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近年來由于各種原因導致物價上漲，尤其是油價瘋狂上漲，油價上漲導致外出的成本就會增高，這就讓很多有私家車的家庭壓力倍增。再加上近年來，我國人民的環保意識不斷地增強，其他國家也是制定各種計劃去減少碳排放，就比如我們所知道的碳達峰和碳中和理念。

從河北省發展改革委獲悉，全省能源系統緊緊抓住北京冬奧會和京津冀協同發展機遇，加快推動能源綠色低碳轉型，2021年全省可再生能源發電量達882億千瓦時，圓滿完成河北省年度目標。目前，北京冬奧會能源保供任務圓滿完成，張家口可再生能源示范區取得明顯成效和階段性成果，成為京津冀重要的清潔能源供應基地。

賽時100%“綠電”供應、除專用車輛外100%實現新能源車保障、賽時期間中心城區及各賽區綠色出行比例達到70%……近日，隨著《成都大運會綠色低碳辦賽行動方案》的印發，成都大運會在綠色低碳辦賽的探索和實踐已愈發明朗。

“物資來了!”一輛裝有各類生活物資的燃料電池物流車駛入位于上海浦東的某社區，等候多時的社區工作人員和志愿者立即上前卸貨，并進行物品消殺。每天連續十余小時不間斷作業行駛的物資運輸及配送，為處于疫情中的千家萬戶帶來了溫暖和希望。

2022年4月18日，北京市人民政府網站發布了《北京市城市管理委員會關于對<北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運營管理暫行辦法>公開征求意見的公告》，征集時間截止日期為2022年4月22日。

4月15日，央視財經表示，作為汽柴油等化石能源的重要替代產品，清潔、高效、零排放的氫能源在近年來發展迅速，數據顯示，目前我國氫能相關企業數量已超2000家，新增企業注冊數量仍在快速增長，在氫能產業發展高熱度的背后，記者調查發現，部分地區已經出現缺氫的情況。

4月12日，格羅夫正式向全球發布自主研發的640kW氫能發電裝備。據悉，該氫能發電裝備為全球功率最大的氫能發電裝備，也是我國在氫能產業上取得的一個重大突破！

日前，位于青島西海岸新區的全國首個港口氫燃料電池汽車充裝示范運營項目——山東港口青島港前灣區加氫站建設項目施工完畢并通過驗收，這也標志著山東港口青島智慧綠色港口建設再次上新臺階。

近日，現代汽車氫燃料電池SUV NEXO中國版正式獲得北京新能源汽車牌照。這不僅意味著現代汽車首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車合法上路，同時也是中國氫能源產業發展中的一個重要里程碑，助力中國氫能源產業發展。

北京冬奧會期間，在延慶和張家口賽區，千余輛氫能大巴穿梭在賽場之間，成為全球最大規模的一次燃料電池汽車示范。

4月11日，內蒙古一派氫能科技有限公司、北京氫璞創能科技有限公司和上海重塑能源科技有限公司三方在北京舉行了隆重的合作簽約儀式。三方達成了氫能源領域合作發展共識，將共同攜手在鄂爾多斯市建設“中國北方氫能研究院”，積極助力內蒙古自治區早日實現“碳達峰碳中和”國家戰略目標，按照中國首個氫能產業中長期規劃《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》、《內蒙古自治區“十四五”氫能發展規劃》等氫能產業相關政策，快速推動鄂爾多斯市氫燃料電池示范城市的建設。

在剛剛過去的北京冬奧會上，氫作為火炬唯一燃料，氫燃料電池汽車作為運輸主力，助力北京實現氫能應用“從1到100”的產業化突破。

隨著相關氫能產業政策的陸續出臺，多家能源央企正在氫能行業角力，都力圖構建先發優勢。中國的氫能產業還處于起步階段，鑒于未來的使用前景，多家央企已經對“入場”氫能產業進行了布局，由于市場前景廣闊，對技術和設備的需求量大，設備國產化已經迫在眉睫。

近日，內蒙古鄂爾多斯市政府印發了《支持上海城市群燃料電池汽車示范應用獎補政策的通知》，對整車、加氫站建設、降低加氫成本等方面進行支持。

4月8日，北京市經濟和信息化局發布《北京市經濟和信息化局關于開展2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的通知》