零時(shí)起汽、柴油分別上調(diào)300元/噸、290元/噸 或催漲CPI對股市產(chǎn)生壓力

今日零時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油最高零售限價(jià)上調(diào)。

昨日，國家發(fā)改委決定，從今日零時(shí)起上調(diào)國內(nèi)汽、柴油最高零售限價(jià)。其中，汽油上調(diào)300元/噸，柴油上調(diào)290元/噸。此次調(diào)價(jià)幅度低于市場此前的預(yù)計(jì)幅度。

成品油調(diào)價(jià)的“靴子”落地。成品油價(jià)格上漲將在一定程度上推高CPI，對股市產(chǎn)生利空效應(yīng)。具體到板塊，石油石化板塊將從油價(jià)上調(diào)中受益，此外煤炭、焦炭等傳統(tǒng)能源，太陽能、風(fēng)能等新能源也可能間接受益。航空、運(yùn)輸板塊成本將再度增長對板塊形成利空。此外，對汽車制造、高速公路也將形成利空。

上調(diào)幅度低于預(yù)期

昨日晚間，廣東省物價(jià)局發(fā)布消息，國家發(fā)改委決定自25日零時(shí)起提高成品油價(jià)格，其中， 汽油上調(diào)300元/噸，柴油上調(diào)290元/噸。

上調(diào)之后，廣州市場的粵四標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油最高零售價(jià)格為8.09元/升，此次上調(diào)0.24元/升；國三標(biāo)準(zhǔn)0號(hào)柴油最高零售價(jià)格為7.75元/升，此次上調(diào)0.25元/升。

此次成品油價(jià)格整體調(diào)整是今年首次，距上次調(diào)整歷時(shí)3個(gè)月左右，調(diào)整后國內(nèi)執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)級以上標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)的93號(hào)汽油價(jià)格再次進(jìn)入8元時(shí)代，其他執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)的仍在8元以內(nèi)。

據(jù)金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至外盤2月22日三地原油均價(jià)變化率升至5.21%，此次調(diào)價(jià)時(shí)點(diǎn)與此前預(yù)計(jì)的元宵節(jié)過后調(diào)價(jià)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)基本吻合。

但此次調(diào)價(jià)幅度低于此前機(jī)構(gòu)預(yù)期的350~400元/噸，分析認(rèn)為，近日國際油價(jià)出現(xiàn)下跌行情，發(fā)改委調(diào)價(jià)的時(shí)候考慮了這方面的因素。

金銀島的分析認(rèn)為，進(jìn)入3月，國際原油期貨價(jià)格走勢將迎來高位回調(diào)的局面，不排除碰觸每桶90美元大關(guān)。

影響：

1.私家車主每月成本上升30~50元

有機(jī)構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，一輛載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，此次上調(diào)之后單車月度油耗成本將增加930元左右。對私家車主而言，意味著每月的油耗成本將上漲30~50元。

2.中石化煉油環(huán)節(jié)扭虧為盈，中石油虧損縮減

根據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，預(yù)計(jì)兩大巨頭的煉油利潤將提升150元/噸左右。中石化的煉油環(huán)節(jié)盈利水平將扭虧為盈；中石油的煉油環(huán)節(jié)虧損幅度縮減至70元/噸左右。

3.2月CPI增幅將明顯高于1月份

油價(jià)的上漲將拉高運(yùn)輸成本，通過成本傳導(dǎo)，進(jìn)而加大對CPI的影響。加之春節(jié)期間，食品價(jià)格走高，因此預(yù)計(jì)2月份CPI增幅將明顯高于1月份。
石油石化板塊最受益

“理論上來說，成品油價(jià)格上調(diào)對于中國石油和中國石化來說都是有好處的，但是從成品油產(chǎn)量來看，中國石化的利好會(huì)更多一些。”卓創(chuàng)資訊油品分析師胡慧春表示。

除此之外，油價(jià)上漲還包括對煤炭、焦炭等傳統(tǒng)型能源的開采，甚至對風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能等新能源的研發(fā)等產(chǎn)生影響。

交通運(yùn)輸板塊成本將增加

成品油價(jià)格的上調(diào)將加大交通運(yùn)輸、物流企業(yè)的油耗成本。因此，航空、物流、公共交通、出租車行業(yè)首當(dāng)其沖將遭遇利空。此外，汽車制造、高速公路行業(yè)也會(huì)間接受到影響。