經過約4個小時作業,為一艘中國香港集裝箱船“NEW MING ZHOU 60”輪完成約325噸船用B24生物燃料油的補給
10-09
氫邦科技“甲醇重整固體氧化物燃料電池發電系統”聯調成功!

氫邦科技“甲醇重整固體氧化物燃料電池發電系統”聯調成功!

DT新能源獲悉,9月26日氫邦科技“甲醇重整固體氧化物燃料電池發電系統”聯調成功。據悉,SOFC燃料電池發電系統與甲醇重整系統進行熱力耦合,能夠對SOFC高溫尾氣(600-800℃)的熱能進行充分利用,發電系統的燃料利用率得到有效提升。這是氫邦科技繼9月19日發布《高溫燃料電池專用甲醇重整器》開發成功之后的又一重大進展。
10-09
國內氫氨一體化與氨能燃料利用技術引領者|氫聚科技亮相全球最大核能展——2023深圳核博會

國內氫氨一體化與氨能燃料利用技術引領者|氫聚科技亮相全球最大核能展——2023深圳核博會

作為本屆深圳核博會重要展商,合肥氫聚科技有限公司將攜帶一系列高新產品和應用方案震撼亮相
10-09
“氫”盡全力!請接收2023上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會向您發出的邀請函

“氫”盡全力!請接收2023上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會向您發出的邀請函

由城市交通網發起、中國土木工程學會城市公共交通分會、上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、晟格會展(上海)有限公司聯合主辦的上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展將于2023年12月13日-15日在上海新國際博覽中心開幕。以科技、專業、綠色、智能、服務為宗旨,為用戶精心打造一個展現創新成果、分享前沿技術,實施精準有效的商業配對,訂制解決方案、促進貿易交流合作的多維平臺。
10-07
氫燃料電池市場逆勢增長 驥翀氫能打造自主可控的電堆“飛輪”

氫燃料電池市場逆勢增長 驥翀氫能打造自主可控的電堆“飛輪”

據中國汽車工業協會數據,作為氫燃料電池最重要的應用領域,氫燃料電池汽車2023年第一季度的產銷整體發展放緩,業界認為伴隨補貼的逐步減少,行業馬太效應將更加明顯,并進一步加劇氫燃料電池領域的競爭。
10-07

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