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氫能項目

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中國和印度有潛力成為氫能消費和出口大國

中國和印度有潛力成為氫能消費和出口大國

美國戰略與國際研究中心(CSIS)發表研究報告指出,中國和印度有潛力成為清潔氫氣領域的世界領導者,成為清潔氫的供應商和出口國,也作為清潔氫的主要消費國。
08-24
我國首套自主研發的橇裝天然氣制氫裝置投用

我國首套自主研發的橇裝天然氣制氫裝置投用

8月20日,由中海石油氣電集團牽頭自主研發的我國首套橇裝天然氣制氫裝置在佛燃能源明城綜合能源站(以下簡稱“明城站”)正式投用,該套裝置滿負荷條件下4.8標方天然氣可制取約11標方氫氣,制氫純度達到99.999%,單位產品消耗、裝置緊湊度等指標達到國際先進水平,填補了國內行業空白。
08-23
全球首個海上氫氣集群!在這里落戶

全球首個海上氫氣集群!在這里落戶

Vattenfall已經在荷蘭Hollandse Kust West海上風電招標中提交了投標文件。根據該公司7月份公布的計劃細節,Vattenfall提議建設的項目將使荷蘭成為世界上第一個海上綠色氫氣集群的所在地。
08-13
2025年前實現示范!現代汽車集團宣布將與勞斯萊斯合作開發氫動力飛機

2025年前實現示范!現代汽車集團宣布將與勞斯萊斯合作開發氫動力飛機

氫能觀察獲悉,現代汽車集團于 7 月 19 日宣布,其與英國飛機發動機制造商勞斯萊斯公司簽署了一項商業協議,將全電力推進和氫燃料電池技術引入先進空中交通(AAM)市場。
07-21
日本—— 聚焦氫儲能系統研發

日本—— 聚焦氫儲能系統研發

去年5月,日本建筑企業清水建設公司位于日本金澤市的零排放辦公樓落成。該辦公樓采用太陽能發電和氫儲能系統,其中氫儲能系統使用的正是該公司研發的鐵鈦合金儲氫罐。通過使用這套發電儲能系統,該辦公樓已得到日本政府制定的綠色樓宇ZEB(凈零排放能效建筑)標準認證,即全年一次性能源凈消耗量為零或負數,實現了樓宇能源的自給自足。
07-21
歐盟批準戴姆勒與博世支持的氫能源項目

歐盟批準戴姆勒與博世支持的氫能源項目

該項目將涵蓋氫氣的產生、燃料電池、氫氣的儲存、運輸和分配以及終端用戶的應用,特別是在移動出行領域。
07-19
5.4萬平方米!大興國際氫能示范區起步區北區建成投運

5.4萬平方米!大興國際氫能示范區起步區北區建成投運

今年一季度,大興國際氫能示范區起步區北區5.4萬平方米全面建成投運。大興國際氫能示范區位于北京南部中心位置,毗鄰大興國際機場,緊鄰京東“亞洲一號”、京南物流基地等重要交通樞紐,致力打造成為全球領先的氫能科技應用場景和氫能科技企業孵化、加速示范區。
07-13
新疆首個“綠氫制儲加用一體化”示范項目正式開工

新疆首個“綠氫制儲加用一體化”示范項目正式開工

6月30日,在新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市經開區,深圳能源集團國電庫爾勒發電有限公司隆重舉行了深能庫爾勒綠氫制儲加用一體化示范項目開工儀式。巴州人民政府副州長王貴勇,深圳能源新疆分公司總經理、庫爾勒公司董事長付剛,深圳市氫藍時代公司副總裁喻志遠等領導,參加了當天的開工儀式。
07-01
空客建立蘇州研發中心 目標氫能源基礎設施本地化

空客建立蘇州研發中心 目標氫能源基礎設施本地化

在所有行業都通過不同方式推動降低碳排放直至最終達到零碳目標的時候,雖然在總排放量上占比不多、但因為行業特性而經常被作為反面典型的航空運輸業也正在通過顛覆自己在過去數十年中的運營方式來向綠色目標邁進。除了目前正大力推行的非化石類可替代性航空燃油之外,一些制造商則是希望另辟蹊徑尋求新的動力源。
07-01
日本要成全球氫能第一?

日本要成全球氫能第一?

地緣政治沖突給多國敲響能源安全警鐘。日本最近開始加快研發和推廣氫能,欲成為全球首個“氫經濟體”,引領全球市場。但這一目標能否實現還有待觀察。
06-27
南澳州政府即將制定新的氫能法案

南澳州政府即將制定新的氫能法案

南澳大利亞州政府日前宣布,將計劃制定新的氫氣立法,以許可和監管南澳大利亞州的氫氣生產。
06-02
中石化、氫馳出行共同打造氫燃料車站聯動商業版圖

中石化、氫馳出行共同打造氫燃料車站聯動商業版圖

5月25日,中國石化銷售股份有限公司廣東廣州石油分公司(以下簡稱“中國石化廣州公司”)與廣州氫馳微巴新能源汽車服務有限公司(以下簡稱“氫馳出行”)正式簽署戰略合作協議,雙方合作致力于氫燃料商業運營落地提供氫能源基礎設施配套,共同打造粵港澳大灣區氫燃料應用場景結合加氫站落地的車站聯動商業版圖,促進氫能源應用全產業鏈構建和集聚,積極推動綠色低碳發展,早日實現“碳中和”目標。、
05-27
氫電耦合! 國家電網首個氫能國家重點研發計劃配套項目開工

氫電耦合! 國家電網首個氫能國家重點研發計劃配套項目開工

近日,寧波慈溪氫電耦合直流微網示范工程開工,這是國家電網公司首個氫能相關的國家重點研發計劃配套項目,將集成氫能與電池混合儲能等多個國內首臺套成果,預計達到國際領先水平。
世界級“氫港”初具規模 加速“氫經濟”全球落地

世界級“氫港”初具規模 加速“氫經濟”全球落地

國際可再生能源署預計,到2050年,全球大約1/4的氫氣將用于國際貿易,包括超過1億噸的綠氫和超過5000萬噸的藍氫。
05-27
世界級“氫港”初具規模 | 加速“氫經濟”全球落地

世界級“氫港”初具規模 | 加速“氫經濟”全球落地

國際可再生能源署預計,到2050年,全球大約1/4的氫氣將用于國際貿易,包括超過1億噸的綠氫和超過5000萬噸的藍氫。其中一半將通過管道運輸,一半將通過氨船運輸。“氫港”在其中的重要性也不言而喻。港口既是發展氫能的推動者,也是氫能落地的首批受益者。近年來,國內外各大港口、企業紛紛加快步伐布局“氫港”,短期內著眼于港口本身的氫能產業鏈建設和能源消耗清潔低碳化,長期來看,也為當地的氫能全球化貿易和能源轉型做鋪墊。
05-24
氫氣必須從水、化石燃料等含氫的物質中提取制得,因此氫能屬于二次能源。隨著化石燃料耗量的增加,其儲量日益減少,終有一天這些資源將枯竭,這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在能源危機時人們期待的新的二次能源。
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