國際鋼鐵協(xié)會北京代表處首席代表鐘紹良22日在上海表示，隨著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，中國鋼鐵消費(fèi)峰值將在近兩年(2015年左右)到來，這比大多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測的時間要早。

鐘紹良是在第五屆亞洲鋼鐵論壇上作如上表述的。根據(jù)國際鋼鐵協(xié)會的統(tǒng)計，2013年中國的粗鋼產(chǎn)量排名世界第一(7.79億噸)，相當(dāng)于第二名到第二十二名產(chǎn)鋼國的總和。在中國拉動下，亞洲鋼鐵產(chǎn)量占全球的比重高達(dá)67%。

關(guān)于中國的鋼鐵消費(fèi)峰值，近年來業(yè)界有不少討論，一些機(jī)構(gòu)認(rèn)為會在“十三五”后期即2018年左右到來，但中國經(jīng)濟(jì)的加速轉(zhuǎn)型改變了這一預(yù)期。統(tǒng)計顯示，今年1—8月中國粗鋼產(chǎn)量達(dá)5.5億噸，同比增長2.6%。但扣除凈出口后，表觀消費(fèi)量僅5億噸，同比減少0.3%，為2000年以來的首次。

“有人認(rèn)為這種下降是短期的，但結(jié)合國內(nèi)外的形勢看，我們傾向于認(rèn)為這是一種趨勢。中國的鋼鐵需求增速將顯著放緩甚至停滯，時間就在近兩年。”鐘紹良告訴記者。

鋼鐵消費(fèi)峰值的到來與中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)密切相關(guān)。新常態(tài)意味著中國經(jīng)濟(jì)從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，這將直接拉低國內(nèi)鋼鐵的消費(fèi)增速。新常態(tài)還意味著中國經(jīng)濟(jì)的增長動力從投資轉(zhuǎn)向消費(fèi)，而中國鋼鐵50%的需求與投資和建筑活動有關(guān)。

鋼鐵消費(fèi)需求“見頂”，對中國鋼鐵業(yè)的影響是巨大的。當(dāng)前，中國的鋼鐵產(chǎn)能已超過11億噸，在需求減速的情況下，未來行業(yè)的產(chǎn)能過剩將進(jìn)一步加重，給企業(yè)帶來嚴(yán)峻考驗。“企業(yè)的兼并重組，在紡織等輕工行業(yè)已基本完成，而在鋼鐵等重化工業(yè)才剛剛開始。”華菱鋼鐵董事長曹慧泉說。