記者7月27日從中國船舶重工集團公司獲悉，由該集團自主研制的5兆瓦海上風電機組樣機在重慶海裝風電總裝生產基地成功下線。該風力發電機擁有完全自主知識產權，結束了此前我國主要依賴引進技術的歷史。據了解，該機組是目前同類機型中“風輪直徑最大、機頭重量最輕、發電量最高”的機組。下線后將運往江蘇如東黃海風場安裝，于年內實現并網發電。
據了解，本次下線的5兆瓦海上風電機組是科技部唯一授權的科技支撐計劃。項目實施以來，中船重工充分發揮自身優勢，依托國家海上風電工程技術研究中心平臺建設，歷時3年技術攻關，先后在傳動系統、控制系統、海洋腐蝕等關鍵技術領域取得了重大突破，擁有了32項國家專利技術，形成了全產業鏈格局，從葉片、齒輪箱、發電機、控制系統到輪轂、塔筒、潤滑系統等關鍵重要零部件均由集團成員單位完成。尤其在整機設計中推行“標準化、系列化、模塊化”設計，該機型除葉片外，各種規格零部件可完全互換，大大減少了原材料浪費，降低了生產成本。
新研制的5兆瓦風力發電機組是三葉片、上風向、水平軸、電氣變槳、并網型海上風電發電機組，采用整體式鑄造機架，大軸承+齒輪箱增速，高速永磁發電機+全功率變流器，機艙全密封結構+內部空空冷循環系統，其機頭結構緊湊，重量較同級別風電機組輕15%，是目前全球同級別中最輕的，這將大大提升風機運行效率。
該機型葉片長度為75米，風輪直徑可達154米，是目前同類產品最大的尺寸，掃風面積也實現了最大，適用于Ⅲ類風區，范圍涵蓋目前90%以上的風電場，極大提高風資源的利用效率和發電量。
