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9月23日，寧德時(shí)代與全球領(lǐng)先的投資管理與商業(yè)創(chuàng)新公司普洛斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將憑借在各自產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，組建資產(chǎn)管理合資公司。由此寧德時(shí)代正在加速電動(dòng)化與智能化相結(jié)合的場(chǎng)景應(yīng)用落地。 寧德時(shí)代作為國(guó)際第一梯隊(duì)動(dòng)力電池企業(yè)，具備領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，積極發(fā)力動(dòng)力電池全球版圖，并大力推動(dòng)新能源在更大范圍領(lǐng)域的應(yīng)用。

9月21日電 從?？谑泄徊块T(mén)了解到，為推進(jìn)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)自貿(mào)港公共交通方便、快捷、綠色的服務(wù)，該市公交新能源與清潔能源占比已達(dá)到100%。

“不要做一個(gè)‘卡脖子’的巨人，被別人拿走一個(gè)零件、卡住一項(xiàng)技術(shù)，就轟然倒塌。”珠海凱利得新材料有限公司董事長(zhǎng)趙楠19日在青海黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)暨藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)咨詢會(huì)上說(shuō)。

近日，韓國(guó)動(dòng)力電池巨頭LG化學(xué)對(duì)外正式宣布，自2020年12月1日起，LG化學(xué)將其電池板塊分拆為一個(gè)新的全資子公司，暫定名為L(zhǎng)G Energy Solution -LG能源解決方案，將在今年10月30日召開(kāi)的臨時(shí)股東大會(huì)提交審議。LG化學(xué)稱，此舉是為了應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，希望通過(guò)專注于專門(mén)的事業(yè)領(lǐng)域，更有助于進(jìn)一步提高管理效率。

全球鋰電池行業(yè)呈現(xiàn)中、日、韓三足鼎力的格局。國(guó)際三大巨頭日本松下、LG化學(xué)以及三星SDI；國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)則為寧德時(shí)代及比亞迪；國(guó)內(nèi)第二梯隊(duì)則為國(guó)軒高科、比克電池、孚能科技以及億緯鋰能

與2019上半年相比，2020年同期國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)電量排名發(fā)生劇烈波動(dòng)，表明整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，電池企業(yè)面臨著更大的壓力和挑戰(zhàn)。

二次電池與能源變革自1800年意大利物理學(xué)家亞歷山德羅•伏特發(fā)明了人類歷史上的第一個(gè)電池——伏打電堆以來(lái)，電池這種能夠提供持續(xù)而穩(wěn)定電流的裝置歷經(jīng)200余年的發(fā)展，不斷滿足人們對(duì)電力靈活運(yùn)用的需求。近年來(lái)，隨著對(duì)可再生能源利用的巨大需求和對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題的日益關(guān)注，二次電池(又稱可充電電池或蓄電池)這種能夠?qū)⑵渌问侥芰哭D(zhuǎn)換成的電能預(yù)先以化學(xué)能的形式存儲(chǔ)下來(lái)的儲(chǔ)能技術(shù)，在新一輪能源變革中迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。在眾多二...

近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代)與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車(chē))在寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群、總裁周佳，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮、執(zhí)行副總裁譚本宏出席簽約儀式。寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司，專注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)以來(lái)，堅(jiān)定不移的推進(jìn)北斗天樞智能化戰(zhàn)略和香格...

引中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，2013年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用，我們現(xiàn)在在馬路上看到的新能源汽車(chē)越來(lái)越多。按照動(dòng)力電池5到8年的使用壽命，預(yù)計(jì)今年我國(guó)動(dòng)力電池退役量超過(guò)20萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模超百億元。隨著第一批新能源動(dòng)力電池的退役期即將到來(lái)，一些新能源汽車(chē)的車(chē)主也是面臨著究竟是換電池還是換車(chē)的窘境。二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)可度怎么樣?報(bào)廢的電池究竟該如何回收才能做到安全環(huán)保?自2013年前后，我國(guó)...

“換電站現(xiàn)在給人的感覺(jué)和前幾年想充電找不到充電樁一樣。”不滿足自有充電樁的條件，只能使用公共充電樁的車(chē)主陳宏(化名)特別希望自家是“換電站區(qū)房”。遺憾的是，最近的換電站離他家有5千米的距離。

四川省綿陽(yáng)市安州區(qū)與浙江眾幫新能源科技有限公司日前舉行“年產(chǎn)10萬(wàn)輛新能源專用車(chē)”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式，項(xiàng)目計(jì)劃總投資32億元。

2020年8月28日，第十四屆上海國(guó)際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在上海圓滿結(jié)束。歷時(shí)3天，作為眾多充電樁模塊供應(yīng)商的新元電子，再次向各界客商全方位展示了電容器在充電樁等應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和配套實(shí)力。

8月26日晚間，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司發(fā)布2020年半年度報(bào)告。該公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.29億元，同比下降7.08%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)19.37億元，同比下降7.86%。

8月26日，由廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)和振威展覽股份聯(lián)合主辦的第十四屆上海國(guó)際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)、第十二屆上海國(guó)際電池工業(yè)展覽會(huì)、第十一屆上海國(guó)際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕，會(huì)期三天，將集中展出涵蓋新能源汽車(chē)、充電設(shè)施以及核心三電等相關(guān)配套產(chǎn)品，致力打造聯(lián)動(dòng)上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)盛會(huì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月份，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(公+私)累...

特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉有望在3-4年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)壽命更長(zhǎng)且能量密度提高50%的電池。